Електро-автосам :: Перегляд теми - Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6

Собственно, в наличии только ЗАЗ и двигатель ДС 3,6, фотки выложу немного попозже.

Двигатель однозначно будет этот, т.к. весь бюджет уйдет на аккумуляторы.
Центровать, конечно, будем. Думаю просверлить глухое отверстие в валу двигателя и т.о. центровать
Ещё такая мысль пришла- что если двигатель поставить задом наперед, т.е. состыковать со стороны щеточного узла, в этом случае экономим 10см длины, ведь рабочая сторона оси двигателя длиннее...и намного, а резать ничего пока не готов.
Так вот, интересует, характеристики двигателя в прямом включении на реверсе сильно ли отличаются?

Не отличаются, если щетки не смещены, а с завода они не смещены. Я после покупки ДС3.6 менял подключение обмотки возбуждения, так как крутился не в ту сторону. ДС3.6 неплохой двигатель для городской машинки за свою цену, да и контроллер для него недорогой, но за бензинками ему не угнаться при такой малой мощности.

Первые выезды будут на контакторах

Система управления планируется на самодельном контроллере,

Я до сих пор на самопальном езжу

yuri писав(ла):

Я до сих пор на самопальном езжу

По какой схеме собирали? Если не секрет

Автор:	Geo [ 05 лип 2021, 17:04 ]
Заголовок повідомлення:	Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Собственно, в наличии только ЗАЗ и двигатель ДС 3,6, фотки выложу немного попозже. Пока идёт процесс стыковки коробки и двигателя. От коробки пока не буду избавляться. Хочу спросить у уважаемого сообщества, как бы попроще состыковать эти два механизма?

Автор:	Geo [ 05 лип 2021, 17:13 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Планируется переходная втулка, с одной стороны под вал ЭД, с другой приварена отцентрованная центральная часть диска сцепления,достаточно ли этого, не будут выбивать передачи, или нужно центровать носик первичного вала КП? Очень интересует мнение тех, кто уже прошёлся по этим граблям

Автор:	yuri [ 05 лип 2021, 20:11 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Первичный вал коробки должен быть отцентрован с валом электродвигателя.

Автор:	Babylon [ 06 лип 2021, 09:05 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Geo писав(ла): Собственно, в наличии только ЗАЗ и двигатель ДС 3,6, фотки выложу немного попозже. Двигатель ДС 3,6 далеко не лучший вариант хоть и есть в наличии, лучше посмотреть в сторону дополнительных приводов(на форуме есть примеры), или моторколёс, мощность сравнимая ДС но вес намного меньше, тем более есть пример. https://www.youtube.com/watch?v=FevtRPkFTRk https://www.youtube.com/watch?v=Jvg28bKx5Sk https://www.youtube.com/watch?v=tr9Q20xmA8g&t=776s Если речь идёт о ЗАЗ968 могу несколько интересных мыслей по задней части автомобиля.

Автор:	Geo [ 06 лип 2021, 09:40 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Двигатель однозначно будет этот, т.к. весь бюджет уйдет на аккумуляторы. Центровать, конечно, будем. Думаю просверлить глухое отверстие в валу двигателя и т.о. центровать Ещё такая мысль пришла- что если двигатель поставить задом наперед, т.е. состыковать со стороны щеточного узла, в этом случае экономим 10см длины, ведь рабочая сторона оси двигателя длиннее...и намного, а резать ничего пока не готов. Так вот, интересует, характеристики двигателя в прямом включении на реверсе сильно ли отличаются?

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6 https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=27&t=4829	Сторінка 1 із 2

Автор:	AleXx [ 06 лип 2021, 10:57 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
А какой контроллер электродвигателя планируется ставить? Или как система управления будет реализована вобще?

Автор:	yuri [ 06 лип 2021, 12:25 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Geo писав(ла): Двигатель однозначно будет этот, т.к. весь бюджет уйдет на аккумуляторы. Центровать, конечно, будем. Думаю просверлить глухое отверстие в валу двигателя и т.о. центровать Ещё такая мысль пришла- что если двигатель поставить задом наперед, т.е. состыковать со стороны щеточного узла, в этом случае экономим 10см длины, ведь рабочая сторона оси двигателя длиннее...и намного, а резать ничего пока не готов. Так вот, интересует, характеристики двигателя в прямом включении на реверсе сильно ли отличаются? Не отличаются, если щетки не смещены, а с завода они не смещены. Я после покупки ДС3.6 менял подключение обмотки возбуждения, так как крутился не в ту сторону. ДС3.6 неплохой двигатель для городской машинки за свою цену, да и контроллер для него недорогой, но за бензинками ему не угнаться при такой малой мощности.

Автор:	d2max [ 06 лип 2021, 14:26 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
yuri писав(ла): Не отличаются, если щетки не смещены, а с завода они не смещены. Я после покупки ДС3.6 менял подключение обмотки возбуждения, так как крутился не в ту сторону. ДС3.6 неплохой двигатель для городской машинки за свою цену, да и контроллер для него недорогой, но за бензинками ему не угнаться при такой малой мощности. привет! хочу акцентировать внимание на направлении вращения двигателя. когда я проектировал привод на свой Ситроен под этот двигатель, то не учел этот момент по незнанию. соответственно сейчас двигатель вращается против часовой стрелки. как это выражается субъективно? при движении задним ходом автомобиль просто рвет с места, при движении передом плавно разгоняется. возможно мой двигатель настроен с завода под вращение по ЧС. по крайней мере так делается на ДПТ и такая информация есть. в любом случае не лишним будет убедиться в этом.

Автор:	Geo [ 06 лип 2021, 16:04 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Спасибо за советы, со щеточным узлом ещё будем разбираться. Система управления планируется на самодельном контроллере, Первые выезды будут на контакторах, т.к. отпуск всего месяц, за это время нужно установить двигатель и аккумуляторы, потом в процессе будем дорабатывать. АКБ 7 кВт консервов, уже заказаны, на сколько их интересно хватит? Рассчитываю на 40 км в городском цикле...

Автор:	Инженер [ 06 лип 2021, 18:52 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Geo писав(ла): Первые выезды будут на контакторах Очень плохая идея. Geo писав(ла): Система управления планируется на самодельном контроллере, С этим тоже подумайте. Может так сложиться, что купить готовое, проверенное изделие будет на порядок эффективнее...да и дешевле в конечном счёте. Собственное время очень дорого стоит...как оказывается

Автор:	Дмитрий_Липко [ 06 лип 2021, 22:20 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
У меня на самодельном контроллере горби решил дать полный газ в другую машину, повезло, что тормоза хорошие, и меня тянуло вперёд на заблокированных передних колёсах. Оказалось пробило мосфеты и они ушли в КЗ. На этом мои опыты закончились с самопальным контроллером. А вот один мой приятель пошел по этому же пути, но остановилась машина в соседских воротах гаража напротив его ворот, а потом ещё некоторое время жгла резину. По этому будьте осторожны, делайте тесты лучше в поле, дешевле будет.

Автор:	yuri [ 07 лип 2021, 06:20 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Я до сих пор на самопальном езжу

Автор:	Geo [ 07 лип 2021, 07:16 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
yuri писав(ла): Я до сих пор на самопальном езжу По какой схеме собирали? Если не секрет

Автор:	thunder_blade [ 07 лип 2021, 09:34 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Ещё один ЗАЗ 968 с двигателем ДС 3,6
Geo писав(ла): yuri писав(ла): Я до сих пор на самопальном езжу По какой схеме собирали? Если не секрет https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=8225.0

Сторінка 1 із 2	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/