Позволю себе дать два...нет,даже три совета
1. На мой взгляд целесообразнее и эффективнее не связываться со стыковкой мотора и кпп,а поставить целиком агрегат лифа - мотор,редуктор,инвертор,пдм. Если возьмёте комплект с инвертором 110,а лучше 160кВт, то этого будет более чем достаточно (что с грузом,что без). Дбавится немного гемора с полуосями,но оно того стоит. По деньгам и трудозатратам будет одинаково.
2. Рекомендую рассмотреть вариант применения электромеханического усилителя тормозов тесла 3 (или других). Это решение будет в разы эффективнее вакуумного насоса, производительности и наверное ресурса которого явно маловато.
Да,это доп работы, но повторюсь - оно тоже того стоит.
3. Пообщайтесь ещё с форумчанином (Renegate). У него правда боксер,но почти тоже самое. Уверен,он много чего может ещё посоветовать.
Ну и мы,в меру знаний и опыта, постараемся в процессе ещё что нибудь подсказать...