Доброго всім дня.
Давно планував,і тепер наважився до створення електромобіля.
За основу береться авто 2106,яке вже є в наявності і крім моєї родини не бачило інших власників з 1977 року(машині 49 років).
Тут кілька критеріїв вибору:
-донор вже в наявності,повністю чистий по документах та номеру кузова і агрегатів
-перша переробка на електроавто,з можливими помилками
-в бензиновому варіанті не економічне зовсім
-це не єдина машина
Основою переробки є мотор ДС 6.3,який буде працювати на 72-81 вольтах в залежності від % заряду
КПП 4-ступка залишається,без щеплення.
В такому варіанті оберти наближені до номінальних 1400,але бензиновий мотор працює на обертах 2000-3500,щоб наблизити швидкість авто до заводських параметрів виготовляю підвищуючий редуктор 2:1 ,піднімаючи максимальні оберти на первинному валу КПП до 2800.
Акумулятор-24 шт LiFePo4 MB31 314 Ah,приблизно 24 кВт з автоматичним підігрівом,для зимової експлуатації
Керується акумулятор релейною бмс на 25S,але в продажі ці елементи тільки кратно 4,тому буде на 24S
Тормозна система теж важлива,тож встановлю вакуумний насос на 12 вольт,автоматикою для насоса є зворотній клапан вольво з контактом,який активується при зниженні вакууму і розмикається при набиранні певного тиску.Додам мікро ресивер для депо вакуума
Контроллер Романтика 400А,електронна педаль 21213
Цікаві думки про цей проект
Маю питання по процедурі оформлення в МРЕО:
1 етап я подаю заяву на переобладнення в Головний Сервісний Центр МВС
2 звертаюсь в Київський Проектний інститут з моїми планами,отримую висновок на переобладнання
3 чи потрібно зараз показувати авто в мрео до переобладнання за отриманням Акту технічного огляду????,бо інформація з джерел різниться
4 в випробувальній лабораторії отримую сертифікат відповідності
5 перереестрація з новими номерами
| Додаткові файли: |
|
123.jpg [ 416.58 КБ | Переглядів: 552 ] |
