Заметил интересную особенность: компания каждый месяц несколько увеличивают цифру пробега на ещё не выпущенном электромобиле. Но мы то понимаем, что так батарейки в машине не проектируются. Подозрение, что есть давно запланированная цифра в 400км. И пиар-менеджеры потихоньку крутят цифры, подогревая интерес.
Фиксируем цифры: сейчас 345км пробега
По данным архива интернета 9 июня на сайте была цифра 215миль.

_________________
Электропробег 70Мм

Маркетинг - это святое!!!
Но, все же, я считаю, что есть несколько собранных прототипов model 3, на которых отрабатывают разные режимы работы батареи, контроллера, двигателя, отсюда и подвижки по максимальному пробегу

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

А теперь пишут 215+миль. Наверно они определились окончательно

_________________
Электропробег 70Мм

Stalker, а откуда скриншот, с их сайта или "самодельньій"? Пропорции явно не те 3ка по сути та же S с короткими свесами, в длину разница всего 27см, а колесная база меньше всего на 9.

Не проверив скопировал с одного новостного сайта. Не думал, что корреспонденты могли так наошибаться.

P.S. Нашёл первоисточник. Эта картинка выложена в Твитере "Model 3 Owners Club" как копия с официальной информации.

_________________
Электропробег 70Мм

Первые 30 машин вручили владельцам.




$35 бомж-версия 220миль(352км) 5.6 до 100

$44 long range 310миль(496км) 5.1 до 100

Инструкция! кому инструкция! свежая инструкция!
https://drive.google.com/file/d/1v9F2sk ... SotcL/view

Мне одному понравилась идея, с вытягиванием проводов 12 вольт из переднего бампера, в случае разряда бортового АКБ)

Я вот не понял как открывается капот. Нужно двумя руками коснуться сенсоров на капоте?

Илон помоему когда впервые упоминал за доступные авто модел 3
говорил о цифрах до от 15до 25 тыр.
А оказалось что бомж версия достаточно "заряжена".
И финансово тяжела....

Не жалею что сам взялся и переделал.Ибо при нынешних ценах и скорости развития, до пенсии на ДВС ездить пришлось бы.

Так и про модел эс был разговор 50к $, потом оказалось нужны средства на дальнейшие разработки, развитие сети СЧ и т.д. и стоимость взлетела до 100к $. Я не сужу, просто напоминаю об обещаниях маска.

П.С: было бы весело посмотреть на цены других ЭМ если бы тройка от 15к стоила бы))

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

500км на одной зарядке при скорости 90км/ч, температуре +21°С. Израсходовано 99%-3%=96% батареи или 70кВтч, средний расход 140Втч/км.







По информации с комментариев при смешаной езде и по городу расход составлял 140-150Втч/км. Другие пользователи говорят, что расход с R19 дисками 140Втч/км, а с R18+ аэро колпаки дадут +15% к эффективности. Хотелось бы убедиться в этом с практическими показателями, т.к. тогда расход должен быть ~120Втч/км.





С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Был тест аэро колпаков, нет такой разницы.

Попадалась інформація що в модель 3 мотор уже не асінхроний а з постояними магнітами, розход реально шикарний виходить

Да, в модел 3 не АС моторы. А на счет 282Втч/ми без аэро и 270Втч/ми с аэеро колпаками, скажу только одно, не плохо! Даже около 4,5% процентов меньше расхода, благодаря всего то колпакам, хороший результат. А если благодаря резине получиться получить около 5% выигрыша, то вообще шикарно. В сумме будет уже около 10% благодаря только колесам!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Илон Маск обещает улучшить Tesla Model 3 после аварии с пострадавшими
https://avtodream.org/vse-novosti/avtom ... -foto.html
Нам би їхні проблеми, бардачок не відкрився після аварії