Електро-автосам :: Перегляд теми

Американский Мицык на 11 см шире, при этом внутренние размеры сидений и прочего - как у всех. Также в разных годах/моделях могут встречаться разные модули зарядки и контроллера мотора.

А на фото Ситроен это её полный клон или есть какие то глобальные отличия?
Имею ввиду как комплектацию так и качество исполнения

у деяких європеєк буває батарея на 8 комірок менше -14 кВт

Tokarsky писав(ла):

у деяких європеєк буває батарея на 8 комірок менше -14 кВт

Я шось вважав що вона й взагалі більшою не бува

Або титанат 10 кВт або литийион 14. А з 8 комірками тоді скільки виходить?

до речі, ті хто перепаковував по розмірам сучасні підходять на 94Ah

Да, поддержу- моя жена и дочери от неё в восторге, там нет ничего "лишнего". Добавлю ещё что она идеальна для города, на трассе мне не хватает круиз-контроля и на больших скоростях шумновата "аэродинамика". Хотя это заставляет меня ездить медленнее, что опять таки радует супругу ${!_!}$

Olaff писав(ла):

Шо, тебя тоже жена гоняет, когда больше 90 едешь?! :lol:

Ще б в ній акумулятор був бив хоча б на 200км літом....

Ещё очень радует наличие быстрой зарядки постоянным током- это упрощает поездки на дальние расстояния, зарядка от 20 до 80% занимает примерно 20 минут.

Да и не только, прекрасному предела нет. Но то, что будет заметно лучше почти в два раза дороже (минимум) и в ежедневной езде практически ничего не изменится.

Автор:	Olaff [ 23 лют 2023, 20:26 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Да, хорошая машинка! С мая прошлого года пользуюсь и практически все мои потребности покрывает, даже больше чем я ожидал при покупке. Несмотря на маленький багажник он довольно удобен тем , что можно спинки заднего сиденья поставить под разными углами или сложить в ровную поверхность. При сложенных сиденьях вмещает два складных велосипеда и остаётся ещё место! А Brompton можно увезти не складывая сиденья! Ещё очень радует наличие быстрой зарядки постоянным током- это упрощает поездки на дальние расстояния, зарядка от 20 до 80% занимает примерно 20 минут. Конечно есть и недостатки, но как говорят "маленькая собачка - до старости щенок!" , так что недостатки прощаются за весёлый нрав и хорошее настроение Додаткові файли: IMG_20220528_142724.jpg [ 441.89 КБ \| Переглядів: 4172 ] Додаткові файли: IMG_20220611_170439.jpg [ 516.01 КБ \| Переглядів: 4172 ] Додаткові файли: IMG_20220622_194421.jpg [ 350.35 КБ \| Переглядів: 4172 ]

Автор:	прагматик [ 24 лют 2023, 11:42 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
А на фото Ситроен это её полный клон или есть какие то глобальные отличия? Имею ввиду как комплектацию так и качество исполнения

Автор:	Olaff [ 24 лют 2023, 12:26 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Ну Мицубиси я вблизи не рассматривал, а те Пежо и Ситроены, которые тут в Европе из "тройняшек" преобладают, вроде идентичные, плюс-минус комплектация, например не у всех есть возможность дистанционного управления зарядкой и климатом через специальный пульт. Кстати удобная вещь, но говорят на более старых машинках эта система часто отказывает, но у меня вроде время ещё есть Многие ставят на них бензиновое отопление как водяное так и воздушное, но для моих целей и так батареи хватает, да и не хочется этого колхоза.

Автор:	ДядяВася [ 24 лют 2023, 15:30 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Американский Мицык на 11 см шире, при этом внутренние размеры сидений и прочего - как у всех. Также в разных годах/моделях могут встречаться разные модули зарядки и контроллера мотора.

Автор:	Tokarsky [ 01 бер 2023, 22:47 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
ДядяВася писав(ла): Американский Мицык на 11 см шире, при этом внутренние размеры сидений и прочего - как у всех. Также в разных годах/моделях могут встречаться разные модули зарядки и контроллера мотора. Ні, америкос ширший, в нього лобовому два двірника, по салону менше ліфа на 3 см, вставка розширює торпедо на 10 см, задні сидіння ширші, у американок дві комплектації, в однієї з них є підігрів батареї, та інше мій америкос й і-он

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

Mitsubishi i-MiEV https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=304	Сторінка 2 із 3

Автор:	Tokarsky [ 01 бер 2023, 23:10 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
прагматик писав(ла): А на фото Ситроен это её полный клон или есть какие то глобальные отличия? Имею ввиду как комплектацию так и качество исполнения у деяких європеєк буває батарея на 8 комірок менше -14 кВт

Автор:	прагматик [ 02 бер 2023, 09:35 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Tokarsky писав(ла): у деяких європеєк буває батарея на 8 комірок менше -14 кВт Я шось вважав що вона й взагалі більшою не бува Або титанат 10 кВт або литийион 14. А з 8 комірками тоді скільки виходить?

Автор:	Tokarsky [ 02 бер 2023, 10:53 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
прагматик писав(ла): Tokarsky писав(ла): у деяких європеєк буває батарея на 8 комірок менше -14 кВт Я шось вважав що вона й взагалі більшою не бува Або титанат 10 кВт або литийион 14. А з 8 комірками тоді скільки виходить? взагалі, якщо li-ion yuasa lev50n 50Ah, то батарея: 1p 88s 16kW, до речі, ті хто перепаковував по розмірам сучасні підходять на 94Ah якщо титанат Toshiba SCiB 20Ah, то батарея: 2p 117s 10,5 kW, взагалі ця батарейка для японок, але я в Києві зустрічав власника mitsubishi minicab miev з тітанатом

Автор:	Dream Tractor [ 02 бер 2023, 19:50 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Tokarsky писав(ла): до речі, ті хто перепаковував по розмірам сучасні підходять на 94Ah +, формат як Samsung в i3.

Автор:	NikitaBondarenco [ 15 бер 2023, 09:06 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Ідеальна машина для жінок, маленька, моторна електричка.

Автор:	Olaff [ 15 бер 2023, 11:00 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Да, поддержу- моя жена и дочери от неё в восторге, там нет ничего "лишнего". Добавлю ещё что она идеальна для города, на трассе мне не хватает круиз-контроля и на больших скоростях шумновата "аэродинамика". Хотя это заставляет меня ездить медленнее, что опять таки радует супругу ${!_!}$

Автор:	Инженер [ 15 бер 2023, 17:48 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Olaff писав(ла): Да, поддержу- моя жена и дочери от неё в восторге, там нет ничего "лишнего". Добавлю ещё что она идеальна для города, на трассе мне не хватает круиз-контроля и на больших скоростях шумновата "аэродинамика". Хотя это заставляет меня ездить медленнее, что опять таки радует супругу ${!_!}$ Шо, тебя тоже жена гоняет, когда больше 90 едешь?!

Автор:	Stalker_W [ 15 бер 2023, 18:32 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Ще б в ній акумулятор був бив хоча б на 200км літом....

Автор:	Olaff [ 15 бер 2023, 19:31 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Инженер писав(ла): Olaff писав(ла): Да, поддержу- моя жена и дочери от неё в восторге, там нет ничего "лишнего". Добавлю ещё что она идеальна для города, на трассе мне не хватает круиз-контроля и на больших скоростях шумновата "аэродинамика". Хотя это заставляет меня ездить медленнее, что опять таки радует супругу ${!_!}$ Шо, тебя тоже жена гоняет, когда больше 90 едешь?! Не то что бы прям гоняла, просит ехать медленнее, особенно если ездим по местным трассам с поворотами, они тут часто как горные дороги закручены, мне в кайф, а пассажиры мучаются Хотя она за рулём тоже ездит довольно быстро, но оттуда оно лучше воспринимается Stalker_W писав(ла): Ще б в ній акумулятор був бив хоча б на 200км літом.... Да и не только, прекрасному предела нет. Но то, что будет заметно лучше почти в два раза дороже (минимум) и в ежедневной езде практически ничего не изменится.

Сторінка 2 із 3	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Dream Tractor [ 17 бер 2023, 07:45 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Mitsubishi i-MiEV
Olaff писав(ла): Ещё очень радует наличие быстрой зарядки постоянным током- это упрощает поездки на дальние расстояния, зарядка от 20 до 80% занимает примерно 20 минут. Доречі, а є досвід пересування на дальні дистанції, скільки "за раз" (не на одному заряді, а з зупинками-зарядками і тд) вдавалося проїхати? Olaff писав(ла): Да и не только, прекрасному предела нет. Но то, что будет заметно лучше почти в два раза дороже (минимум) и в ежедневной езде практически ничего не изменится. От тут +100500. Десь 360 днів в році різниці ніякої.