Меня второй день достаёт эта надпись и красный сигнал стоп. . Я думал жабка ручника глючит от сырости . Оказалось задубевшие резинки вакуумного датчика.

Снял.
Промазал резинки силиконовым герметиком. Вернул в зад. Ошибка исчезла. Полёт нормальный.

У меня уже второй раз проблема с двигателем на этой машине.
Первый раз была проблема с ротором. Купили бэушный движок, поменяли, полгода поездили, опять ошибка.
разбираюсь....
Чтоб я еще когда то купил электро Renault, да никогда в жизни!
И кстати "Breaking Fault" тоже вылазит когда дождь или мокро на дороге.
Бывает даже тормоза становяться дубовые и тормозить приходится ручником. Так что будьте готовы если что.

Что с первым мотором, не разбирался?
Тут писали, что у них проблема с якорем, он похож по конструктиву на
якорь от автомобильного генератора, даже писали про возможное повреждение
провода в месте соединения с коллектором. Если проблема не постоянная,
может проверить под нагрузкой?
Не смотря на такие отзывы, все еще интересуюсь покупкой такого авто.

Вадим здравствуйте. Скажите какое ваше мнение по поводу этого авто в целом. Просто я тоже загорелся этим мобилем. Не хочется вложить всё (и даже больше) чтоб приобрести сложно решаемую проблему. За ранее благодарен!!! Можно в ЛЧ.

День добрый!
думаю, всем кенговодам будет полезно, раз такая проблема встречается не у одной машины..

а можно и меня Ваша ЛС для меня не доступна..