Взяв на Біо-Авто , нову , але трошки розбарахолену Єву4
три тижні танців з бубном - і машина поїхала
Відразу виникло запитання до зарядного
Якщо в Єві5 , при конфігурації 180 Вольт *40 Ампер годин - машина заряджалась за три години
То в Єві4 , 110 Вольт * 80 Ампер годин - зарядка йде 6+ годин...
в мене питання - це я щось нахомутав , чи є якісь особливості про які я не знаю?

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Возможно, мощность зарядки Евы-4 поменьше, чем Евы-5, поэтому и продолжительность заряда больше. Замерьте ток заряда разряженной батареи, будет понятнее, то ли он меньше, чем у Евы-5, на моей 15,8 ампера, то ли фаза CV длинная и зарядка долго держит батарею под маленьким током.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Хочеться побачити фото самого автомобіля, як зкомпонували аккумулятори і більше інформації про динамічні характеристики та витрату електричної енергії

1 Поки що акамулятори в багажнику, але по прикидкам місця в ящику під авто - вистарчить для 8 Квт годин (28S2P , комірки LEV40 )
2 Якщо використати місце під капотом і замість запаски- то можна вмістити до 16 Квт годин
3 В мене чомусь не виходить вставити тут фото

PS
За 45 хвилин , заряд батареї в конфігурації 27S2P піднявся на 1 вольт з 96 до 97 вольт , це десь з 3,7 до 3,74 на комірку....
Напевно десь якась бяка зарилась . а я її не можу зрозуміти.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

96:27=3,56 вольт, 97:27=3,59 вольт для заряда в течении 45 минут, это очень мало, похоже, зарядка не дает ток в батарею.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Я думаю что пару телекомуникационных блоков типа Emerson R48 2000 решат проблему и ускорят процесс заряда, если нужно поделюсь контактами где можно купить дешево, правда нужно будет почистить от пыли и впаять переменный резистор для регулировки напряжения.

Почистити/впаяти - не проблема
Проблема впевнитись в тому що це трабли штатної зарядки.а не мої криві ручки чи то з конфігурацією батарейки, чи то з підєднанням дротів штатного зарядного (їх було три , приєднав два) , на хлопський розум ніби землю визначив правильно...А якщо ні і на вилку запустив якийсь не той дріт з зарядного і тепер воно працює в якомусь черговому режимі?

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Если речь идет о трех сетевых проводах ко входу 220 вольт зарядки, то земляной провод всегда желто-зеленый, остальные, как правило, синий и красный.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Так про них
Тобто синій і червоний треба було припаяти до штекерів вилки, жовто-зелений до маси вилки?
В крайньому випадку в мене так.
Поміряв ампераж - 8 ампер , на моїх 80 ампер*годин - це 10 годин зарядки , а в реалі виглядає що й довше.

Питання швидше до Вадима
Заявлено про зарядне в Єви-2,5 Квт потужності , в реалі я бачу 0,8Квт
Чи може зарядне саме опускати рівень заряду якщо йому щось не подобається в батареї?
Якщо може - то які причини і як їх позбутись ?

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Так.
2,5 квт для 8 свинцовых батарей должны давать ток заряда более 20 ампер.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Возможно у Вас плохой контакт зарядное-акум, или тонкие провода, или плохой аккумулятор, заряджка видит свое максимальное напряжение и соответсвтенно ему снижает ток.

_________________
мой тел: 050-159-01-65; 097-555-86-08

Ніби потихеньку прояснюється
1 Зарядне розраховане на 24S (доходить до 98,5 і запалює то червоний то зелений світлодіод, як я розумію наявність мерехтливого зеленогоє свідченням закінчення зарядки) , так як в мене стояло 28S , то повністю розряджена батарея показувала під 90Вольт , і як я розумію зарядка сприймала це як команду зменшити струм і починати дозарядку
2 Завтра перекомутую батарею на 24S і розрядивши -ще раз запущу на зарядку
3 Паралельно перевірю підєднання шнурів від зарядки до кабелів з батареї.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Караул
Або я роблю якусь помилку,яку сам не збагну
Або барабашка...
Коли було 28S(треба для повного заряду 115) - зарядка зупинялась на рівні 100В
Зменшив до 26S(треба для повного заряду 107) - зарядка зупиняється на рівні - 96
Ще зменшив до 24S(треба для повного заряду 99) - тепер зарядка практично зупиняється на 90Вольт...
Хтось може мені пояснити цей казус ?

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Виктор, на Еве-4 сколько в стоке с завода свинцовых аккумулятров? Если 8, то зарядка должна заряжать до 14,4х8=115,2 вольта, это напряжение подходит для 28 ячеек лития.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Штатная зарядка даёт 20А, ниже 100 вольт. А если выше, то она постепенно начинает снижать ток. Честно говоря, для лития она не подходит.