... на большое фото достаточно отдельной ссылки, примерно вот так:
Вадим писав(ла):
Электрический автомобиль Rimac из Хорватии
Большое ФОТО
перевод:
Плей лист, суперкаров на батарейках
Большое ФОТО
Specifications:
Performance Power output: 1088 hp Torque: 1600 Nm from 0 to 6500 rpm Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2,8 seconds Range: up to 600 km (realistic range -- 500 km) Braking distance: 31.5m (100-0 km/h) Lateral g-force: 1.4 g Efficiency: 140-550 Wh/km 40 kW on-board charging 100 kW fast DC-charging Weight-to-power ratio: 1.79 kg/hp Weight distribution: 42% front, 58% rear
Dimensions Total length: 4548 mm Total width: 1997 mm Total height: 1198 mm Ground clearance: Rear: 115 mm, Front: 105 mm Wheelbase: 2750 mm. Dry weight: 1950 kg
Battery-Pack Lithium-Iron-Phosphate (LiFePO4) chemistry Configuration: 1400 cells - 200 series, 7 parallel Voltage: 650V nominal Capacity: 91 kWh Cooling: Freon (gas) with high-voltage heat pumps Milled aluminum and sheet aluminum housing Rimac Automobili Active Battery and Thermal Management Systems Several layers of redundant safety and protection systems
Chassis Carbon fibre monocoque with integrated battery-pack Carbon fibre sub-frames (front and rear) Carbon fibre crash structure Front and rear suspension: Double wishbones, fully adjustable, pushrod operated. Electronically adjustable ride height. Fully machined aluminum uprights and wishbones
Propulsion System Rear: Rimac Automobili D-PM-OC-600 -- high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 600 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency Front: Rimac Automobili D-PM-OC-400 - high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 400 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency Dry sump lubrication Milled aluminum housings Reduction gearbox ratio: 3,5
Steering Rack and pinion electrically power assisted steering.
Brakes Front brakes: Ventilated ceramic discs Ø 390 mm, 36 mm wide. 6-piston calipers, power-assisted. Rear brakes: Ventilated ceramic discs Ø 380 mm, 34 mm wide. 4-piston calipers, power-assisted. Up to 800 kW of regen-braking (adjustable)
Safety Systems Front and side air-bags ABS Torque Vectoring with stability function Safety disconnect systems in case of crash Multiple ECU architecture for monitoring of safety-relevant electronic systems
Body Full carbon-fibre body.
Performance Power output: 1088 hp Torque: 1600 Nm from 0 to 6500 rpm Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2,8 seconds Range: up to 600 km (realistic range -- 500 km) Braking distance: 31.5m (100-0 km/h) Lateral g-force: 1.4 g Efficiency: 140-550 Wh/km 40 kW on-board charging 100 kW fast DC-charging Weight-to-power ratio: 1.79 kg/hp Weight distribution: 42% front, 58% rear
Dimensions Total length: 4548 mm Total width: 1997 mm Total height: 1198 mm Ground clearance: Rear: 115 mm, Front: 105 mm Wheelbase: 2750 mm. Dry weight: 1950 kg
Battery-Pack Lithium-Iron-Phosphate (LiFePO4) chemistry Configuration: 1400 cells - 200 series, 7 parallel Voltage: 650V nominal Capacity: 91 kWh Cooling: Freon (gas) with high-voltage heat pumps Milled aluminum and sheet aluminum housing Rimac Automobili Active Battery and Thermal Management Systems Several layers of redundant safety and protection systems
Chassis Carbon fibre monocoque with integrated battery-pack Carbon fibre sub-frames (front and rear) Carbon fibre crash structure Front and rear suspension: Double wishbones, fully adjustable, pushrod operated. Electronically adjustable ride height. Fully machined aluminum uprights and wishbones
Propulsion System Rear: Rimac Automobili D-PM-OC-600 -- high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 600 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency Front: Rimac Automobili D-PM-OC-400 - high speed dual permanent magnet oil cooled motors, 400 kW peak, 10.000 RPM, up to 97% efficiency Dry sump lubrication Milled aluminum housings Reduction gearbox ratio: 3,5
Steering Rack and pinion electrically power assisted steering.
Brakes Front brakes: Ventilated ceramic discs Ø 390 mm, 36 mm wide. 6-piston calipers, power-assisted. Rear brakes: Ventilated ceramic discs Ø 380 mm, 34 mm wide. 4-piston calipers, power-assisted. Up to 800 kW of regen-braking (adjustable)
Safety Systems Front and side air-bags ABS Torque Vectoring with stability function Safety disconnect systems in case of crash Multiple ECU architecture for monitoring of safety-relevant electronic systems
Body Full carbon-fibre body.
Римак - Электрический Концепция Один Super Car 1088hp
Технические характеристики:
Производительность Мощность: 1088 л.с. Крутящий момент: 1600 Нм от 0 до 6500 оборотов в минуту ускорение: 0-100 км / ч (0-62 миль в час) 2,8 секунды Радиус действия: до 600 км (реалистичный диапазон - 500 км) тормозной путь: 31.5м (100-0 км / ч) Боковые г-сила: 1,4 г Эффективность: 140-550 Вт · ч / км 40 кВт на борту зарядки 100 кВт быстрый DC-зарядки Вес-на-Коэффициент мощности: 1,79 кг / распределение л.с. Вес : 42% спереди, 58% сзади
Размеры Общая длина: 4548 мм Общая ширина: 1997 мм Общая высота: 1198 мм Дорожный просвет: задний: 115 мм, спереди: 105 мм Колесная база: 2750 мм. Сухой вес: 1950 кг
Аккумулятор-Pack литий-железо-фосфат (LiFePO4) химия Конфигурация: 1400 клетки - 200 серия, 7 параллельно Напряжение: 650V Номинальная мощность: 91 кВт-ч Охлаждение: фреон (газ) с высоковольтные тепловые насосы Молотый алюминия и листовой алюминий жилья Римак Automobili активность батареи и тепловые системы управления Несколько слоев дублирующих систем безопасности и защиты
Шасси из углеродного волокна монокок с интегрированным батареи-пакет Carbon Fiber субкадрах (передних и задних) Углеродные волокна аварии структуры передней и задней подвески: двухрычажная подвеска, полностью регулируемыми, толкателя, эксплуатируемых. Электронная регулировка дорожного просвета. Полностью обработанные алюминиевые стойки и поперечные рычаги
Двигательная установка сзади: Римак Automobili D-PM-OC-600 - эффективность высокая скорость двойного постоянный магнит с масляным охлаждением двигателей, 600 пик кВт, 10.000 RPM, до 97% спереди: Римак Automobili D-PM-OC-400 - высокая скорость двойной постоянный магнит масляное охлаждение, 400 кВт пик, 10,000 RPM, до 97% эффективности смазки с сухим картером молотый алюминиевый корпус отношение редуктора: 3,5
Рулевая рейка и шестерня электрически Рулевое управление с усилителем.
Тормоза передние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 390 мм, шириной 36 мм. 6-поршневыми суппортами, усилителем. Задние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 380 мм, шириной 34 мм. 4-поршневыми суппортами, усилителем. До 800 кВт рекуперации-торможения (регулируемая)
Системы безопасности Передние и боковые подушки безопасности ABS Torque Vectoring с вводными стабильность Функция безопасности систем в случае архитектуры краш Multiple ECU для мониторинга связанных с безопасностью электронных систем
Тело Полный углеродного волокна тела.
Технические характеристики:
Производительность Мощность: 1088 л.с. Крутящий момент: 1600 Нм от 0 до 6500 оборотов в минуту ускорение: 0-100 км / ч (0-62 миль в час) 2,8 секунды Радиус действия: до 600 км (реалистичный диапазон - 500 км) тормозной путь: 31.5м (100-0 км / ч) Боковые г-сила: 1,4 г Эффективность: 140-550 Вт · ч / км 40 кВт на борту зарядки 100 кВт быстрый DC-зарядки Вес-на-Коэффициент мощности: 1,79 кг / распределение л.с. Вес : 42% спереди, 58% сзади
Размеры Общая длина: 4548 мм Общая ширина: 1997 мм Общая высота: 1198 мм Дорожный просвет: задний: 115 мм, спереди: 105 мм Колесная база: 2750 мм. Сухой вес: 1950 кг
Аккумулятор-Pack литий-железо-фосфат (LiFePO4) химия Конфигурация: 1400 клетки - 200 серия, 7 параллельно Напряжение: 650V Номинальная мощность: 91 кВт-ч Охлаждение: фреон (газ) с высоковольтные тепловые насосы Молотый алюминия и листовой алюминий жилья Римак Automobili активность батареи и тепловые системы управления Несколько слоев дублирующих систем безопасности и защиты
Шасси из углеродного волокна монокок с интегрированным батареи-пакет Carbon Fiber субкадрах (передних и задних) Углеродные волокна аварии структуры передней и задней подвески: двухрычажная подвеска, полностью регулируемыми, толкателя, эксплуатируемых. Электронная регулировка дорожного просвета. Полностью обработанные алюминиевые стойки и поперечные рычаги
Двигательная установка сзади: Римак Automobili D-PM-OC-600 - эффективность высокая скорость двойного постоянный магнит с масляным охлаждением двигателей, 600 пик кВт, 10.000 RPM, до 97% спереди: Римак Automobili D-PM-OC-400 - высокая скорость двойной постоянный магнит масляное охлаждение, 400 кВт пик, 10,000 RPM, до 97% эффективности смазки с сухим картером молотый алюминиевый корпус отношение редуктора: 3,5
Рулевая рейка и шестерня электрически Рулевое управление с усилителем.
Тормоза передние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 390 мм, шириной 36 мм. 6-поршневыми суппортами, усилителем. Задние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 380 мм, шириной 34 мм. 4-поршневыми суппортами, усилителем. До 800 кВт рекуперации-торможения (регулируемая)
Системы безопасности Передние и боковые подушки безопасности ABS Torque Vectoring с вводными стабильность Функция безопасности систем в случае архитектуры краш Multiple ECU для мониторинга связанных с безопасностью электронных систем
Тело Полный углеродного волокна тела.
Плей лист, суперкаров на батарейках