Всем привет. У знакомого трабл случился, умудрился разрядить батарею до 7% и теперь подключает зарядку но увы и ах она не заряжает. Может кто-нибудь с этим сталкивался? Хелп ми аднака)))

_________________
http://controllers.emkit.net

Похоже, там какая то ячейка провалилась ниже разрешенного минимума.
Только разбирать, и поднимать вручную.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.

При разборке капканов не будет как в Фиате?

_________________
http://controllers.emkit.net

Небольшое видео самого трабла.

_________________
http://controllers.emkit.net

А какие капканы в Фиате? Там их поти нет, в отличие от Смарта...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.

Значит разобрать и поискать винипухов и просаженную ячейку. Интересно, а чем заменять их?

_________________
http://controllers.emkit.net

Судя по видео, зарядка идет, но в каком режиме? Предпологаю, что в "аварийном", т.е. когда напряжение на ячейке сильно упало, ее ЗУ будет сначала "поднимать" очень маленькой силой тока. Первый самый простой вариант, дать ЭМ постоять на зарядке еще больше.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Хотел написать, но Саша опередил. Возможно имеет смысл оставить на зарядке на сутки и посмотреть что будет. Ну а в идеале, таки да, лучше разобрать и найти причину. Буквально сегодня притащили батку с китайвела, "плохо заряжает". Разобрал, а там в одной паралели на двух ячейках точечная сварка отскочила.Получился хороший разбаланс, пришлось варить, подтягивать до остальных.Сейчас заряжается через ваттметр.

Только когда оставите заряжать надолго первые 2 часа дежурьте возле. А то с такими батареями и пожар можно устроить.

_________________
Электропробег 70Мм

Машину вчера вечером выгнали во двор и оставили на ночь. Сегодня все увидим...Но за первые 2 часа ничего не случилось.

_________________
http://controllers.emkit.net

Сутки на зарядке Твизик простоял проценты состояния заряда упали с 11 до 9. Я так понял что снятия батареи не избежать.

_________________
http://controllers.emkit.net

Боюсь що потрібно вскривать. Минулого разу коли я попав в таку ситуацію робили так як і ви ставили на зарядку і чекали. Батарея була 2Р той блок що провалився від тиску виперло назовні зза міцної компоновки пакетів, це були планки 40АЧ від ЛЖ.
Справа в тому що коли одна банка сідає в хлам а батарея має конфіг типу 20s2p то при русі ти всеодно пропускаєш через неї струм і її буквально замикає. Нутрощі в планок банально злипаються до купи. Під час зарядки планка що злиплась розігрівається і її як правило розриває.
Не шуткуйте бо горить воно заме з затого що елемент розірвало і з нього витік електроліт, хоч його там і не багато. А от він вже і загорається бо ви продовжуєте вхєрачувать в батарею пару десятків ампер на пару сотнях вольтах. Один елемент замкнений і працює як каллло-ріфер Десь навіть фотки були з тої батареї, але то не особливо зараз доречно.

Тут ще питання чому не спрацювала БМС.

А можливо все банально просто, десь немає контакту в місці де він повинен бути.

Вопрос батарея завязана на контроллер через can шину или нет? Можно отдельно собрать и установить свою батарею со своей бмс?

_________________
http://controllers.emkit.net

Юрий, пишите Игорю Корхову (LICC), лучше на электротранспорте, он занимался не только перемоткой мотора в твизи но и заменой ВВБ на абсолютно другую.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Не розбирався з твіззі(форумчани б мабуть знали про них більше, якщоб вона коштувала в 3 рази дешевше, або частіше попадалися люди що купують їх з кінченими батареями). Гадки не маю що до чого. Покуріть мануал необхідно виявити де саме знаходяться розєми БМС. Якщо до них дістатися то єможливість тестером все промоніторить і виявити що сталося. Я завжди подовжую і виводжу шини бмс зовні батареї, це рятує при діагностиці.