Параллельно подключенные СКА не могут зарядить друг друга. Никак.
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Renault Kangoo 2 борт журнал https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=3893 |
Сторінка 4 із 5 |
| Автор: | Kapral88 [ 16 квіт 2020, 16:44 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Так можно померять с дополнительной вычесть из общего потребления и получите с родной батки. Просто в электрике ка4 то больше доверяют реальным измерениям, а не виртуальным расчётам. |
|
| Автор: | dmitriku [ 16 квіт 2020, 16:51 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Kapral88 писав(ла): Так можно померять с дополнительной вычесть из общего потребления и получите с родной батки. Просто в электрике ка4 то больше доверяют реальным измерениям, а не виртуальным расчётам. Меня уже всё устраивает по пробегу, ставил для себя не для продажи. На очереди дополнительная зарядка от трёх фаз на 11 кВт. Сегодня подключился диагностику, показало SOX80% при температуре батареи 14гр. |
|
| Автор: | Kapral88 [ 16 квіт 2020, 18:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Та тут же не в том дело, что для продажи или себе. Просто интересно узнать зависимость потребления и нагрузки на доп батарею от износа основной. Я этим не заморачивался на электротранспорте, просто не было такого случая, но зимой столкнудся с одной проблемкой. На пежо эксперте после недельного простоя сдох старенький аккум 75а.ч. не тянет завестись. Кидаю с фиата добло,прошлогодний 55а.ч а, прикуриватель на акум пыжика, пару раз крутнул и отрубает. Тоже думал что ёмкости добавлю и заведу, но не тут то было. Снимаю с пыжа акум и в гараж на зарядку. Напарник говорит, давай твой с фиата кинем может заведётся.я не поверил, но фиатовский акум закрутил стартер как молодой и пыж моментом завёлся. |
|
| Автор: | dmitriku [ 16 квіт 2020, 18:22 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Напряжение разное на акумах, один заряжал другого. |
|
| Автор: | ДядяВася [ 16 квіт 2020, 21:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Параллельно подключенные СКА не могут зарядить друг друга. Никак.
|
|
| Автор: | dmitriku [ 16 квіт 2020, 21:27 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Я прошу прощения, может я теоретически не правильно выражаюсь, но если взять АКБ с 12в и АКБ с 11в подключить параллельно то через какое-то время их потенциалы уровняются. Так и с приведенным выше примером слабый АКБ отбирал на себя энергию не давая завести авто, а убрав слабое звено авто заработало. |
|
| Автор: | ДядяВася [ 16 квіт 2020, 21:42 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
АКБ с 12В на ХХ сам разряженный, это не он, а его заряжать надо. Даже если на первом будет 11В, а на втором - 12,7В (100% заряжен), то при параллельном подключении первый никак не зарядится. Просто, уравняются потенциалы. Чтоб СКА АКБ начал заряжаться, ему нужно подать больше 13В. И в этом может убедиться каждый - поставьте полностью разряженный АКБ на зарядку и следите за напряжением. Обычно до 13В доходит очень быстро, а потом рост напряжения резко замедляется. Вот тогда он и начинает всерьез приниматься заряд. |
|
| Автор: | dmitriku [ 16 квіт 2020, 21:53 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Давайте поговорим о Вашей второй батарее, а то я смотрю очень хочется попридираться к написанному не по существу. |
|
| Автор: | ДядяВася [ 17 квіт 2020, 10:16 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Не надо обижаться. Я пишу не для того, чтоб придраться, а чтоб донести информацию и избавить от иллюзий. Существует масса устойчивых заблуждений, даже среди профессионалов, и это одно из них (сам был такой), и для многих читателей тут это тоже будет полезным "открытием". |
|
| Автор: | dmitriku [ 17 квіт 2020, 10:36 ] | |||||||
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал | |||||||
Давайте общаться по существу! Вы как никто другой должны понимать такие понятия существенное и второстепенное. Или посты засоряющие тему после чего её просто неинтересно читать. По существу, задумываюсь как правильно сделать зарядку от 3х фаз общепрома. Поставить в лючок вилку или розетку или ваобще вилку на длинном шнурке который будет прятаться под подкрылок?
|
||||||||
| Автор: | ДядяВася [ 17 квіт 2020, 12:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Лучше розетка Type 2. Безопасней, и совместимо с общественными зарядками. |
|
| Автор: | dmitriku [ 17 квіт 2020, 12:20 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Тип 2 хочу посадить как дополнительный удлинитель на вилку общепрома, заказал у Алексея с нашего форума: viewtopic.php?f=35&t=1344&start=165 |
|
| Автор: | Stalker_W [ 17 квіт 2020, 15:24 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Я на своей остановился на варианте штатная + общепром на проводе из под капота. Заряжаюсь в основном от розетки, а если нужно от 3х-фазной, то можно поморочить голову с разматыванием кабеля из под капота. |
|
| Автор: | dmitriku [ 17 квіт 2020, 15:44 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
Stalker_W писав(ла): Я на своей остановился на варианте штатная + общепром на проводе из под капота. Заряжаюсь в основном от розетки, а если нужно от 3х-фазной, то можно поморочить голову с разматыванием кабеля из под капота. Я сейчас заряжаю штатной Тип 1, но 16А 220В и для родной ВВБ было около 6 часов мало и долго. А с дополнительной превратились в больше 12 часов. Посему хочу организовать 3х фазный общепром примерно на 11кВт. И думаю как подключить родной блок зарядки на одну из фаз чтоб не возить лишних блоков или иметь большую мощность. |
|
| Автор: | Jekabes [ 05 вер 2021, 11:33 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Renault Kangoo 2 борт журнал |
dmitriku писав(ла): Stalker_W писав(ла): Я на своей остановился на варианте штатная + общепром на проводе из под капота. Заряжаюсь в основном от розетки, а если нужно от 3х-фазной, то можно поморочить голову с разматыванием кабеля из под капота. Я сейчас заряжаю штатной Тип 1, но 16А 220В и для родной ВВБ было около 6 часов мало и долго. А с дополнительной превратились в больше 12 часов. Посему хочу организовать 3х фазный общепром примерно на 11кВт. И думаю как подключить родной блок зарядки на одну из фаз чтоб не возить лишних блоков или иметь большую мощность. Здравствуйте. Прошло уже больше года. Реализовали трёхфазную зарядку. |
|
| Сторінка 4 із 5 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|