Тест-драйв от Захара. Видео размещено 15 числа и уже почти шесть сотен просмотров. Значит народу это интересно...
Тут Захар молодец... Упрямый он однако...

_________________
Пробег на батарейках 180 000 км

Необычайное ощущение, когда эта машинка резко трогается с места, бешеная динамика и вдавливает в кресло как в самолёте))

Ну до "бешенной" динамики там еще далеко но можно сказать что динамика приятная, бывший мой 116ти кобыльный опель даже рядом не стоял, а про нинешнюю 63х сильную шкоду так вообще молчу

Просто в моем понимании "бешенная" динамика начинается после 400 лошадок на не сильно тяжелой машине, там надо очень постараться чтоб оторвать башку от подголовника во время ускорения.

_________________
Знание приумножает скорбь и увеличивает размер исходного кода.

Стал счастливым владельцем данного автомобильчика без малого месяц назад.Очень приятно порадовала и динамика разгона,и плавность хода,и вместительность салона...не очень радует только стоимость его в нашей неньке Украине с дибильными налогами!!!

Будем надеется, что скоро ненька позволит подешеветь. Мы очень стараемся.

_________________
Электропробег 70Мм

Читал про "славянку", как оказывается круто можно улучшить двигатель правильно его намотав. Возник вопрос, а если взять двигатель лифа и перемотать его на "славянку" ? Увеличится ли его КПД / улучшатся ли характеристики ?

Я то думаю, что показатели могут улучшиться . А вот Дуйнов, Корхов и Полтавец, возможно , в этом уверены . Но, где гарантии, что улучшения окупят затраты ? И , кто дерзнёт Рисковать
своим , и без того хорошим, приводом?
....Это, если бы связаться с представителями фирмы "Ниссан", так ТЕ могли бы и щедро оплатить эксперимент ! И , почему бы и нет ! ?

У Лифа мотор БЛДС и поэтому его перемотать под Славянку еще никто не пробовал.

_________________
Пробег на батарейках 180 000 км

Так ведь и всегда, Кто то должен быть первым !

Всем добрый вечер!
Я давно хотел приобрести авто именно на электротяге, но все мои знакомые отговаривали меня. Год изучая эту тему благодаря Вашему и другим сайтам я сделал выбор в пользу Ниссан Лиф, потому что я часто в командировках и большую часть времени за рулем ездит жена и необходимо авто заводского исполнения.
Изначально к авто были требования: пробег не меньше 120км. , вместительность салона и багажника, кондиционер.
Изучая инет я обратил внимание, что на рынке не так много вариантов как видно на первый взгляд.
Предлагающие привезти под заказ, утопленики и бытые, а потом востановленные.
Так после общения с Захаром я понял, что к этому вопросу нужно подходить более тщательно!
Просмотрев несколько вариантов машины у которых был скручен спидометр и они были востановленны после аварии ногами я остановился на выборе утопленика.
Харьковская компания АВТОЭИНТЕРПРАЙЗ предложила мне вариант слияния утопленика с донором. С утопленика взят только кузов, а с донора 2014 года с пробегом 2500 взято полностью все остальное. Приятным бонусом был, то что компания предостовляет гарантию 3 года.
Так же авто привозилось на автовозе прямо домой. Криворукие мастера которые пересыпали авто сломали контакт на обогрев заднего стекла.
Стекло заменнено по гарантии на Ниссан центре.
Уже пройдена отметка 10000 км на Nissan Leaf за полгода. И я могу поделиться своими впечатлениями об этом авто.
Сразу пришлось заменить в доме автомат на более мощный так как зарядка 6,6KW выбивала его. Авто с этой разядкой заряжается в пределах пяти часов.
Эксплуатация зимой и потребление большей энергии на обогрев это минус. Испробуя разные варианты и режимы в -22 мороза я нашел оптимальный, когда постоянно включен подогрев руля и сидений а печка включается кратковременно. Но когда температура нормализовалась Я включил климат и больше не регулирую его. Так же из минусов хочется отметить, что из под колес летит грязь особенно в дождь, и закрывает обзор для камеры заднего вида.
Из плюсов харошая динамика, вместительный салон и багажник в каторый помещяются ролики, санки, велосипед.Приятно удивила работа рекуперации, тормозази практически не пользуюсь. Раньше я пользовался детскими замками на дверях, но было не очень удобно так ка приходилось выходить из машины и открывать дверь с наружи. В Лифе двери закрываються автоматически и блокируется ручка на задней двери, щеколды для открывания замка там нет. Подьежая к школе я нажимаю кнопку на водительской двери и замки на задних дверях разблокиру

Только не очень красиво и честно после общения и консультации со мной, покупать авто у других, вы так не считаете?

А насчет лифа - да, машинка очень достойная, я всем говорю если есть деньги лучше брать лиф)

а у видео уже 83 000 просмотров, интересно сколько людей благодаря нему узнали о лифах и купили ЭМ, но я об этом не знаю?
Главное что ЭМ сейчас становится все больше в Украине и очень скоро мы сможем давать людям еще более доступные лифы, а со временем и народный электромобиль!

_________________
http://elmob.co

Вы наверно меня не поняли, потому что Вы пытались меня кинуть!
Суть той ситуации такова, что позвонив Захару я спросил за авто с минимальным пробегом. Он мне предложил мне авто с полным фаршем и пробегом 3000, мы договорились, что он мне сбрасывает фотки.
Через час мне звонит Захар и говорит, что фотки сбросил и в процессе разговора выясняется, что у машины не работает монитор и для его работы нужно еще 300у.е.
Посмотрев фотографии я увидил пробег на спидометре в 20000, как потом оказалось Захар считает пробег не общий, а только пройденный в Украине и выдает его за минимальный! Я был реальный покупатель, но Вы сами пытались меня поиметь.

надеюсь вы проверили как обработали кузов http://electricmobile.org.ua/forum/down ... &mode=view

Простите, я возможно чтото и перепутал по пробегу, но я всегда ВСЕМ клиентам говорю реальный пробег который есть на авто, даже специально завышаю на 2-3 тыс чтобы потом не было нюансов. Только идиот может врать насчет пробега, потому что клиент перед покупкой всегда делает тест-драйв и увидит сколько реально машина проехала. Что касается экрана то было время когда в украине не было МАКС комплектации с рабочими экранами, это потом уже они научились с битков средней переставлять в макс.
Все клиенты которые обратились ко мне и взяли машину довольны и им предоставляется сервис как мы и обсуждали при покупке.
А насчет *кинуть* вы не разбрасывайтесь словами, мы даже вживую с вами не виделись и вы не были у нас в киеве на тест-драйве, не так ли?

_________________
http://elmob.co

Страсти накаляются
Благодарю за отзыв о лифе. Как то я так и представлял себе покупку лифа в Украине.
Чесно говоря, мне так и не понятно, как формируются цены на авто у нас.
ИМХО от балды, чем лучше кузов сохранился и салон, тем дороже будет по итогу, и пофик, что под капотом нужно всё менять, а у ходовой нет в принципе живого места...