пару дней назад мы с Геннадием получили заказ на установку 30 кВт*ч батареи на Ниссан Лиф 2012-го года.Впечатления такие:
1.Это реально,правда не так просто как кажется,пришлось разобрать батарею буквально до винтика.
2.Установка модулей возможна только в родное "корыто" 2012-го года,поскольку с 2013-го уже другие разъемы.
3.В 30-ке нет подогрева,удалось сохранить родной подогрев,правда штатных креплений к нему не было,приходилось что то мудрить.
4. Соединительные шины отличаются,пришлось на новые модули устанавливать шины со старой батареи,благо все подошло.
5.Корыто 2012 имеет крышку на уплотнителях,поэтому очень удобно его разбирать в том плане что не нужно срезать крышку на герметике.
6.БМС 2012 без проблем самостоятельно пересчитывает остаток пробега,чего не скажешь про батареи с 2013-го года.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Так там ти х же 48шт концерв того ж розміру , тільки у них більша ємність ? Фото може есть?

в 30-ці 24 консерви,але вони вдвічі більші і мають 6 контактів,того самого розміру,навіть шини підійшли чітко.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Тут достаточно фоток, размеры, вес и график разряда.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Добавлю, что мы ещё раз экспериментально доказали, что простой переброс всего поддона с БМС на Лиф2012 невозможен. Нужно возится с электроникой, чтоб это всё подружить.

А где Вы брали эти элементы? По Вашей ссылке https://evbatterycenter.com/HAC4/index. ... Itemid=605 Получается что цена новой батареи - 338 дол. умножить на 24 консервы равно 8112 дол. это без доставки. Однако.

30-ка тоже клиента,бэу 16-го года,мы только устанавливали

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Непонятно как родная БМС дает разрядить 30ку по максимуму? Химия и нижний предел же разные... 3В у консерв 2012 и 2,5В у 30ки. С черепахами в ЗЕО и 30ке так же большая разница по диапазону...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ниже 3.5В в консервах нет ёмкости. Поэтому "большая разница" не такая и большая и находится на уровне погрешности. +-6%

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Можно поподробней? БМС сток что перещитало после заряда Ёмкость и прописало около 80Ач? SOH более 100%? Что лиф спай пишет? Спасибо

Если это с 30кВтч консервами так то хорошо, интересно как с консервами от 40ки. Там уже существенная разница должна быть, да и номинал ниже, уже 3,65В....

П.С: 30кВтч×0,06=1,8кВтч...

Я к тому, что в б/у ВВБ ~27-28кВтч, еще 1,5-2кВтч невозможно разрядить, получаем 25,5-26кВтч...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

уже и не помню,в тот же день отдали машину счастливому владельцу,после зарядки он присылал фото приборной панели.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184