Електро-автосам :: Перегляд теми - Докаточные средства (генераторы)

Трейлер Рэва Лонга Рэнджера Хибридизинга

Лонг Рэнджер был проектом двигателя переменного тока (уполномоченный Тойотой), чтобы построить электрогенераторную установку на прицепе, которая позволит снабженное топливом жидкостью быстроходное путешествие в Рав4ев. Было много препятствий этому выходу в свет проекта - большинство из них бюрократические. Для наиболее практических целей проект был большим успехом, который никогда действительно вышел в свет прежде, чем программа Рав4ев была завершена. 500cc двигатель мотоцикла используется, размещен в маленькой, аэродинамической упаковке. Результат постоянного тока ~20kW достаточен для расширенного быстроходного путешествия. Микро трейлер включает интеллектуальное управление "BackTracker", которое автоматически поддерживает соответствие трейлера к аппарату во время поддержки, чтобы избежать сгибаться. Есть немного вопроса, что этот трейлер за 350 фунтов функционировал как запланировано - поддержка скоростей автострад столько, сколько у 9.5-галлонного бака был бензин. Удивительно, даже со всеми конверсионными сложенными потерями, соотношение пройденного расстояния и потребления газа этой компании сопоставимо или ЛУЧШЕ чем чистая версия бензина того же самого аппарата.

Хорошему другу и товарищу EV'er Том Доулинг удалось купить один из Более длинных трейлеров Смотрителя недавно. Через большой личный расход и усилие, Том очень близко к реализовыванию, что его мечта обладания безграничного сериала диапазона скрещивала Рав4ев. Взятый Jan07 картин во время нашей первой, полностью неофициальной встречи "Большей главы" области Сакраменто EAA, который пока еще не существует.

Почти все освещение было преобразовано к ВЕДОМОМУ теперь (где Том получал ТО влияние?) Мы только должны обновить небольшой красный стабилизатор на вершине там.

Это о самой симпатичной небольшой вещи, которую Вы когда-либо видели. Невидимый от сиденья водителя. Том установил подержанную камеру заднего обзора только, чтобы следить за этим.

Известный красный конверт Тома EV1.

Большой цилиндр во фронте - неприглядный бензобак.

Фланец/совок тонколистового металла, показанный на праве на эту фотографию, должен сгрести воздух под покрытием трейлера.

Механизм рулевого управления демонстрировался.

Автор:	Михалыч [ 02 лют 2014, 14:08 ]
Заголовок повідомлення:	Докаточные средства (генераторы)
Но, как идеальный, для меня, вариант, китайский http://www.aliexpress.com/item-img/3KW-Electric-Bicycle-Car-Tricycle-DC-distance-extending-generator-set/739939368.html Вес то 21 кг, и те , всегда возить не надо. С автозапуском, с напряжением ДС до 60 в и током до 50а - это же мои 50 кмч ровной езды, а на разгон и в горку , батарейка поможет, хотя и не перезарядит ,....но и и разрядится не даст! Готов бы и уплатить Китайскую то цену 355 долл; ну , пусть ещё + 10 -20 % накладных ! НО НЕ ВДВОЕ ЖЕ ! ОБОРЗЕЛИ! ? или я чего то китайского недопонял? про 726 долл ? Может , кто ,БОЛЕЕ, В КУРСЕ- ПО КИТАЙСКИ - РАЗОБЪЯСНИТ

Автор:	Avtoirich [ 06 лют 2014, 19:25 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Михалыч, а это Вы так адрес ссылки сократили? Или автомат нашего сайта? Хотелось бы действительно просмотреть его, а может и заказать. У меня с "Али-экспресс" давнее сотрудничество сложилось, не только по З/частям, а и оборудование диагностическое получаем.

Автор:	Михалыч [ 06 лют 2014, 22:22 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Вячеслав, ссылка эта открывается и смотрится на форуме Бруя в теме генераторы- докаточные средства, в моём посте от 10.05.013.

Автор:	Stalker_W [ 07 лют 2014, 20:38 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Правильная ссылка http://www.aliexpress.com/item-img/3KW-Electric-Bicycle-Car-Tricycle-DC-distance-extending-generator-set/739939368.html

Автор:	wels [ 07 лют 2014, 23:16 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Выйдут мои китайцы из празднования своего нового года - отпишу цену с Доставкой в Одессу) удобная ссылка http://www.aliexpress.com/store/product ... 39368.html цена указана за АВИА доставку, поэтому такая дикая наценка!

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

Докаточные средства (генераторы) https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=32&t=208	Сторінка 1 із 4

Автор:	Oxys [ 15 лют 2014, 18:33 ]
Заголовок повідомлення:	Re: [Renualt Scenic RX4] помогите с разработкой электромобил
Здравствуйте. Очень интересно читать эту тему как новичку. Возник вопрос: а есть ли возможность для увеличения пробега куда-то под капот засунуть маленький генератор, чтобы на ходу заражал батареи? Вот http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/492/ тут наткнулся на интересный, но не видел в продаже. Реально ли такое сделать? П.С.: извините, не дочитал форум, не видел эту ветку, и этот замечательный китайский генератор) Действительно, отличное решение.

Автор:	Stalker_W [ 16 лют 2014, 13:13 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Заодно узнайте цену и на более мощный генератор - не меньше чем 7-8кВт. Если таковые вообще имеются.

Автор:	Stalker_W [ 16 лют 2014, 13:24 ]
Заголовок повідомлення:	Re: [Renualt Scenic RX4] помогите с разработкой электромобил
Oxys писав(ла): Реально ли такое сделать? Реально. Есть даже видео, как люди цепляют такой бензиновый генератор на сзади на крюк от прицепа. И так едут тарахтя на всю автостраду

Автор:	Михалыч [ 16 лют 2014, 13:40 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Вітчизняний концепт міні-авто з гібридною тягою))
Кстати, чем именно этот предпочтительнее всех других : redirect.php?site=http://www.aliexpress.com/store/product - Почти вдвое дешевле , такого же по мощности ( как у Сергея с Ситроеном, цифровой -см. выше), но выдаёт не~ 220 в, а уже постоянку 60 -70 вольт, а также и легче, и , даже с электрозапуском.! А значит, может запускаться даже автоматически , при определённом уровне разряда батареи и, даже без остановки машины, продолжать движение. ! Если, конечно Вашей машине, для умеренной езды, хватит 3 квт .

Автор:	Oxys [ 16 лют 2014, 13:41 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
А он типа сам может включиться, когда надо? (кроме ручного режима) И какой у него уровень шумности? И вообще, если есть такие штуки, то какие могут быть проблемы с запасом хода у электромобиля?

Автор:	Stalker_W [ 16 лют 2014, 13:55 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
Есть генераторы с электрическим пуском. Его можно вывести в кабину кнопкой. Шумит он как и любой 2х-тактный двигатель. То есть очень сильно. Сходите на рынок и попросите продемонстрировать бензиновый генератор. Вы поймёте. Поэтому лично я собираюсь такой девай возить в прицепе, или в крайнем случае на крыше. Сзади цеплять нельзя - думаю у ГАИ к этому будут большие претензии.

Автор:	Михалыч [ 16 лют 2014, 14:20 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
Изначально, запускается кнопкой, но , конечно шумнее Цифрового в шумозащитном кожухе.

Автор:	Никола [ 23 груд 2014, 14:23 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
http://evnut.com/rav_longranger.htm

Автор:	lu4 [ 23 груд 2014, 16:24 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
Подобными генераторами пол года назад интересовались на эскутере - скинул ссылку с Тао http://item.taobao.com/item.htm?spm=201 ... fa65df2211 (они бывают от 2 до 5 кВт и от 48 до 72В) - чел договорился с Черри(Александр) и тот ему организовал несколько шт из Китая - получалось с доставкой кораблём, что то около 280 уе шт (хотя думаеться что около 50 уе черри взял себе поскольку сейчас 3 кВт генератор стоит 880 юаней = около 145 уе). ПС Тема на ескутере http://escooter.org.ua/forum/7-2070-1

Сторінка 1 із 4	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Stalker_W [ 25 груд 2014, 20:28 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Докаточные средства (генераторы)
Никола писав(ла): Машинный перевод статьи Код: Трейлер Рэва Лонга Рэнджера Хибридизинга Лонг Рэнджер был проектом двигателя переменного тока (уполномоченный Тойотой), чтобы построить электрогенераторную установку на прицепе, которая позволит снабженное топливом жидкостью быстроходное путешествие в Рав4ев. Было много препятствий этому выходу в свет проекта - большинство из них бюрократические. Для наиболее практических целей проект был большим успехом, который никогда действительно вышел в свет прежде, чем программа Рав4ев была завершена. 500cc двигатель мотоцикла используется, размещен в маленькой, аэродинамической упаковке. Результат постоянного тока ~20kW достаточен для расширенного быстроходного путешествия. Микро трейлер включает интеллектуальное управление "BackTracker", которое автоматически поддерживает соответствие трейлера к аппарату во время поддержки, чтобы избежать сгибаться. Есть немного вопроса, что этот трейлер за 350 фунтов функционировал как запланировано - поддержка скоростей автострад столько, сколько у 9.5-галлонного бака был бензин. Удивительно, даже со всеми конверсионными сложенными потерями, соотношение пройденного расстояния и потребления газа этой компании сопоставимо или ЛУЧШЕ чем чистая версия бензина того же самого аппарата. Хорошему другу и товарищу EV'er Том Доулинг удалось купить один из Более длинных трейлеров Смотрителя недавно. Через большой личный расход и усилие, Том очень близко к реализовыванию, что его мечта обладания безграничного сериала диапазона скрещивала Рав4ев. Взятый Jan07 картин во время нашей первой, полностью неофициальной встречи "Большей главы" области Сакраменто EAA, который пока еще не существует. Почти все освещение было преобразовано к ВЕДОМОМУ теперь (где Том получал ТО влияние?) Мы только должны обновить небольшой красный стабилизатор на вершине там. Это о самой симпатичной небольшой вещи, которую Вы когда-либо видели. Невидимый от сиденья водителя. Том установил подержанную камеру заднего обзора только, чтобы следить за этим. Известный красный конверт Тома EV1. Большой цилиндр во фронте - неприглядный бензобак. Фланец/совок тонколистового металла, показанный на праве на эту фотографию, должен сгрести воздух под покрытием трейлера. Механизм рулевого управления демонстрировался.