Поточний час: 28 бер 2024, 21:20

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 183 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78007Повідомлення 26 бер 2019, 12:53 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Алексей В писав(ла):
как минимум сервисные быстросъмные размыкатели

...а насколько "быстрые"?! :D Если скорость обесточивания будет ... э-э...ну скажем 15-20сек. (скорость выкручивания болтика) это сильно долго?! Дело в том,что места пипец как мало 8O и совать заводской размыкатель,автомат,та даже предохранитель в каждом ящике вообще некуда. Бродят в голове идеи/мысли об эксклюзивном размыкателе,но "штеккерно-ножевого" типа не хочется (контакт по-любому будет хуже,чем резьбовое соединение),а то шо "мыслится" имеет "закручивающе-откручиваемую" фиксацию. Вот и думаю - насколько критична скорость рассоединения?! :?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78009Повідомлення 26 бер 2019, 13:02 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 163 Подякували 556
Хочу електротранспорт: Tesla Model3
Конструкция размыкателей должна исключать возможность контакта человека с потенциалом батареи. С болтами так наверное не получится.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга электро"
А091 "Богдан электро"
ХТЗ Е25 "Эдисон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Днепр электро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"

Во имя Ампера и Вольта, и сына их - Ватта,Аминь!!!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78225Повідомлення 28 бер 2019, 21:41 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
...какое сечение провода выбрать 35 или 50 ? И есть-ли пожелания по производителю,марке и т.п.? Ссылки приветствуются...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78227Повідомлення 28 бер 2019, 21:58 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Инженер писав(ла):
Ссылки приветствуются...

тыц, стр.39


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78258Повідомлення 29 бер 2019, 09:33 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Dream Tractor писав(ла):
тыц, стр.39

...замечательное описание! Сохранил :winken:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#78259Повідомлення 29 бер 2019, 09:34 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
...а шо предпочесть - винил или резину?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79909Повідомлення 18 квіт 2019, 09:17 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
...подскажите - как качественно запаять кончик гибкой шины:


Додаткові файли:
шина 1.JPG
шина 1.JPG [ 451.31 КБ | Переглядів: 5028 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79910Повідомлення 18 квіт 2019, 09:18 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
...чтобы получить такое:


Додаткові файли:
шина 2.JPG
шина 2.JPG [ 242.46 КБ | Переглядів: 5027 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79924Повідомлення 18 квіт 2019, 11:04 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Дніпро
Дякував (ла) 36 Подякували 153
Так как шина довольно массивная, в случае пайки даже мощным паяльником, изоляция от температуры может поплавиться. Как вариант, сверлим отверстие под болт и стягиваем шину, обрабатываем край и придаем форму, обрабатываем флюсом и потом быстро окунаем край в расплавленное олово или свинец. Если все сделать быстро до должна запаяться и не попортить изоляцию.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79929Повідомлення 18 квіт 2019, 12:16 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Birel писав(ла):
Как вариант, сверлим отверстие под болт и стягиваем шину,

...та пробовал :cry: ...,но тут есть такой момент - поскольку шина многослойная,то при сверлении в каждой полоске появляются заусенцы (как ни стягивай полоски),результатом чего является неплотное прилегание полосок и утолщение всего пакета. Даже если удастся пропаять по периметру,то это будет приличная потеря в проводимости,т.к. по плоскости
контакт будет неравномерным. В общем пока ничего не получается... дро...усь уже дня три - толку ноль. Уже и пасту паяльную купил - до жо...ы, и оловянную ванну в чашках паяльника для пластиковых труб (из ютба :lol: ) организовывал - нихрена, и горелочкой газовой "манипулировал" - "те-же...,только сбоку"... кустарно,ненадёжно и непредсказуемо получается. Короче пока в поисках...
Но спасибо всё равно!Думаем дальше...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79935Повідомлення 18 квіт 2019, 12:28 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 417 Подякували 1115
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Сначала облудить, потом потом хорошо нагреть и сжать, чтоб лишний припой вышел. Потом сверлить или пробить.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79953Повідомлення 18 квіт 2019, 14:06 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: СПБ
Дякував (ла) 8 Подякували 12
Алексей В писав(ла):
Между ящиками должны быть как минимум сервисные быстросъмные размыкатели. Как лифовские, но с медной перемычкой вместо плавкой вставки, и общий предохранитель.

Дабы не плодить кучу тем (хотя наверно стоит открыть) представляю на суд общественности три разных коннектора.
С просьбой обсудить и помочь с выбором. Ихсоддные данные. Напряжение 115В Пиковый ток 400А. Межбатарейный кабель 50 мм2
Додаткові файли:
connectors.jpg
connectors.jpg [ 109.59 КБ | Переглядів: 4992 ]


1)
Нет в наличии на больший ток чем 150А (надо заказывать минимум 100 шт)
Надо покупать парно.
цена 1600-1800 руб за пару за 150А версию.
Но эти коннекторый самые что ни на есть автомобильные. На фото и на схеме даже видно какую-то
умную круглую пружинку , даже три, для надежного контакта.
2)
Великоваты но это не совсем минус
цена 1400-1600 руб за 350А версию
Нормальная конструкция контакта
3)
Не нравиться площадка контакта (обвел красным кружком), имхо мала.
дешовые 400-600 руб за 350А версию


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79971Повідомлення 18 квіт 2019, 15:51 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Дніпро
Дякував (ла) 36 Подякували 153
Тогда купить оранжевую кабельную термоусадку, мягкую монолитную шину и не морочить себе голову :ups:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#79993Повідомлення 18 квіт 2019, 19:53 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
Birel писав(ла):
и не морочить себе голову

...та ну,Вы шо?! «Не морочить голову - это не про нас :D . Есть проблема - найдётся и решение, иначе не всегда интересно.
Кстати сегодняшний остаток дня прошёл с определёнными результатами - думаю всё должно получиться,в том числе и благодаря Вашим рекомендациям. Пару пробных экспериментов дали неплохое качество.
Может завтра,а может с недели (когда не будет замечаний к самому себе) опишу всю процедуру и покажу шо получилось...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Конструирование ВВБ электромобиля
#80082Повідомлення 20 квіт 2019, 11:23 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1068
...вопрос немного «узко-специфический», в основном к тем,кто вплотную сталкивался с батареей Фиат 500Е, да и к другим кто «в теме» тоже:
- как работает система...э-э...вентиляции,что-ли или удаления паров лития... короче то,что видно на фото (синие трубки). Во-всех модулях есть газоотводные трубки, объединённые в «трубопроводы» (те самые синего цвета) которые в свою очередь соединены к патрубкам,вваренным во-внешний кожух всей батареи,т.е. «в атмосферу». Так вот сомнения (или вопрос) вызвали резиновые заглушки,довольно плотно (но вынимаемо) сидящие на выходах «в атмосферу». То-ли при возникновении высокого давления газов 8O их выбивает,толи они «подтравливают» , толи х.з. Как ещё?! А поскольку в моей ситуации батарея «дробится», то конфигурация системы вентиляции меняется и соответственно не все родные трубки и в родной конфигурации задействуются. Т.е. надо будет дополнять другими видами трубок,штуцеров и т.п. Но какие именно трубки подбирать, для каких давлений,каких сечений не понимаю пока. Скажете подбирай/обрезай/соединяй родные и не морочь голову, но родное не везде (в моей конфигурации) подходит и не на всё хватает. Шо посоветуете/подскажете?


Додаткові файли:
66803896-492D-406D-89A5-0AD4D005D31C.jpeg
66803896-492D-406D-89A5-0AD4D005D31C.jpeg [ 409.16 КБ | Переглядів: 4938 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 183 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 32


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group