Електро-автосам
https://electroavtosam.com.ua/forums/

Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=32&t=4581		 Сторінка 3 із 4
Автор:  Ioan85 [ 22 січ 2021, 11:15 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Kapral88 писав(ла):
Тогда не пойму ваших советов. Вы торгуете бостонами?

Батарея автора топіка наче робоча має БМС на той самий діапазон напруг що і бостони. Але не влаштовує динамічними характеристиками, причому ще й в холод, . Самий простий спосіб добавити ще кілька паралельних рядів батарей. З 18650 доведеться два ряди допаювати, причому за ціною бостона це буде дві батарейки по 50 грн (по такій ціні батарейки будуть "ноутбучні") і таких 20 штук. Тому, щоб компенсувати просадку найкраще підходять бостони, 1 ряд 10 штук...
Автор:  Andriyko [ 22 січ 2021, 11:43 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
За 50 можно нормальные брать, ноутбучных хлам по 10-20 продают, всё, что выше - это впаривание цены
Автор:  Kozak [ 22 січ 2021, 15:54 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Ліпити бостони до ноутбучного хламу, збираючи АКБ з різнопланових чарунок? :?
Краще продати ту батарею та придбати нову з високотокових низькоімпедансних банок.
АКБ самий коштовний компонент електротранспорту, і економія на ньому, завжди вилазить боком.
Автор:  Den Tumanov [ 22 січ 2021, 17:03 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Начнем с начала. Тема "Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу".
Теперь требуется понять,насколько просадка? Есть две большие разницы: сидит дядя 100 кило живого веса+пару сумок с хламом на велике. Дядя с места нажимает курок на полный газ.
И второй вариант: дядя 100 кило весу со всей силы крутит педальки и едет в гору. Расход энергии будет сильно разный. Кому-то и 2 вольта - мегапросадка,а кому-то 10 вольт (42В...32В) нормально.
Считаю просадку в 10 В нормой (36 В батарея) при сильной нагрузке. Почему? У Модел С очумелые ручонки при разгоне померили просадку. Полностью заряженная батарея, 4,15 до 3,22 В есть глубочайшая просадка на 5 секунд,пока она с места 100-ку набирает. Это норма! И не надо стращать тут: вот мол,Бостоны рулят,пакеты лифера рулят,титанаты точно рулят ....
Автор:  Kapral88 [ 22 січ 2021, 17:20 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
А вообще то,проводить тесты и ездить на дохлой батарее при минусовой температуре смысла нет от слова совсем. Да и не время сейчас покупать б.у батареи.
Автор:  Kozak [ 22 січ 2021, 18:05 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Den Tumanov писав(ла):
Считаю просадку в 10 В нормой (36 В батарея) при сильной нагрузке. .... Это норма!
10В норма? Получается 1В на банку? Ну это наверное если только оправдывать продавцов таких батарей. :o
При такой просадке емкость батареи будет использоватся далеко не на все 100%.
И при такой просадке в 1В, и напряжении на банках 3,8В уже может отрубать защита БМС или контроллера.
Не раз наблюдалось такое с "плохими батареями", это уже не езда а "збочення".
Когда полностью зараженная батарея при езде под гору вырубалась БМС-ой.
Нужно останавливаться, снимать разъем питания и выжидать несколько секунд, когда восстановиться.
Иногда первым отключает контроллер (зависит от настроек БМС-ки и контроллера).
Это несколько "лучший" режим, на несколько секунд нужно полностью сбрасывать газ.
Тут проще, не нужно разрывать цепь питания, но в любом случае, это уже не езда а "извращение".
Резко газонуть и притопить на старте нельзя, под горку тоже, того и жди что вырубиться.
Сама батарея при такой просадке(высоком внутреннём сопротивлении) грееться.
Думаешь что батарея разрядилась, ставишь её на зарядку, но нет, через несколько минут она уже заряженна.
Такая картина наблюдаеться, когда аккумулятор "конкретно б/у", или собран из "ноутбучного" и пр. "хлама".

ТС вон уже при просадке 5В наблюдает "неудобства" в динамике и пр., а шо будет при просадке в 10В?
Автор:  Leon29 [ 22 січ 2021, 21:20 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Акумулятор для велосипеда із вживаних ноутбучних елементів це погана ідея. Елементи є енергетичні, в яких великий запас енергії, але мала струмовіддача. Вони використовуються в основному для резервного живлення. Другий тип елементів це силові, в них менша емність, але великі струми. Такі використовуються там де потрібна велика струмовіддача, наприклад в електротранспорті, в вайпах і т.д.
В батареях ноутбуків використовуються енергетичні елементи, до того ж хороші батареї ніхто не розбирає, а лише ті, які своє вже віджили. Різні елементи, різних виробників із різними характеристиками ліпити в одну батарею неможна. Навіть якщо купити нові ноутбучні елементи, то нормально працювати на транспорті вони не будуть, адже в них інше призначення.
Тому для велосипеда потрібні силові елементи із запасом ємності, щоб вони не працювали на критично допустимій межі, адже від цього прямо залежить їх тривалість життя. viewtopic.php?f=32&t=2151#p43642
На мою думку ємність вашої батареї для контролера із струмом 20А має бути мінімум 15-20Аг, тоді для батареї і для вас можна створити комфортні умови. У мене контролер 22А батарея 29Аг 1Р, в основному працює в діапазоні 3,5-4В на елемент, без напрягу і завжди вистачає.
Автор:  tollyn [ 22 січ 2021, 22:16 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Егорка писав(ла):
З вищенаписаного я зрозумів,що в мене йде 2С,тут мені пропонують акум з банок LG 29м,були рік на консервації,плата бмс на 30-35А,недорого,чуть більше двушки,може бути норм?

Не подойдут, не высокотоковые.
Эти тоже середнячки, но если брать то посмотрите на эти модели.
Лучше lg m26 на 10 A
Еще лучше Lg MH1 3200mah 10 A или lg MJ1 3500mAh 10А

Но покупать нужно у проверенных продавцов, очень много подделок. Отличить подделку легко, купить одну батарейку и проверить вн. сопротивление и емкость. Особенено много подделок от недобренда litokala, который перемаркировует батарейки обычных китайский брендов. Кстати в китае его нет. В китае производители продают аккумуляторы под своим именем с незавышенными параметрами.
Например Lishen 18650 li-ion 2500mAh (LR1865SZ) 16 мОм 5С
BAK N18650cnp 16 мОм 10С
Автор:  Andriyko [ 22 січ 2021, 23:06 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
В ноутбуки видел максимум 2600мач (это только пока новые!), что ставят, это, на минуточку, на уровне восьмилетней теслы! Ещё один аргумент, что ноутбучные - полный шлак.
Автор:  Егорка [ 22 січ 2021, 23:10 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Да,дякую всім,думок так багато,що ще більше засумував за своїм "свинцем"!)) а чи правда,що круїз режим вбиває акум?
Автор:  tollyn [ 23 січ 2021, 11:40 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Егорка писав(ла):
Да,дякую всім,думок так багато,що ще більше засумував за своїм "свинцем"!)) а чи правда,що круїз режим вбиває акум?

Нет.
Износ есть всегда.
Повышенный происходит от таких основных факторов.
1. Перезаряд или полный заряд(100%)
2. Переразряд, разряд в ноль.
3. Эксплуатации при повышенной температуре
4. Высокие токи заряда и разряда.
Автор:  Kozak [ 23 січ 2021, 15:22 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Егорка писав(ла):
ще більше засумував за своїм "свинцем"!)) а чи правда,що круїз режим вбиває акум?
Хороший літієвий акумулятор, по характеристикам, не поступається свинцевим, а в дяких значно переважає.
Але потрібно брати АКБ, яка підходить для використання в електротранспорті, ноутбучні батареї - зовсім не те.
Варіанти АКБ "подешевше" - просто гроші на вітер, батарею треба брати якісну!
Тоді літієва батарея покаже всі свої переваги, і ніякі круїз-режими їй не страшні.

Режим круїз? На мій погляд, цей режим особливо і не потрібен, це більш для ледачих.
В мене їх всього два: набір швидкості і маневрування; та "ручка газу до упору" і все.
Автор:  Егорка [ 23 січ 2021, 18:18 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Так,сьогодні знов тестував цей "акум", так на круїзі просадка була навіть трохи менша,але вже на 36в і просадці до 33в тяги майже не було,перші 10км було норм,ну педалями помогав під горки звичайно,і контролер гріється ну капітально,термодатчика нема,так,на щуп,мабуть ~50-60° точно
Автор:  Kapral88 [ 23 січ 2021, 20:47 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Может с начала отделить мух от котлет? Почему греется так сильно контроллер? Двигатель тоже греется?Может батарея и не причём, а проблема в контролере или движке.У меня два электровела, электроскутер и электромопед, и только на электромопеде (800ватт, 48в скутерный набор, контроллер 22а) контроллер грелся летом в дальней поездке с моими 105кг на борту. А у вас зимой и так греется контроллер?
Автор:  Егорка [ 23 січ 2021, 21:03 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Не тягне акум,йде велика просадка по вольтажу
Ну,а може ще бути від того,що по "дорозі" від акума до контролера в мене йде "переходнік" з хт60 х акума на т-подібний,двійний плюс,з контролера,і в розриві цього перехідника впаяний ключ вмикання з китайської ручки газа з вольтметром,кнп.круїзрежима та цим же "замком зажигания", там проводки тоньші плюс пайка добавочна двох проводів,можливо це ще може впливати?
Сторінка 3 із 4 Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/