делаем электро мот и столкнулись с нехваткой места. вроде бы выбрали хорошие пакеты на 48ач, но по длине они плохо помещаются в габариты. из нужных 36шт безпроблемно можем только около 26-28 разместить.

отсюда вопрос- может есть что то емкое, меньшее по габаритам, ЛЕГКОЕ? для ориентира емкость одного пакета около 40-50ач, вес около 0.7кг. можно в паралель поставить что то более мелкое по емкости, но чтобы суммарно не выходить за 0.7кг
что то мелкое даже получше будет- можно более рационально заполнить пустоты в мотоцикле

нужен совет людей которые в "теме"

вариантов нет?

Слава, в проектуванні велорам завжди "танцюю" від бажань клієнта по максимальному пробігу...А це зазвичай металевий бокс.Аж потім обкреслюєм бокс трубами і отримуємо зображення рами.А у вас все навпаки, і на мою думку, вам треба тепер крамсати раму для нарощення ємності батареї.Покажіть фото рами з розмірами,може народ щось порадить..

+1, надо было плясать от размера бокса под аккумы и еще добавлять немного про запас место на проводку или релюшки там разные.

хотел ещё после первого поста написать, но думал автор додумается выложить хотя бы эскиз рамы.Слава, по рисунку или фото народ быстрее подсказал бы.

Минимонстриков впаралель добавьте.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

рама от кроссового мота
контролер в случае батки из 48ач будем переносить. куда еще толком не ясно

А 48а.ч ячейки от lu4, которые длиные? Мне кажется в эту раму только "теслабанки" можно пораспихивать и то если убрать контроллер.это с какого мота рама? Можно ссылку где его в живую можно глянуть.

Для мтота нужно как минимум 5кВтЧ .С этой рамой ничего хорошего не получится, некуда там пихать батареи.
ее надо или кардинально переваривать, или продать и сварить на заказ по образу и подобию известных рам е-мото.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

про теслобанки была мысль, но слишком тяжело

рама от honda crf250r 2008

48ач от Луча длиной кажется 300мм

Баночками можно эффективней заполнить пространство при разумном подходе. Хоть они и слегка тяжелее, но им можно охлаждение воздушное сделать. А пакеты можно приколхозить в виде двух кофров. Будет эндуро чоппер)))

_________________
моя Smart BMS

кое как можно втулить 48ач пакеты, но остается много неиспользуемого места из за слишком большой длинны
может что то есть из этой же серии, но не такое длинное?

Как вариант - одна батка из 48Ач чебурашек, вторая из теслабанок. Т.к. токоотдача теслабанок не очень высокая, ее можно использовать для спокойной езды по дороге до места катания (пересеченки), где лучше будет подключить батку из чебурашек. А смешивать разные по емкости и токоотдаче элементы внутри одной батки - плохая идея, имхо.

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

вариант конечно, но не в рамках уже этого проекта. да и для мото такое наверное не подойдет

наверное буду собирать как есть из 48ач, просто на меньшее напряжение. и буду ждать когда китайцы разродятся чем то в более компактном форм факторе

Хотел поинтересоваться, что значит токоотдача у теслабанок слабая? Я ради интереса сжёг предохранитель на 30А коротнув банку, потом сжёг никелированную ленту шириной 4мм и толщиной 0,2мм. А один человек получил мгновенно ожег пальца в результате замыкания банки обручальным кольцом.
Может спутали с банками от ноутов и прочей бытовой техники, у которых по даташитам токоотдача не более 2С?

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.