Как то, даже странно: Зелёных партий на Украине несколько, а хоть бы кто предложил такую "РЕКЛАМНУЮ АКЦИЮ! !

Захару : Как проверить лежащие на складе солнечные панели?
- А никак ; И написанному на них верить не стоит.
Мы , на Крымской СЭС, интересовались.( там панели китайские) Так, штатный энергетик утверждал , что 200 ватт с метра кв. ,но оказалось что такое возможно только в крымский полдень, а , поскольку они не ориентируются перпендикулярно к солнцу, то в течении солнечного дня, не более 60 ватт.метр кв..

Но , уж если ты на них вышел, то : поинтересуйся, и их паспортными ТТХ, и возможностями льготной покупки в рекламных целях....................................................................................
Если их энерго отдача превысит затраты энергии на их перевозку.

Михалыч. Зеленые они ведь не за природу.
А супротив промышленности "неправильных" стран.

Так что не стоит от них ничего ждать хорошего.
Кроме потери рабочих мест и возврата в каменный век.

Похоже единственный путь это через интеграторов-комерсантов.
Батискаф как-то нашел ведь.

Тогда , все таки, вопрос к Батискафу: Легенды про ~ 100 ватт с метра кв. сол. панели, я слышал; Про, достаточно низкий КПД квазаровских панелей -тоже ; читал и про КПД -20%, китайских новых гибких панелей ! Но, сколько реальных ватт, дает сол.панель , с крыши его Эл.Таврии, в час солнечного дня ? ? ?
.......Что бы сориентироваться, стоит ли мечтать или копить на такие панели ?

Поинтересуюсь у наших альтернативщиков.
Но одно знаю, что гибких у них нет, не закупали, т.к. КПД у них низкий, а стоимость высокая.

Да КПД декларируется -20%-нормальный, но, цена ~ 40долл за30ватт ! ! !,может нормальна для космоса и ракет, но, для электромобилей! , за пределами здравого смысла ! Посчитайте: чтобы в солнечное время летнего дня, добавлять в батарею~ 200 ватт, при 60-70 вольтовой батарее, всегото -3 ампера ( десятая часть энергии самой скромной езды , самой экономичной машины ) - батарея будет стоить аж~ 2000 долл, что на процентов 10 , может добавить скромного пробега ! Но ели на эти деньги, вместо сол. панелей, докупить батарею ,то,пробег добавится на 50-60 %. .
Да, ЭТО КРАСИВАЯ ДЕМОНСТРАЦИЯ НАЩЕГО ДВИЖЕНИЯ К СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА РАЗУМНОГО !
Я СОГЛАСЕН !, НО ........ПОЧЕМУ ,ЗА МОЙ ,ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННЫЙ, СЧЁТ ? ? ?
А ГДЕ БЕСЧИСЛЕННЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЧИИ: ЗЕЛЕНЫЕ ПАРТИИ, И НАШИ И ЗАБУГОРНЫЕ , " АЛЬТЕРНАТИВЫ И ГРИНПИСЫ " ? ? ? А ведь, завтра- послезавтра, снова вспомнят-объявят про очередной " ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ СОЛНЦА ! Что показывать?
Опять Квазаровскую крышу на Таврии Батискафа, скромно умалчивая, что дает она меньше, чем потребляет на свою перевозку ? Это вопросы ,а ответит ли кто?

Боюсь ! не дождусь я помощи ни зелёных, ни, каких -других. Сам решил разориться на гибкие солнце панели с КПД -22 %. ......................................
" НЕ КОРЫСТИ РАДИ, А РЕКЛАМЫ ДЛЯ " Уж больно Красива идея ! ( заодно и похудею )

Батискафу : Саша, если твоя СБ, весом 24 кг, с КПД- 10% , дает в батарею 100 ватт, то новая китайская-гибкая, с КПД -22% , даст вдвое больше, при весе в 6 раз меньше ! Может скооперируемся , то и доставка будет дешевле ? С выбором Игорь поможет . Он с Китайцами
сотрудничает .
.....Но и уже вопрос: -если твоя СП может выдать в батарею 100ватт, то , насколько напряжение Холостого Хода СП больше напряжения Х.Х.
батареи ?

При современном развитии техники однозначно нужно ставить контроллер солнечной батареи. Он же обычный DC-DC преобразователь с меняющегося напряжения солнечной в почти стабилизированное напряжение зарядки аккумуляторов. По такому принципу можно черпать энергию даже из сумрака!

1) Коллеги, кто может объяснить принцип (электрическую механику) работы контроллера СБ. ? Я, не то, чтобы не верю, но не понимаю этого процесса: Как минимальное напряжение слабого сол.света, поднять выше батарейного, для её зарядки.
....2) И нельзя ли таким контроллером поднять напряжение рекуперации, для её эффективности на меньших скоростях?
....3) если кто в курсе, то и тип, стоимость?
...........Моя то, доморощенная система, достаточно громоздкая. И будет ли надёжной?

1. DC-DC со входом 3-25 вольт. Выход, например, 90 вольт. Если вход слабенький, то выходное напряжение сильно падает до уравновешивания мощностей. То есть. например, если в сумраке солнечная панель даёт 5В и 200мА, на выходе будет 89В и ток 10мА.
2. Можно. Я об этом думаю сейчас, продумывая контроллер для самопального BLDC.

За эти деньги за батарею, проще прикупить еще ячеек аккумулятора. Цены на СБ негуманные. Сразу видно что в космос

Да,согласен, цена и панелей и доставки -космические, но Китайская производительность превышает космические потребности, значит, будет адаптироваться под НАШИ - некосмические возможности.
Но , именно я, имея ,самый заметный визуально электромобиль + самый экономичный ( из мне известных) , который может выполнить и рекламную роль, НАДЕЮСЬ НА СУЩЕСТВЕННУЮ СКИДКУ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ???
.......Что до производительности :-
Представте: приехали на природу-рыбалку-отдых ~ 50км., В эконом режиме ,на 3х киловаттах, по отдыхали часов 10-15 ,а , ваша СолнцеКрыша и Капот, вернули в вашу батарею ВСЮ ЗАТРАЧЕННУЮ ЭНЕРГИЮ!
Это не считая некоторой добавки, во время езды.!

Так вот Коллеги . Я, боясь не дождаться спонсоров , с помощью Коллеги Solod,
намерен приобрести : 2 гибких панели SN-H60W02 - мощность по 60 ватт; напряж. по 42,3 вольт ; ток 1,7 ампер. Габ .рназмер 725*535*3 мм. по 100д штука.
.......Стоимость доставки, коллега выясняет, но , ЕСЛИ КТО ТО ИЗ ВАС, СОСТАВИТ КОМПАНИЮ, то доставка подешевеет. Подумайте.

И еще , Коллеги, кто видел и щупал китайские гибкие Сол.панели ?
Интересно : насколько они прочны ? Если по панели -на капоте, в движении , стукнет камушек ? не придется ли жалеть о покупке? Или сразу стянуть "солнце-лист" , между листами текстолита и орг стекла ?