Знайшов такий двигун ,
https://mototeam.com.ua/product/7880287919
https://zapchasti.lviv.ua/product/8718442333/
Тут ютуб від Григорія.https://www.youtube.com/watch?v=wEH6ExlOacQправда без техданних
ціни демократичні 5000-12000 грн ,пропозицій валом(правда всі практично з Польщі )
Потужність - 20 КС (15 Квт) ( після 2011 року випуску)
Напруга - 158 Вольт
Момент - 100 Нм
Оберти -100 об/сек???

Питання три
1 Хто підкаже
Який контролер (Келлі) його підтримає
2 Яка буде динаміка в авто вагою 1500 кг з редуктором 7/1 , колеса 17 дюймів?
3 Як довго такий двигун може працювати на 15 Квт ?

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Гришины моторы у меня...уже лет несколько...

І чого їм не вистарчає до повного щастя?
Контролера?
Розмагнітились магніти?
Ваш варіант...

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Некоторые подробности и мысли есть в теме про Баркас (текущие разработки). Если Вам будут нужны ещё какие данные или появятся доп. вопросы - пишите, всё о чём мне известно с готовностью «отдам»

Дно ринку починається з 100-150 баксів https://allegro.pl/oferta/silnik-elektr ... 8516871935

Перечитав Вашу тему по Баркасу
Виявилось що що навіть відписував в ній пару років тому
Два питання
Перше - в темі згадується про гілку Григорія де двигуни описані...але ссилки на гілку я не знайшов - може підкажете?
Знайшов https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=109&p=30476#p30476
Якщо ні-не страшно ,полопачу в темах форуму-може знайду
Друге - проект зупинився на мальовці...але це ж не говорить про те що не було пробних виїздів...
Якщо були - може поділитесь деталями (особливо цікавлять параметри ходу і поведінки двигуна виключно на електротязі)

_________________
Пробіг на електротязі 22000

Треба дивитись двигуни тільки після 2011 року випуску, до 2011 - в 1,5 рази слабіші по потужності і моменту.
Ваша ссилочка на двигун з модельного ряду до 2005 року.

_________________
Пробіг на електротязі 22000

...щаз попробую порыться в своей памяти
Проект с Баркасом отложен (но никак не «выключен») по ряду причин...
Применительно к мотору - завершена только «механическая» сторона вопроса. И частично по датчикам холла для него. В заводском исполнении там резольвер. Крутить его может келли (какой нибудь из клс-ов по-моему) с подходящим напряжением и токами 300-400 А , это думаю с запасом...
Что до применимости его в исключительно тяговом варианте - ...ну не знаю,
сомневаюсь...изначально-то его роль несколько иная, под него он и затачивался... Да и характеристики его больше подходят для вспомогательного, параллельного варианта работы. Для полутора тонн темболее... Понятно что с «поколениями» происходили определенные изменения, но думаю не настолько радикальные. Можно конечно «нанизать» несколько таких в единый агрегат, но экономической целесообразности в этом точно нет...разве что в плане «технического творчества»
Ссылка на Григория ... насколько я помню это была тема в продажах и там были какие-то технические подробности. Но там собственно ничего «военного», можно принять усреднённые данные «нарытые» в сети...
Ну вот где-то так...
Да, кстати, можете попробовать поспрашивать ещё у Александра (который sanfox). Он как-то проявлял интерес к этим моторам, были у него какие-то мысли на этот счёт...но я уже не помню...

Не вдавався в подробиці ...думаю, що можна знайти такого ж порядку і те що треба. 12к грн - то дуже забагато за це, м'яко кажучи. Враховуючи, що це не зовсім мотор, це конструктор набір статора та ротора, з якого ще треба зробити мотор. А потім ще з мотора треба зробити привід.