Поточний час: 28 бер 2024, 14:45

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ] 
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97464Повідомлення 22 січ 2020, 19:19 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
Нужна информация по электромотору и коробке передач с которой он стыкуется.
Если кто разбирал или держал в руках отзовитесь или киньте ссылкой)
Зображення
Зображення

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97472Повідомлення 22 січ 2020, 21:20 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Единственное что знаю, здесь нехарактерно для большинства электричек очень длинный редкутор, в районе 3...4.









Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97481Повідомлення 22 січ 2020, 23:36 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
Вот видео с графикой работы привода




но меня тревожит одно, что это привод с 6 ступенчатым автоматом

из всех электро авто он самый экономный и у него коробка передач
ещё у него нет охлаждения электро мотора
может коробка автомат и эл.мотор наше будущее

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97482Повідомлення 22 січ 2020, 23:41 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
Dream Tractor писав(ла):
очень длинный редкутор, в районе 3...4

исходя из этого 3.87
Зображення
но у него "бля" 6 передач ............. Карл 6 передач

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97485Повідомлення 22 січ 2020, 23:51 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Seva067 писав(ла):
Вот видео с графикой работы привода




но меня тревожит одно, что это привод с 6 ступенчатым автоматом

из всех электро авто он самый экономный и у него коробка передач
ещё у него нет охлаждения электро мотора
может коробка автомат и эл.мотор наше будущее
Dream Tractor писав(ла):
очень длинный редкутор, в районе 3...4

исходя из этого 3.87
Зображення
но у него "бля" 6 передач ............. Карл 6 передач

Есть 3.17, есть 3.87.

Откуда про 6 передач?? На анимации из видео даже видно, что обычный планетарный редуктор с похожей на спецификацию редукцией.

>из всех электро авто он самый экономный
не уверен :P https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSe ... wLimit=200


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97516Повідомлення 23 січ 2020, 13:42 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Там одна передача. Через одноступенчатый планетарный редуктор. Очень интересная компоновка - вал, проходящий сквозь полый ротор. Инженерам явно не хватало места для этого узла.
А экономичность его достигается большим диаметром ротора, с небольшими оборотами вращения. Плюс Шевроле всегда ставит только очень качественные материалы в свои электромобили. Уверен, что там очень тонкий набор железа, не дешёвые постоянные магниты в роторе, и может даже посеребрённая медь обмотки. Только так можно добиться столь высокого КПД, что не нужно охлаждение. Михалыч прав - если у вас водяное охлаждение электродвигателя, то значит вы что-то делаете не так :idee:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97532Повідомлення 23 січ 2020, 20:58 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
Зачем тогда вот этот бачок с маслом


Додаткові файли:
IMG-e0745aacaaf6b4a6d9682a0238dc0cd2-V.jpg
IMG-e0745aacaaf6b4a6d9682a0238dc0cd2-V.jpg [ 243.68 КБ | Переглядів: 5948 ]

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97536Повідомлення 23 січ 2020, 21:40 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
На Модел 3 вообще стоит масляный фильтр (на заднем моторе точно), но это ж не значит, что там ДВС. :) Эта крышка с маслом ну точно не тянет на КПП.



Оффтоп
Вот так выглядит 6-ступенчатый робот с тяговым ЭД от Пассата ГТЕ https://allegro.pl/oferta/skrzynia-dsg- ... 8451836839 , он офигенно огромен.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97537Повідомлення 23 січ 2020, 21:56 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
Dream Tractor писав(ла):
На Модел 3 вообще стоит масляный фильтр

тут тоже есть масляный фильтр

одним словом вскрытие покаже)

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97538Повідомлення 23 січ 2020, 21:58 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Kyiv
Дякував (ла) 74 Подякували 241
Мій електротранспорт: Проект ЗАЗ 966 ЭлЗАЗ
Хочу електротранспорт: Tesla Model S P100D
ещё вопрос, если у него стоит планетарная передача то ему всё равно куда крутиться? что вперед, что назад, в любом случае се будет смазываться и работать хорошо?

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Chevrolet Spark EV Drive Unit
#97566Повідомлення 24 січ 2020, 18:07 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 6733 Подякували 2480
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Обычно да.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 11 ]             

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 36


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group