Вот мои краткие расчеты по скорости вращения заднего колеса и скорости движения Электрона.
Диаметр колеса 450 мм.
Длина окружности колеса ПхД=3.14х0,45=1,4 м
При скорости вращения колеса
100 оборотов\мин=100х60х1,4 м=8,43 км\час
300 об\мин = 25,44 км\час
600 об\мин = 50,88 км\час

По количеству зубов на задней шестеренке уточняю.
А как можно будет измерить скорость вращения вала мотора?
У кого есть соответствующее оборудование или приборы?
Готов приехать для экспериментального пуска.
Пока готовлю БП для проверки мотора.

Из кинематической схемы силовой передачи Электрона получил такую информацию - цепь ПР-12,7-1800-2.
Зубчастые шестерни передняя-ведущая звездочка (на оси привода) и задняя-ведомая звездочка (на оси колеса), одинаковые (по геометрии и количеству зубов).
Из схемы (разрез двигателя) увидел что ось вторичного вала мотора очень похожа на хвостовик моего мотора АД-1100. Размер диаметра и количество шлицов на валу проверим после снятия ДВС с Электрона.
До встрытия защитной крышки цепной передачи я не смогу узнать размеры и количество зубьев ведомой и ведущей шестерни.
Пора идти в гараж.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Если мне не изменяет память пятидесятилетней давности, моторная цепь Вятки-Электрона, для
колёсной не годится. Блок питания, для пробы мотора, делать не стоит; Пробовать лучше с батареи. Мотор, надо перебрать, выбросить тормоз, и , лучше сделать норм .выводы вместо Ш,Ра.
как на моторе справа. там тоже был разъём. : http://e-m.org.ua/download/Misk/Balka/M ... CN1714.JPG
.......Померить макс.обороты ? Есть тахометры, но у меня нет. Но ,отличить 1200 от 3х-5ооо, я и визуально могу.

Количество оборотов двигателя можно определить по видеосъёмке. Наносите заметную риску на вал и снимаете его вращение. При 1000 оборотах в секунду и съёмке 30кадров/с на каждом кадре риска провернётся на 200 о. А есть фотоаппараты, которые снимают со скоростью 60 кадров. Там вообще всё будет хорошо видно.

Могу помочь поснимать.

Хорошая идея. У меня где то камера валялась которая 240 к/с могёт.

Подносите какую ни будь картонку к выступающей части на валу (другой картонке примотанной скотчем к валу) и пишите звук на комп или телефон, потом на компе в любом звуковом редакторе смотрите частоту. Кстати есть проги которые сразу частоту показывают, и ничего записывать не надо.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Здравствуйте. Переписывался сегодня с одним китайцем. Они делают бесколекторные двигатели для трициклов. http://persino.en.alibaba.com/product/1582025061-212222413/eletric_tricycle_high_torque_bruhsless_dc_motor_factory_price.html Если заказывать 5 шт то цена одного 95 баксов и доставка за 5 шт до Одессы будет 80 долларов.

Ну тогда есть повод - поснимать вращение вала мотора.
Имею два АКБ (емкость по 45 Ач каждый) надеюсь для проверки работы и измерения скорости вращения вала сойдут.
На когда и где можем договариваться?
(Как вариант предлагаю у себя в гараже,
Левобережная, ул.Расковой 25 (напротив Галактона),
кооператив "Промстроевец" гараж 349, в любой рабочий день, время после 18 часов.)

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Привет всем как там у вас с замерами? На днях набрел на такой девайс http://www.ebay.com/itm/DC-60A-10-50V-Motor-Speed-Control-PWM-HHO-RC-Controller-3000W-MAX-12V-24V-48V-/311347845925?hash=item487dc71b25 Что скажете? По моему довлольно таки не плохо как за 13 долларов. Конечно без всяких фич таких как рекуперация, круиз.

Пока замеры не производили.
Проверили с Михалычем работоспособность мотора.
Напаяли разъем и проверили ток ХХ = 4,5-4,8 А при напряжении питания 12 В (одна АКБ).
Второй АКБ не подключали, была другая работа.
Ручной (механический) стопор (тормоз) хорошая вещь, и при напряжении 12 В не отпускает даже обмотка возбуждения (она же тормозная), при напруге 24 и штатном напряжении 27 В проверю позже.
Кстати где взять напряжение 27 В постоянного тока?
Буду колхозить 2 АКБ стартерных, а третий наверное гелевый сделаю выводы от каждой банки чтобы был шаг кратный 2В, как то так.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

На 27 вольт, надо 8 штук ячеек Хедвеев . Хватит на час езды.

После первого пуска мотора получил рекомендацию, исключить катушку торможения (втягивающий электромагнит) разблокирующий привод.
Для меня пока сомнительное действие.
При наличии механической разблокировки, пока оставлю как есть.
А вот как быть с испытаниями для разных режимов напряжения.
Какая может быть скорость вращения вала при питающем напряжении 24, 27 и 30 вольт?

Какое предельное напряжение можно подать для мотора без вреда для его работоспособности?

Его ТТХ в интернете не найдены, все испытания впереди.

Но возникает еще рад вопросов, как посадить на вал мотора зубчатую шестерню?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

А отдельно планетарный редуктор можно приобрести, нет опыта с общения с продавцами на алибабе , а отдельно не встречал, парочку купил бы, а то уже хотел микро МК покупать и деребанить на редуктора.

_________________
---------------------------------------------------

Если заказывать мало, то доставка будет дороже чем стоимость, для этого придумали складчины. А под какие именно нужды вам нужно?

Но, есть информация, что планетарки Китайских МК имеют пластмассовые шестерни , работают хорошо , пока новые. Работают и не новые, но , уже с другим КПД.

А что скажете об этих экземплярах?
http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/elektrodvigatel-postoyannogo-toka-balkankar-moschnost-2-8-kvt-IDe58hS.html#5b2b9b95dd
http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/elektrodvigatel-postoyannogo-tok-balkankar-es-2-8-2-8-kw-2800-oborotov-IDe59Be.html#5b2b9b95dd