| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Сравнение контроллеров для двигателей постоянного тока https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=34&t=119 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | Михалыч [ 08 січ 2014, 15:02 ] |
| Заголовок повідомлення: | Сравнение контроллеров для двигателей постоянного тока |
У меня, на один Адвансид 8", 3 контроллера : Куртис до 500 а , Келли до 800 а, и самодельный Логвина (он же Романтик, он же banz)-до 600 а. И , надо сказать, последний - САМЫЙ ЭНЕРГИЧНЫЙ ! По Крыму- в жару, ездил с Куртисом и, надо сказать , даже с доп.радиатором, при движении малой скоростью на подъём ( в колонне участников пробега) , перегревался и контроллер и мотор . Напереживался, пока сообразил, что надо не сбавлять а увеличивать нагрузку и скорость ! А не позволяет колонна, то ...на обгон ! И чем меньше скважность - больше обороты - быстрее остынет и контроллер и мотор. Контроллеры и Келли и Логвина работали нормально, но , в начале разгона - при "тапка в пол" - "екстрим нагрузка", срывалась генерация-срабатывала защита ШИМа от перегрузки. надо было отпустить педаль и нажимать плавнее. Помог дроссель в цепи мотора , он укоротил токовые пики , сделав их шире. Что, не только прекратило срабатывание защиты ШИМа, но и увеличило стартовый ток и момент. Допускаю, что перепрограммированный Келли, может оказаться ещё мощнее ! , Но, жалею батарею. И так при экстрим разгоне , с батареи в 200 АЧ, потребляется до 600а в пике ( 2-4 сек). Работой привода доволен, но на Корхова поглядываю с завистью! |
|
| Автор: | Михалыч [ 16 бер 2014, 07:59 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сравнение контроллеров для двигателей постоянного тока |
Да, 600 амперный контроллер Логвина хорОш, но, обидно, что 800 амперный "Келли", оказался слабее. Воспользовался я политическим меж.сезоньем; коллеги помогли допрограммировать "Келли", и поставил я его, снова проверить. И , вдруг оказалось, что он еле-еле везёт, током 30а- мощностью менее 2х квт ! ? ? ? Я, в растерянности и горе ( работал же нормально), но, более продвинутый, Батискаф, по миганию сигнальных светодиодов, определил -"НЕДОСТАТОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ", хотя и подразряжена, но, в пределах нормы. Подправил программу настроики и...........! "КЕЛЛИ" заработал нормально! (правда не мощнее Логвиновского). Я же, хочу отметить и его "Келли"интеллект : мало того, что не позволяет разряжать батарею, ниже запрограммированного предела, о чём и сообщает мигающими сигналами, но, ещё и допускает, потихоньку доехать до ближайшей розетки. А мне , конкретно: Сигнальные светодиоды на контроллере "Келли" стоит продублировать на приборную панель торпеды. |
|
| Автор: | Stalker_W [ 16 бер 2014, 09:53 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Сравнение контроллеров для двигателей постоянного тока |
Обычно у производителей в линейке есть что-то типа индикатора контроллера на торпеду. Их покупают и ставят редко, поэтому об них мало кто помнит. Может и в Келли есть такие девайсы? |
|
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|