дивитися до батареї, по можливості підкинути іншу і прокатитась на тих же налаштуваннях

Доброго дня. Что показывает вольтметр в процессе этого всего дела .А то совет с батареей хорош если она есть в наличии.

Варіантів купа. Починайте з простого. Огляньте чи всі роз'єми впорядку, нічого не підгоріло і не відпало. Потім розділіть проблему на частини контролер-двигун-управління. Поступово копайте в потрібному напрямку. Може бути що контролер барахлить, а може і двигун. В двигуні можливо датчики Хола, а можливо і обмотка підгоріла чи вода попала. Може батарея барахлить. Однозначної відповіді ніхто вам не дасть, потрібно копати.
Тротлінг — це система захисту від перегріву при якій знижується продуктивність.

но нашёл один нюанс это трёхногий толи стабилизатор толи транзистор

Мій малий говорить трилапка
Я в таких випадках сідаю і акуратно пропаюю всі контакти, особливо силові. Буває шапочка із припою гарна, а під низом капішон.

Доброго дня всем.
Помогите пожалуйста, кто знает как решить это проблему.
Есть такой контроллер (фото) начиная с конца августа он стал барахлить, еду со скоростью около 40 км\ч и вдруг пропадает тяга, курок газа при этом накручен по максимуму, отпускаю курок и снова нажимаю, едет, проходит 2-3 минуты снова мотор отключается. Чуть сбросил скорость вроде стало нормально но потом снова повторилось, думаю перегрев но раньше как не насиловал его никогда не было такого. Спустя пол месяца ситуация стала ухудшаться, температура воздуха спала а мотор всё равно отключается, я уже уменьшил ток в 2 раза, еду со скоростью 20 км\ч а мотор всё равно отключается и чем дальше тем чаще, чуть ли не каждые 50 метров.
В момент отключения мотора на дисплее lcd4 никаких ошибок не показывает, в процессе езды на дисплее есть значок throttle и когда мотор отключается он не пропадает пока не отпустишь курок газа.