Електро-автосам
https://electroavtosam.com.ua/forums/

Радиодетали для контроллеров
https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=34&t=87
Сторінка 1 із 1

Автор:  Stalker_W [ 05 трав 2011, 08:28 ]
Заголовок повідомлення:  Радиодетали для контроллеров

Нашёл хороший сайт с подбором IGBT-модулей(по нашему высокоамперных полевых транзисторов и сборок). Там справа есть ещё ссылки на специальные микросхемы управления электроприводами.

А попал на него наткнувшись на статью о новых транзисторах в линейке для электромобилей (перевод на русский).

Автор:  genidey [ 21 лют 2016, 14:16 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Не открывается... :(

Автор:  iamdredd [ 23 лют 2016, 20:01 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

указанная статья April 28, 2011 - International Rectifier

http://www.infineon.com/cms/en/about-in ... rectifier/

см. OptiMOS™ 5го поколения ... пальчики оближешь
спалишь "ведро" таких ... будут правнуки выплачивать

http://www.infineon.com/dgdl?fileId=554 ... e5e7f7495c

Автор:  Oleg [ 01 лист 2018, 10:24 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Параметри IRFP4668 з двох різних партій, різниця в часі 6 місяців.....

Додаткові файли:
11.JPG
11.JPG [ 35.21 КБ | Переглядів: 7642 ]

Автор:  thunder_blade [ 01 лист 2018, 14:10 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Oleg
Уменьшенная емкость говорит о малом размере "физического кристалла" транзистора что косвенно может служить доказательством подделки если судить о силовых ФЕТах

Автор:  alexhb3 [ 01 лист 2018, 20:01 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Добрый вечер.
Вижу знакомые картинки.Infineon.
Во первых ,позвольте поправить ТС, IGBT -это биполярный транзистор с изолированной базой.
С этими модулями силовой электроники знаком лет 10-15.
Современные драйвера управления этими модулями (IGBT ,MOSFET) уже адаптивные к разбросу параметров от экземпляра до экземпляра,но при выходе из строя силовой части ,как правило "горит" и предварительный каскад .В эпоху 2003-2008 г (отсутствия сегодняшнего интернета) ремонт силовой части производили вместе с заменой всей трехфазной схемы управления силовыми ключами.
Что касается подделок,то у меня сомнения,т.к. уменьшение любых емкостей в "не конденсаторе" -приветствуется (увеличивается быстродействие).Другое дело -разброс параметров .Это уже признак устаревшего оборудования (или неисправного ,или персонал .......).
P.S.Ремонт на "авось" таких устройств,действительно, приведет к значительным финансовым затратам.

Автор:  Oleg [ 02 лист 2018, 09:08 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Цікавить ще одне питання взагалі по MOSFET і конкретно по irfp4668:
Вихід 2-drain "повторюе" вихід 4 (контактну площину, що приєднується до радіатора).
У більшості мені відомих схем використовують вихід 2, вихід 4 - ізолюють через прокладку від радіатора.
Але якщо радіатор мідний, чи є доцільним (технічно допустимим) використання радіатора як токопровідного контакту, не використовуючи при цьому вихід 2 ?

Автор:  thunder_blade [ 02 лист 2018, 11:34 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

Oleg писав(ла):
Цікавить ще одне питання взагалі по MOSFET і конкретно по irfp4668:
Вихід 2-drain "повторюе" вихід 4 (контактну площину, що приєднується до радіатора).
У більшості мені відомих схем використовують вихід 2, вихід 4 - ізолюють через прокладку від радіатора.
Але якщо радіатор мідний, чи є доцільним (технічно допустимим) використання радіатора як токопровідного контакту, не використовуючи при цьому вихід 2 ?

Вывод 2 и 4 это одно и тоже "подложка" , если есть возможность использовать 4 то противопоказаний нет :winken:

Автор:  Oleg [ 19 серп 2019, 12:34 ]
Заголовок повідомлення:  Re: Радиодетали для контроллеров

thunder_blade писав(ла):
Oleg
Уменьшенная емкость говорит о малом размере "физического кристалла" транзистора что косвенно может служить доказательством подделки если судить о силовых ФЕТах


4-ре транзистора в паралель. Плата управления от Романтика. Двигатель на постоянных магнитах (на якоре).Сопротивление обмотки статора по постоянному току - 0,5 Ом. Напряжение батареи - 99,5 В. Проехал где 100 км в разных режимах и всё..... "Раскол" всех 4-х.... Радиатор (МЕДНЫЙ) - чуть тёплый......

Сторінка 1 із 1 Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/