Предлагаю обсудить в теме вариант On Board Charger на основе данного устройства.

Главная особенность - поддержка DC напряжения до 400В на мощности до 3кВт.

Знаю, что некоторые форумчане используют его (или китайские копии), буду благодарен если кто поделится опытом.

P.S. тк даташиты горят, прикрепляю файл

Что-то совсем дорогой. Девайс интересный, но подходящая мне модель стоит 13 кгрн. По каким ключевым словам нагуглить китайские копии?

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Та да, в вдмаис по едва более адекватному прайсу только 120-вольтовая версия

Партизаны не отзываются пока ))

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1 ... 9012774894
DC300V 600W

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1 ... 9729148819
DC300V 2000W

а что обсуждать? в бусе два года работает норм. ценник не маленький но есть все защиты, регулировка напруги 200-400в. готовое устройство

Как например устанавливаете напругу и ток? Какой нагрев на реальных 3х киловатах, хватает ли штатной системы теплоотвода с учетом места установки?

Напряжение регулируется переменными резисторами на задней части блока
Куллеры увеличивают обороты по мере нагрева устройства, цц цв работает норм.

У меня на Славуте нормально работает на 360 В. киловаттная версия .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Что за девайс, есть ссылка? На сайте такого не нахожу. Из высоковольтного вот еще вариант, 3.5кВт https://www.meanwell.com/webapp/product ... HP-3500-HV

Остальные AC/DC блоки у них на стандартную сетку напруг, до 48в.

На Славуте стоит такой . https://meanwell.kiev.ua/p53944018-1000 ... aniya.html

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Так это 12В по выходу А в теме обсуждается девайс, у которого 400VDC.

там ровно 12в или есть возможность настраивать?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Выход регулируется 10-13,5 В .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

А в Славуте какие функции он выполняет? DC/DC преобразователь? Если я правильно понял.

Для примера, серия NES (снята с производства) крутится реально 9,4-14,0 (шире чем в спецификации), себе поменял сопротивление и сдвинул верхнюю границу вилки на 15,5