Добрый день профессионалы. У меня к Вам вопрос. У меня есть зарядная станция на парковке с европейским интерфейсом type2. Я заказал переходник с зарядной станции на розетку. Вот такой он с китайской схемой. Правильная схема у европейца такая
при подключении ничего не происходит.
2 пина у китайца это Cp и CC у европейца PP и CP. СР в разных стандартах поменяны местами. Пластик одинаков. китайцы продают такого типа переходники не понятно - на фото абсолютно одинаковые пины
Может кто-то уже имеет опыт переделки подобного переходника или использует рабочий и может выложить ссылку на али где это можно купить?
Спасибо

По-перше, то перехідник передбачено вмикати в розетку? Чи в кабель? По друге, що з іншого боку підключено?

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Я бачу, що на станції при вимкнутому перехіднику горить "Підключено", але не горить "Зарядка". На перехіднику є якась кнопка?
Попробуйте цей перехідник на ОККО (додаток Тока). Там спрацьовують перехідники без кнопки.

переходник подключается к кабелю зарядной станции и на нем нем кнопки, есть светодиод который должен зажигаться в момент подключения к кабелю зарядной станции. Но из-за того что пины переставлены ничего не происходит

Заміряйте опір між PE і PP в різні сторони (як діод перевіряєте). Повинно бути 220 Ом, но не більше 1,5 кОм. Однаково при любій полярності заміру.