прежде чем что то крутить прочитайте это...
Микроватт,,можно ли повысить Амперы покрутив подстроечные резисторы?.
Нет, к сожалению, нельзя. Источник рассчитывается на определенную мощность. При заданном выходном напряжении предельный ток нагрузки увеличить невозможно. Ну как площадь участка. 10х80м или 20х40м, но все равно 8 соток.
Напряжение задано конечным напряжением зарядки батареи. Значит ток будет расчетная мощность деленная на выходное напряжение. И ни копейкой больше, что там ни крути.
Слепая попытка изменить компоненты ограничивающие мощность приведет к отказу источника. Она ограничена данными трансформатора, допустимыми реактивными мощностями конденсаторов и еще кое-чем.
Почему-то всем понятно, что на трехтонный автомобиль грузить пять тонн нельзя, как ни увеличивай кузов - сломается, а вот получить от 2 А источника 5 А многим хочется. Резисторы подстроечные там не для пользователя, для производства.

тема закрыта.хотя,теперь ищу человека который оживит зарядное)
Здравствуйте,купил зарядное 180 Вт 42 в 4A. Оно универсальное,в обзоре китаец крутил резистор и подстраивал вольты под свою акб,но я заметил ещё 2 подстроечных резистора,кто нибудь знает за что они отвечают? В похожем зарядном,на ютубе, человек крутит подстроечный резистор и у него регулируется амперы. Резистор на вольты который отдельно выше всех регулируется от 36 до 96в.Как понять какой из них регулирует амперы?Подключился мультиметром на 10А.он показывает всего от 0,5 с китайской бмс и до 2ампер bms Mr,Dream на разных акб,батки почти заряжены.Покрутил один возле катушки,цифры на мультиметре меняются(он старый ,ему трудно верить))и начался выключаться вентилятор...а зарядка дальше шла...Подскажите советом.

Хочу увеличить ток чтобы батарейки быстрее заряжались,на корпусе зарядки написано что может выдавать 10ампер.

Купите в хозмаге спираль к плитке за 10грн, разделите её на 4-5 частей, соедините все куски параллельно, подключите к зарядке и экспериментируйте. Только осторожно с нагревом.
Не забывайте что амперметр подключается последовательно, а вольтметр параллельно

Смотря какой зарядник, я покупал на 13sлитийиона, так он без батареи не запускался.для начала что бы определить где какой регулятор достаточно и просто разряженого аккума без бмс. И если написано на китайском зарядном 10ампер, счастье будет если выдавите 8а. Если есть шунт, можно чуть ток поднять залудив его, но нужно контролировать нагрев выпрямителя.

=> следовательно, ваши желаемые 10 А оно сможет выдать только на максимум 18 вольтах. И то, с поправкой на "китайские ватты"


А в "Звёздных войнах" тай-файтеры делают Пиу-Пиу в космосе .

Это я к тому, что на видео "снять" можно всё что угодно. Даже если не было намеренного обмана, вы ж не знаете, какой у данного конкретного китайца был тестовый setup: какая оснастка, на чём эмулировался аккумулятор, и т.п. Опять-таки, экспериментируя на открытом блоке (для доступа к подстроечникам), он даёт ему лучшее охлаждение, и может вытягивать большую мощность. Потом когда закроет -- может пойти перегрев. Но на Ютубе вам этого не покажут .


Вы б поаккуратнее на этом форуме с такими словечками! У некоторых профессионалов от них подгорает .


Совет №1: купить готовое зарядное устройство именно под то напряжение и тот ток, что вам нужно. Очень часто на современных ЗУ даже указывают целевую конфигурацию батареи в явном виде, типа "Li-Ion 13S", или "Li-Ti 20S".

_________________
Gray©at.

Судя по силовому трансформатору там не больше 200 Вт, откуда 10 А, при 42В? Да и китайцы честно указали мощность 180Вт.

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Здесь максимально всё и указано.

ОУУ,я лучше у электриков с работы попрошу нормальный мультиметр,просто были случаи такого нагрева и шрамы на всю жизнь от горелого провода остались...

Мой тоже без батареи сначала не включался,покрутил горизонтальный резистор ,зарядное само работает, и не выключается походу),но если покрутить обратно,то можно выключить даже когда батарейка не заряжена полностью,сейчас китайцу написал,чтоб помог разобраться где что.А почему без бмс?..оно ограничивает максимальный зарядный ток? мне и 6 Ампер с головой хватит.

БМС следит только за порогами по напряжению, и за аварийным ТОКОМ нагрузки, УСЕ

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Без бмс , что бы она вас не смущала. Вы в первом посте начали эксперементировать с разными бмс. А что у нас в продаже не было нормального зарядного? Я покупал 5а и на з6в и на 48, держут чётко 5а.А вообще, правильно было бы в первом посте дать ссылку на продавца и фото этикетки.

у продавца рейтинг плохой,воть з.у https://aliexpress.ru/item/32466528311. ... 33ed9DOQCN
а у нас не нашёл по такой цене,были только очень мощные и тяжёлые за такую сумму.Не хочу возить лишние 3кг),поэтому заказал с китая.

Так а что не так с зарядкой, она свои заявленные 180Вт отработает. В таком объеме мощнее 200Вт сделать схемотехника не позволит. А корпус может быть унифицированным под разные ЗУ, вот и взялась откуда-то надпись 10А.

danilych Вы серьёзно??? Да олх завален зарядными от 450гр. Я несколько раз покупал у этого продавца, цены нормальные и зарядные выдают заявленный ток. https://www.olx.ua/obyavlenie/zaryadnoe ... FMxjM.html

Да, ампераж это вам не вольтаж.
Похоже, с похмеляжа дворник путаж сторонажу крутажа резюка в девайсе исделал.
Не ломали бы вы , малята, дорогие игрушки. Работает - и хорошо, научитесь пользоваться. Не надо "улучшать"