irde писав(ла):
...На ночевку я полностью отключаю батарею от всего кроме БМС . ...
Вспомнил своего деда,который после отключения сетевой клавиши на стабилизаторе телевизора, вынимал еще и вилку стабилизатора из розетки
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Разные вопросы при конструировании ЗУ https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=35&t=5080 |
Сторінка 7 із 8 |
| Автор: | yuri [ 23 трав 2022, 06:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Ну так поставить предохранитель между выходом ЗУ и батареей. Я тоже отключаю батарейку совковым автоматом от контроллера и ДС\ДС, когда ставлю машину в гараж, но это , скорее, привычка. БМС подключена к батарее всегда, ведь зарядка через БМС и автомат, заряжаться можно не подключая силовую часть, ключ же в БМС стоит. |
|
| Автор: | Goga65 [ 23 трав 2022, 06:57 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
irde писав(ла): ...На ночевку я полностью отключаю батарею от всего кроме БМС . ... Вспомнил своего деда,который после отключения сетевой клавиши на стабилизаторе телевизора, вынимал еще и вилку стабилизатора из розетки
|
|
| Автор: | Инженер [ 13 черв 2022, 17:11 ] | |||||
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ | |||||
После долгих терзаний всё таки решил делать все «по науке». Смонтировал логику управления зарядным устройством. На тех программируемых реле времени которые показывал папу страниц назад. Переделывал правда схему пару раз, уменьшив количество доп реле до одного. Собственно алгоритм работы уже описывался: При поступлении команды charge от CarPC на включения режима зарядки сразу срабатывает реле предзаряда для зарядных модулей на 5-7 сек., затем ещё через пару сек. срабатывает контактор подключающий ВВБ к выходу зарядных модулей и ещё через 2-3 сек. срабатывает трёхфазный контактор сети 220/380 При поступлении команды от CarPC на отключение режима зарядки сразу же отключается контактор сети 220/380 затем через 5-7 сек. контактор ВВБ-ЗУ. Вроде все возможные комбинации протестировал - всё норм. Фото и пояснения ниже:
|
||||||
| Автор: | Инженер [ 13 черв 2022, 17:15 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Это не отчёт о проделанной работе. Это один из вариантов решения такого рода вопросов. Понимаю, что даже средней руки электронщик слепил бы такую логику на каком нибудь мк и впихнул бы его в спичечный коробок, но я не дотягиваю до такого уровня… поэтому и использую «доисторические» методы. Ну а вдруг и такой архаизм кому нибудь сгодится 
|
|
| Автор: | Eddy71 [ 14 черв 2022, 07:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Хоть с паяльником я с 7 лет и до своих 51 почти неразлучно, таки не понял логики этих витиеватых соединений из реле..
|
|
| Автор: | Инженер [ 14 черв 2022, 08:13 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Ну шоб вышеописанную логику воплотить...по другому на этих элементах у меня не получилось... |
|
| Автор: | Eddy71 [ 14 черв 2022, 15:31 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ | ||
А Вы можете логику как то попроще, более доступно описать. Может и вправду, смогу накидать на контроллере. Если легче не словами, то можно в виде графика входов/выходов.
|
|||
| Автор: | Инженер [ 14 черв 2022, 16:16 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Спасибо, но я себе уже воплотил (то шо выше описывал). Но если Вы имеете ввиду что может кому-то в будущем понадобится аналогичное устройство на другой элементной базе, то конечно набросаю ТЗ |
|
| Автор: | Инженер [ 14 черв 2022, 17:40 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Итак техзадание такое: Необходимо иметь один вход (управления) и три выхода. Командный сигнал на начало режима подготовки зарядного устройства и его включение в виде +12В подаётся на вход. Алгоритм работы выходов при этом такой: выход 1 задержка включения 5сек., по истечении - выкл. (это управление реле предзаряда зарядного устройства) выход 2 задержка включения 7сек. и остаётся во включённом состоянии пока присутствует на входе +12В (это управление силовым контактором подключающим батарею к высоковольтному выходу зарядного устройства) выход 3 задержка включения 10сек. и остаётся во включённом состоянии пока присутствует на входе +12В (это управление контактором, подающим питание от сети 220 или 380В на вход зарядного устройства) Отсчёт времени для каждого из выходов начинается с момента появления на входе командного сигнала +12В При исчезновении командного сигнала алгоритм работы выходов такой: выход 1 уже отключён после 5сек. предыдущего цикла выход 2 задержка выключения 10сек. выход 3 выключается сразу при исчезновении входного сигнала +12В Выходы должны обеспечивать нагрузку в виде силовых контакторов Не скажу точно, но думаю 150-200мА будет достаточно. …ну вот шо то типа такого …Не уверен, что понятно описал, но как есть… |
|
| Автор: | Eddy71 [ 15 черв 2022, 08:31 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ | ||
Сам подумываю по возможности чем то электросамоездным обзавестись со временем, поэтому интересуюсь темой. На прежней работе пытались сделать тележку самобегную с аккумами LiFePo с напряжением около 80в и емкостью 100Ач. Намучался с изобретением зарядки из сварочного аппарата. Проект закрыли - начальство с инвестором поссорилось..  Я правильно понял Вашу мысль по последовательности включения/выключения?
|
|||
| Автор: | Инженер [ 15 черв 2022, 08:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Именно так |
|
| Автор: | Eddy71 [ 15 черв 2022, 12:36 ] | ||||
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ | ||||
Накидал на скору руку. Выходит так: (если захотите попробовать и сократить размеры коробки..) 
|
|||||
| Автор: | Инженер [ 15 черв 2022, 14:19 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Eddy71 писав(ла): (если захотите попробовать и сократить размеры коробки..) ...я врядли  ...уже ж всё воплотил. К тому же если будет необходимость в корректировках времени на моём устройстве кнопочками поклацать,а на Вашем надо лезть в программу. А это для меня, "аналогового", немного дискомфортно.Но в любом случае это очень ценный материал и наверняка кому-то понадобится в перспективе. Поэтому Вам большая благодарность за пополнение копилки знаний и опыта для самодельщиков...по крайней мере от меня... 
|
|
| Автор: | Инженер [ 22 черв 2022, 19:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Возник вопрос связанный с вилкой Type 2 Насколько позволяет понять мне мой «интеллект» контакты РР и СР выходят из «зацепления» раньше силовых (потому что короткие).Так вот, если я на эти контакты со стороны розетки на авто зацеплю (вразрыв) провод идущий на реле управляющее контактором сети 220/380, а в пистолете (который втыкается в эту розетку) контакты РР и СР замкну? Ну чтобы если вдруг вынимать пистолет из авта под нагрузкой контактор размыкался раньше выхода силовых контактов из «зацепления» Как думаете? |
|
| Автор: | Dream Tractor [ 23 черв 2022, 00:22 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Разные вопросы при конструировании ЗУ |
Инженер писав(ла): Возник вопрос связанный с вилкой Type 2 Насколько позволяет понять мне мой «интеллект» контакты РР и СР выходят из «зацепления» раньше силовых (потому что короткие).Так вот, если я на эти контакты со стороны розетки на авто зацеплю (вразрыв) провод идущий на реле управляющее контактором сети 220/380, а в пистолете (который втыкается в эту розетку) контакты РР и СР замкну? Ну чтобы если вдруг вынимать пистолет из авта под нагрузкой контактор размыкался раньше выхода силовых контактов из «зацепления» Как думаете? Можно попробовать симитировать заводскую работу порта. У тип2 между PP и PE резистор 4.7к. При вставлянии коннектора ему впараллель подключается 220ом, т.е. суммарное сопротивление меняется на порядок. Можно подкинуть последовательно маломощную релюшку, подобрав при этом сопротивление обмотки, номинальную напругу и напруги включения и удержания таким образом, что катушка будет замыкаться при вставлянии коннектора и немедленно размыкаться при его вытаскивании. CP потом на будущее можно будет использовать для управления мощностью зарядки, в теории.. Да, немаловажно, что с описанным мной колхозом можно будет заряжаться от любого тип2 коннектора, в т.ч. публичного, а не только своего с замкнутыми пинами. А своим коннектором с замкнутыми пинами, если забыть об этом и случайно сунуть его в другой эмобиль, в теории можно спалить управляющую электронику. |
|
| Сторінка 7 із 8 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
