Поточний час: 02 лют 2026, 00:28

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 21 ]  На сторінку 1, 2  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100438Повідомлення 04 бер 2020, 20:13 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
Всех приветствую. Сколько было разговоров про Дельты, а толком информации нет. Уважаемые форумчане и члены клуба давайте разберёмся (если не затруднит?) с этой DELTA FR48V-2000W-E и сделаем из неё полноценное зарядное. В сети, есть иформация как прикрутить к этой модели Дельты регулировку напряжения от 3 - 56в.( https://www.chipmaker.ru/files/file/13282/), а про регулировку тока нигде нет. Блок построен на ШИМконтроллере ucc3895 по топологии полный мост. Ссылка описания шимки http://www.compitech.ru/html.cgi/arhiv/ ... tat_84.htm . Ограничение по току организовано на 12 и 11 ножке, теперь на плате надо найти резистор или делитель, где поставить переменный резистор. БП правда управляет микроконроллер, но управляет МК шимкой через оптопапры. Добавлю фото с моими подписями, посмотрите может направите в нужное русло. :?


Додаткові файли:
IMG_20200304_180634.jpg
IMG_20200304_180634.jpg [ 499.21 КБ | Переглядів: 16721 ]
IMG_20200304_180718.jpg
IMG_20200304_180718.jpg [ 523.72 КБ | Переглядів: 16721 ]
IMG_20200304_181205.jpg
IMG_20200304_181205.jpg [ 395.95 КБ | Переглядів: 16721 ]
84_1.jpg
84_1.jpg [ 37.37 КБ | Переглядів: 16721 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100445Повідомлення 04 бер 2020, 22:20 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
Добавлю ещё схемку, часть по току почти один в один. Обвёл резисторы. Кто скажет какой из них точно отвечает за регулировку тока?


Додаткові файли:
IBEP8A_0019.jpg
IBEP8A_0019.jpg [ 200.54 КБ | Переглядів: 16698 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100459Повідомлення 05 бер 2020, 08:22 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Херсон, Украина
Дякував (ла) 144 Подякували 141
Мій електротранспорт: Эл.вел 48В/500Вт
Грубо за регулировку выходного тока отвечают резисторы R25...27 (чем меньше их сопротивление, тем выше отдаваемый ток). Где-то ещё должно быть опорное напряжение для отслеживания тока. Будет время - гляну даташит на микросхему. С подобной структурой сталкивался при ремонте зарядных "мастервольт" 24В/50А.
R28, R29, скорей всего, работают контуре потактового отключения мощных ключей при ограничении тока. Чтоб ключи не включались до окончания такта, в котором произошло токоограничение. R30 в паре с конденсатором С26 - просто фильтр.
Как-то так. :ups:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100460Повідомлення 05 бер 2020, 08:41 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
igo61 писав(ла):
Где-то ещё должно быть опорное напряжение для отслеживания тока.

Опорное напряжение шимки должно подтягиваться на вывод управления током?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100468Повідомлення 05 бер 2020, 10:42 
Власник електровелосипеда
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Херсон, Украина
Дякував (ла) 144 Подякували 141
Мій електротранспорт: Эл.вел 48В/500Вт
Если верить даташиту, то схема контроля тока в микросхеме имеет встроенное опорное напряжение =2,5В. А по входу контроля тока (CS, pin 12) пользователь сам уже организует необходимые величины. Можно манипулировать величинами шунтирующих резисторов, как я указывал раннее. В большинстве случаев этого может быть достаточно. Важно, чтоб не превысить максимально допустимый ток нагрузки для применённых в БП элементов.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100471Повідомлення 05 бер 2020, 11:45 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
А конкретно схемы этой дельты нет?

Дело в том что в мощных БП сейчас идет построение схемы: корректор мощности (он же может быть понижайка с необходимыми регуляторами тока и напряжения) + инвертор, который просто тупо отрабатывает гальваническую развязку.
Такое построение предпочтительно что в инверторе не надо применять высоковольтные транзисторы, заполнение в нем полностью что повышает КПД и не нужна микросхема управления с ШИМ, и просто сделать коэффициент трансформации 1:1.

Не могу скачать архив с чипмейкера (там что регится надо?), как его там скачать туды его растуды :XD: :DX: ?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100473Повідомлення 05 бер 2020, 12:06 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
Вечером проведу исследования шунтирующих резисторов на плате и отпишусь.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100474Повідомлення 05 бер 2020, 12:13 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
танго писав(ла):
А конкретно схемы этой дельты нет?

Не могу скачать архив с чипмейкера (там что регится надо?), как его там скачать туды его растуды :XD: :DX: ?

Схемы к сожалению нет. А вот в архиве там 5 фото.


Додаткові файли:
20151121_203053.jpg
20151121_203053.jpg [ 359.75 КБ | Переглядів: 16614 ]
20151121_202909.jpg
20151121_202909.jpg [ 171.88 КБ | Переглядів: 16614 ]
20151121_202721.jpg
20151121_202721.jpg [ 206.11 КБ | Переглядів: 16614 ]
20151121_203145.jpg
20151121_203145.jpg [ 349.25 КБ | Переглядів: 16614 ]
20151121_203123.jpg
20151121_203123.jpg [ 309.08 КБ | Переглядів: 16614 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100552Повідомлення 06 бер 2020, 13:21 
Активіст форуму
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Троицк
Дякував (ла) 69 Подякували 105
Проглянул некоторые картинки аналогичных блочков, пишут КПД более 92% (да и отсутствие внешнего мощного радиатора подтверждает).
А значит, этот блочек собран резонансником да еще возможно и с синхронными выпрямителями.
Наличие МК в нем тоже наводит на размышления что линейка таких БП программируется под свои нужды.
Так что лезть нахрапом туда как то стремненько имея лишь даташит, в котором типовая схема никак не резонансная.

Где то может покопать в свете поиска сервисных программ для его перепрограммирования чтобы подогнать под свои нужды.
Это самое простое с чего надо начать.
А потом уже "ковырять" железо.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100560Повідомлення 06 бер 2020, 14:06 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
танго писав(ла):
А потом уже "ковырять" железо.

У меня есть переделаная Дельта esr 48/56 китайцами от 0-120в и током 20А. Разбирать полностью её не стал( сильно плотная компановка внутри) , чтобы увидеть принцип переделки. Вот что я там увидел - так же присутствует микроконтроллер, на отдельной плате установленные резисторы регулировки тока и напряжения, организована ручная регулировка охлаждения, амперметр и вольтметр китайской точности, на одной из оптопар перекушен вывод. Дельта по номиналу 48-57вольт, выходной выпрямитель переключили в мост получили 120в, ёмкости на выходе на 160в. Думаю охлаждение перевели в ручной режим, чтобы исключить управление охлаждением микроконтроллером, так как при повышении напряжения больше 57вольт загорается индикация аварии( красный светодиод на панельке). Так что надо побороть и эту.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100562Повідомлення 06 бер 2020, 14:10 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
танго писав(ла):
Проглянул некоторые картинки аналогичных блочков, пишут КПД более 92% (да и отсутствие внешнего мощного радиатора подтверждает).

Радиатор на всю плату толщиной где-то10мм алюминия.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100566Повідомлення 06 бер 2020, 14:58 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Кременчуг
Дякував (ла) 738 Подякували 330
Мій електротранспорт: е-Таврия
Androntii писав(ла):
танго писав(ла):
А потом уже "ковырять" железо.

У меня есть переделаная Дельта esr 48/56 китайцами от 0-120в и током 20А. Разбирать полностью её не стал( сильно плотная компановка внутри) , чтобы увидеть принцип переделки. Вот что я там увидел - так же присутствует микроконтроллер, на отдельной плате установленные резисторы регулировки тока и напряжения, организована ручная регулировка охлаждения, амперметр и вольтметр китайской точности, на одной из оптопар перекушен вывод. Дельта по номиналу 48-57вольт, выходной выпрямитель переключили в мост получили 120в, ёмкости на выходе на 160в. Думаю охлаждение перевели в ручной режим, чтобы исключить управление охлаждением микроконтроллером, так как при повышении напряжения больше 57вольт загорается индикация аварии( красный светодиод на панельке). Так что надо побороть и эту.
Так возьмите ESR и сделайте аналогично, меньше времени потратите. Все модели зарядок все равно не переделаете.

_________________
автопробег на электричестве 51000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100609Повідомлення 07 бер 2020, 02:01 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
yuri писав(ла):
Так возьмите ESR и сделайте аналогично, меньше времени потратите. Все модели зарядок все равно не переделаете.

Ну да, самый простой вариант...... :D как я не додумался...... ;)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100615Повідомлення 07 бер 2020, 07:53 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Кременчуг
Дякував (ла) 738 Подякували 330
Мій електротранспорт: е-Таврия
Ну я так и сделал, правда в мост не переделывал, только от 0 до 60в регулирует. Ну а чего, берете Дельту ESR за 700, переделываете в 0-60В и продаете за 2000, все равно дешевле, чем у китайцев.

_________________
автопробег на электричестве 51000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Доработка DELTA FR48V-2000W-E в зарядное
#100638Повідомлення 07 бер 2020, 12:07 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
yuri писав(ла):
Ну а чего, берете Дельту ESR за 700, переделываете в 0-60В .

Да это хорошо, но мне подвернулась FR. Ничего победа будет за нами. :ja:


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 21 ]              На сторінку 1, 2  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 197


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group