Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
Світлодіодні фари https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=38&t=3370 |
Сторінка 1 із 1 |
Автор: | radiba333 [ 21 бер 2019, 22:17 ] |
Заголовок повідомлення: | Світлодіодні фари |
Можливо комусь буде цікаво. Свідлодіодні лампи для автомобільних фар діляться на 2 типи: з пятачком спереду (для рефлекторних фар) і без пятачка (для лінзованих фар). http://www.syclub.ru/showthread.php?t=14734&page=8 Гы, тайна плохого света LED-ламп в линзованной оптике раскрыта... Проверено на собственном авто - всё прекрасно работает. Суть в следующем: почти у всех светодиодных ламп, продаваемых у нас, на переднем конце имеется "пятак" - этакая шайба, скорее всего имитирующая колпачок, который нужен в РЕФЛЕКТОРНОЙ оптике, дабы не слепить встречных. Там эта штука абсолютно не мешает формированию светового пучка. Но в линзах отражатель гораздо меньших размеров, и эта "блямба" располагается слишком близко ко второму фокусу отражателя, мало того, что перекрывая при этом треть светового потока, но ещё и "обрезая" сфокусированные по центру, самые важные для замера яркости лучи. То есть при установке этих ламп по центру получается зона затемнения, а свет фары получается рассеяным (лучи в районе галочки далеки от параллельности и сильно с удалением расходятся, отчего освещённость с увеличением расстояния падает быстрее, чем с галогеновыми лампами). Китайцы - наследники СССР, и всю их продукцию просто необходимо предварительно обрабатывать напильником. P.S. если кто не желает пилить, то есть лампы, которые придумали люди, понимающие суть проблем и не требующие "напиллинга". Готов спорить, эти лампы будут отлично светить в линзах без всяких переделок. |
Автор: | танго [ 22 бер 2019, 09:13 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
Все это линзованное и рефлекторное однояйцево. По правильному надо чтобы не просто круглый "пятак" был на дороге а щель по вертикали и спецпятно в горизонтальной плоскости. Оте все светодиодные затычки в штатную фару они хоть охлаждение светодиодов обеспечивают? Если нет, то их мощность ограничена на уровне 20 Вт. светодиодного света, а это гульких хер а не фара. Я считаю приличный свет от фары хотя бы с 50 вт. набором светодиодов. |
Автор: | radiba333 [ 22 бер 2019, 10:42 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
В лінзованій фарі правильний пучок світка формує лінза і штрока, від лампи там небагато залежить. Потужні світлодіоди мають активне охолодження з вентилятором. Навіть світлодіод на 20Вт буде світити краще, ніж стандартна галогенка на 50Вт. 50Вт світлодіод - це досить велика потужність. Стандартна ксенонова лампа на 35Вт по яскравості як світлодіод на 25-30 Вт. |
Автор: | танго [ 22 бер 2019, 12:16 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
radiba333 писав(ла): В лінзованій фарі правильний пучок світка формує лінза і штрока, від лампи там небагато залежить. Потужні світлодіоди мають активне охолодження з вентилятором. Навіть світлодіод на 20Вт буде світити краще, ніж стандартна галогенка на 50Вт. 50Вт світлодіод - це досить велика потужність. Стандартна ксенонова лампа на 35Вт по яскравості як світлодіод на 25-30 Вт. Кривую силы света (диаграмму направленности света) можно сформировать как линзой так и рефлектором, рефлектором проще и дешевле. В фару вставляется вентилллятор? Хм. Я видел и жидкостное охлаждение светодиодных фар, но это же специально фары изначально так спроектированы были а не просто как в обычную фару втулить светодиодный огрызок. То что светодиод эффективнее галогенки-согласен, что одинаков по свету с ксеноном-согласен. Я раньше писал что когда то делал навесные светодиодные "люстры" на машину с мощностью массива светодиодов 200 ватт. Некоторым и этого было мало, хотя свету было как днем. |
Автор: | Alex Dnepr [ 22 бер 2019, 12:26 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
А отражатель? Отражатель в линзовке тоже очень важен. Мало того он спроектирован таким образом что собирает пучок в определенном месте. В былые времена когда не было линз именно под светодиоды то переоборудовали ксеноновые. (может и сейчас колхозят) Так вот там очень важно было воткнуть светодиод именно в то место где была колба ксенона. Чуть длина не та и параша получается. По сему лампа тоже очень решает. Точнее не сама лампа а расположения диода на ней. Касаемо классических галогенок.И диодов заменяющих их. Да пятак ухудшает освещение и гонит свет через отражатель и ребристое стекло. Все это задумано чтобы не слепить встречных водителей. Если вы пятак уберете то поздравляю! Светить станет лучше. Но есть шанс отгрести люлей от встречных водителей или поиметь геморрой с полицией. Они тоже не дураки. Дрючат не за незаконную установку или переоборудование а за "неправильную" слепящую. ПС: Считаю что нужно или ставить линзу или немучать жопу и сидеть на галогенках. Потому-что все-равно есть нюансы с расположением диода длиной волны итд. Ибо когда едут на встречу такие товарищи. Они вроде и не слепят но и нормальным ближним такое не назовешь. Некомфортно. |
Автор: | BUg [ 22 бер 2019, 12:34 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
Добавлю: для себя решил ставить обычный линзованый ксенон - светит отлично, варианты цен любые, 35 вт/1шт за нормальный свет ерунда. |
Автор: | radiba333 [ 22 бер 2019, 13:44 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
За заводські фари точно не знаю, але багато китайських світлодіодних ламп мають вентилятори. Китайці зараз навчились правильно розміщувати світлодіоди в лампах, і розміщення світлодіодів в більшості ламп відповідає розміщенню спіралі. Але більшість світлодіодів яка продається має п'ятак і призначена для рефлекторних фар, хоча виробники позиціонують їх як універсальні: для рефлекторних і лінз. В статті вище якраз йде мова про спилювання п'ятака для установки рефлекторних світлодіодів в лінзи. |
Автор: | radiba333 [ 22 бер 2019, 14:02 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
Чому я почав цю тему і цікавлюсь цим? В Chevrolet Volt з заводу стоять непогані лінзовані фари, але там з заводу стоять звичайні галогенки. І я думаю так буває і в інших машинах. Почав цікавитись заміною лампи. В ідеалі треба ставити світлодіод або ксенон з своєю лінзою, але фари намертво запаяні з заводу і простими методами не розбираються, в багатьох автомобілях фари розбираються методом нагріву клею. Багато хто ставив світлодіоди в лінзи для галогенок, але по відгукам світили вони не набагато краще за галогенки. Проблема була скоріш за все в тому, що вони ставили світлодіоди для рефлекторних фар в лінзи. |
Автор: | танго [ 22 бер 2019, 19:22 ] |
Заголовок повідомлення: | Re: Світлодіодні фари |
radiba333 писав(ла): Чому я почав цю тему і цікавлюсь цим? В Chevrolet Volt з заводу стоять непогані лінзовані фари, але там з заводу стоять звичайні галогенки. І я думаю так буває і в інших машинах. Почав цікавитись заміною лампи. В ідеалі треба ставити світлодіод або ксенон з своєю лінзою, але фари намертво запаяні з заводу і простими методами не розбираються, в багатьох автомобілях фари розбираються методом нагріву клею. Багато хто ставив світлодіоди в лінзи для галогенок, але по відгукам світили вони не набагато краще за галогенки. Проблема була скоріш за все в тому, що вони ставили світлодіоди для рефлекторних фар в лінзи. Абсолютно согласен с Вами. Просто втулить светодиод и радоваться это не есть уверенность что будет хороший свет и долго. Все должно быть взвешено и расчитано да и LM80 никто не отменял. Если на корпусе диода будет больше +60 градусов, то он представится в ближайшее время. |
Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |