Какой то словесный понос...

elektrod, хорошо, не хотите делать - просто опишите расклад, каким образом вы собирались этого достичь?

Батарею под такой запас хода, сколько кВт*ч планировали?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

У Делфаста почти мотоцикл, дальность 320 км (рекорд Гинеса)но ----при 25 км/ч но рекорд (и на слбо я не ведусь,я работаю и гордо несу звание ремесляник)

... и он решил этот вопрос за 50 т. грн?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Это предложение?

Для проезда 250км мотоциклу на скорости 60 км/ч (меньше уже не мотоцикл) надо от 8 квт*ч
(в безветрие по идеально ровной дороге, пригнувшись, в реале больше)
Самая низкая цена на литий около 15 центов за 1 ват*час
Батарея будет стоить 1200 уе, и это без цены сборки и БМС (и весить 50+ кг).

Все, 30 тысяч кончились.
Мотор, конроллер и трансмиссию покупать не за что.

Спасибо за внимание.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Да надо облегчать, но, если добиться 8 вт на километр, 800вт /ч сотка 1,6квт/ч на 200 км-а это не 8 квт/ч, 600 ватный безщёточник, два комплекта-48 в 20 ампер/ч параллельно почти 2 квт/ч 26 пакетов по 500грн-13000 гр мотор и контроллер-2000гр ручка газа 300 крепление мотра-500 гр что ещё надо подумать поздно уже.

elektrod, 8 Вт*ч / км? У мотоцикла? у самого легкого лигерада такой расход и то при минимальной скорости. Мотоциклы 25 км/ч не ездят.

8 ВтЧ \км , у мотоцикла ?
вы в реале такой мотоцикл видели?
или рекламных роликов насмотрелись ?
Вообще , после таких рассуждений , извините , но вы даже звание "ремесленник" не заслуживаете

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Но Делфаст добился,а у них почти мотоцикл.За ремеслянника большое спасибо, расту в глазах потребителей, а ваши аргументы из серии-этого не может быть,потому что этого не может быть, но если взять заднюю подвеску скутерную с вариатором и большое колесо от скутереты совместить с бесщёточным мотором, поиграть с гразиками которые сдвигают-раздвигают шкивы, поставить гладкую резину,переднюю вилку ближе к велосипедной(лёгкую но надёжную)переднюю резину типа как эвел стаеры комплектует, руль аллюминевый...взгляд на мото какой-монстр150 - 190 кг мотор снимаем-минус 50-80 аккум:5-8 аммортизаторы передняя вилка тяжёлые колёса-резина и т.д.Рама весит 15-30 кг пере снаряжаем можно выйти на 50 -65 не так то и много, аплодисменты и град критики; насыпай кому не лень, но расчитать не получиться,а сделать следуя идеям,методом проб и ошибок (от этого никто не застрахован ) можно,чего и всм желаю при большом горячем желании(кто хочет делать ищет способ,что то предлагает,кто не хочет критикует) предлагайте ждём

Читаю:


А тут тендер выигрывают


Эээ, толи глубокая ночь на дворе, толи Хюндай F 500+ над ухом сильно жужит, в общем с калькулятором не сдружился.
Надеюсь здесь собрались достойные мужчины, и слов на ветер не бросают, поэтому хочу воспользоваться данным предложением и заказать себе конверсию Явы в электро.
Если правильно рассуждаю - с меня донор Явы (с доставкой в Славнє місто Дніпро) плюс 30 тыс. гривнами, от - elektrod полная переделка на электро тягу, с заявленным пробегом в 200-250 км, без лишнего колхоза, её же потом с конверсией на учет ставить (То бишь на выходе мы должны получить "Электро Яву" а не самокат или велосипед)
Стаю в очередь на 10 июня, надеюсь этого года

Заказчики это школьные учителя??
Я так понимаю 10 июня последний экзамен в школе,а потом на каникулах можно и приступать))))

.....любознательные халявщики, узнав сколько км. я проезжаю на одной зарядке, все в один голос восклицают: ХОЧУ ТАКОЕ !!!, но ......ВСЕ узнав о стоимости АКБ ....как жуем смело.
100% шары НЕ бывает, она тоже (к сожалению) имеет свой $ объём...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Вот наглядный пример того что попадалось в сети

Рама по сути любая (все ровно напильником надо будет дорабатывать),

Мотор (на фото переделанный генератор) готовые варианты от 7К гривен http://www.e-bike.com.ua/elektrodvigateli-dlya-elektrotransporta?product_id=2193,

Контроллер что бы двигателем управлять тоже 7К гривен http://www.e-bike.com.ua/komponenty-i-zapchasti-dlya-elektrotransporta/kontrollery-dlya-motor-koles-i-elektrodvigateley?product_id=1788,

Батарея 20s 74v одна ячейка если собирать из пакетов стоит примерно 24$ https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=63&t=3225 а их надо 20шт, 20*24=480$,

А еще надо БМС что бы защитить батарею и каждую ее ячейку от перезаряда или переразряда это еще 43$ https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=35853.0

Ну и зарядка что бы заряжать батарейку 1,5к гривен https://ru.aliexpress.com/item/YZPOWER-84-5A-72-20-S/32847999146.html?spm=a2g0v.search0604.3.58.4c0670a2QK9gbl&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902%2Csearchweb201603_60%2CppcSwitch_0&algo_pvid=4169f831-6dbb-40e6-b1a2-ce8269b60b80&algo_expid=4169f831-6dbb-40e6-b1a2-ce8269b60b80-8

Интересный вариант мотора, это действительно переделанный генератор?

http://www.e-bike.com.ua/elektrodvigateli-dlya-elektrotransporta?product_id=2193