Електро-автосам :: Перегляд теми - Зачем нужны датчики холла?

Зачем нужны датчики холла в мотор-колесах?

cvan,
вам прежде всего нужно купить контроллер , который умеет работать как с Холлами , так и в безхольном варианте.
А мотор конечно же с Холлами.
И у вас будет возможность самому убедится в преимуществах того или иного способа.

И еще в таком случае у вас , в случае пробоя Холла , прямо в полевых условиях будет возможность переобучить контроллер на безхольный вариант , и поехать дальше.

irde писав(ла):

Такой контроллер уже есть. И первый мотор был без холлов на 180вт и спален за несколько км 350вт контроллером. Нужно будет больше времени уделить безхольному варианту и расходу в двух случаях (с холлами и без).
Но пока стоит открытым вопрос - брать ли безхольный мотор за 1400 на 250вт или более дорогой?

не берите меньше киловатта !

Почему же так категорично, можно и на 250 Вт ездить нормально, а можно и 800 Вт спалить.

sokol писав(ла):

не берите меньше киловатта !

Почему не брать?

на гору не тянет

Автор:	cvan [ 30 трав 2018, 23:47 ]
Заголовок повідомлення:	Зачем нужны датчики холла?
Зачем нужны датчики холла в мотор-колесах? Понятно, что они нужны для чего-то, как-то управляют импульсами, но почему в некоторых мотор-колесах нету этих датчиков? Если не туда написал, перенесите в правильную ветку форума. Спасибо.

Автор:	sokol [ 31 трав 2018, 07:00 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
у Шкондина нету а у меня другой вопрос : почему они первыми сгорают от повышения тока на мотор ?

Автор:	cvan [ 31 трав 2018, 12:49 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
Тоже интересно почему) Есть предложение взять задний привод еще один, но без датчиков холла - стоит ли? Как у них по экономичности?

Автор:	tank6661 [ 31 трав 2018, 15:05 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
В моторе 3 фазы,и датчика тоже 3,интересно зачем... А из строя они выходят не из за тока а из-за перегрева. В бездатчиковым моторам идет контроллер который умеет эти датчики эмулировать,но кпд без датчиков ниже. Если вы оба не поняли первый пост-это и есть ответ-чтобы обмотки поочередно включались.

Автор:	cvan [ 31 трав 2018, 16:58 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
Значит стоит переплатить и взять нормальный с холлами?

Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/

Зачем нужны датчики холла? https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=2686	Сторінка 1 із 2

Автор:	irde [ 31 трав 2018, 18:18 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
cvan, вам прежде всего нужно купить контроллер , который умеет работать как с Холлами , так и в безхольном варианте. А мотор конечно же с Холлами. И у вас будет возможность самому убедится в преимуществах того или иного способа. И еще в таком случае у вас , в случае пробоя Холла , прямо в полевых условиях будет возможность переобучить контроллер на безхольный вариант , и поехать дальше.

Автор:	mr.Dream [ 31 трав 2018, 18:39 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
cvan писав(ла): Зачем нужны датчики холла в мотор-колесах? По датчиках холла синхронный мотор знает, в каком положении в конкретный момент времени находится ротор, и подает на определенные фазы напряжения. Всего комбинаций - 2 в степени 3, то есть 8, но две комбинации никогда не возможны, значит рабочих комбинаций шесть. Как и шесть вариантов подачи питания на три фазных провода. Смотрите анимацию: в блочном контроллере в каждый момент времени "плюс" подается на одну фазу, а "минус" на какую то другую, а треться висит в воздухе, но когда мотор вращается, она относительно двух подключеных фаз генерирует ЭДС, и по этому напряжению "бездатчиковый" контроллер может определить, в каком положении ротор, затем переключает плюс или минус на свободную фазу, а та что освободилась уже используется для замера положения ротора, и так сотни раз в секунду по очереди). При бездатчиковом старте контроллер подает на фазы питание случайным образом, да бы мотор хоть как то дернулся для определения положения по ЭДС, по этому часто в бездатчиковом режиме стартует назад, а за долю секунды уже куда надо. контроллеры, в которых используются все три фазы для вращения мотора (синусные, векторные) не могут работать без датчиков холла или любого другого датчика положения ротора.

Автор:	Leon29 [ 31 трав 2018, 22:27 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
Немного замедлю схему, а то у меня голова закружилась. Додаткові файли: мотор.gif [ 128.83 КБ \| Переглядів: 18348 ]

Автор:	cvan [ 31 трав 2018, 23:49 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
irde писав(ла): cvan, вам прежде всего нужно купить контроллер , который умеет работать как с Холлами , так и в безхольном варианте. А мотор конечно же с Холлами. И у вас будет возможность самому убедится в преимуществах того или иного способа. И еще в таком случае у вас , в случае пробоя Холла , прямо в полевых условиях будет возможность переобучить контроллер на безхольный вариант , и поехать дальше. Такой контроллер уже есть. И первый мотор был без холлов на 180вт и спален за несколько км 350вт контроллером. Нужно будет больше времени уделить безхольному варианту и расходу в двух случаях (с холлами и без). Но пока стоит открытым вопрос - брать ли безхольный мотор за 1400 на 250вт или более дорогой?

Автор:	sokol [ 01 черв 2018, 06:05 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
cvan писав(ла): irde писав(ла): cvan, вам прежде всего нужно купить контроллер , который умеет работать как с Холлами , так и в безхольном варианте. А мотор конечно же с Холлами. И у вас будет возможность самому убедится в преимуществах того или иного способа. И еще в таком случае у вас , в случае пробоя Холла , прямо в полевых условиях будет возможность переобучить контроллер на безхольный вариант , и поехать дальше. Такой контроллер уже есть. И первый мотор был без холлов на 180вт и спален за несколько км 350вт контроллером. Нужно будет больше времени уделить безхольному варианту и расходу в двух случаях (с холлами и без). Но пока стоит открытым вопрос - брать ли безхольный мотор за 1400 на 250вт или более дорогой? не берите меньше киловатта !

Автор:	i8086 [ 01 черв 2018, 07:54 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
Почему же так категорично, можно и на 250 Вт ездить нормально, а можно и 800 Вт спалить.

Автор:	cvan [ 01 черв 2018, 10:45 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
sokol писав(ла): не берите меньше киловатта ! Почему не брать?

Автор:	cvan [ 01 черв 2018, 23:28 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
i8086 писав(ла): Почему же так категорично, можно и на 250 Вт ездить нормально, а можно и 800 Вт спалить. Я на 350вт езжу уже полгода (столько же почти не могу ходить) - и по снежной жиже, и по лесам и пескам и битом асфальту уже более 2300км и всё супер (раз фривил только книнило), нужно только натягивать спицы и прочие гайки затянуть, чтобы не дребежжало всё это. Главное контроллер чтобы соответствовал мотору. Кстати, не хочу пока брать 250 вт именно потому что контроллер на 13а не найду, а на 17а - вон у Shaman2 дешевые, да и тяга получше будет.

Автор:	sokol [ 02 черв 2018, 07:00 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
cvan писав(ла): sokol писав(ла): не берите меньше киловатта ! Почему не брать? на гору не тянет

Сторінка 1 із 2	Часовий пояс: UTC + 2 години
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	cvan [ 02 черв 2018, 11:07 ]
Заголовок повідомлення:	Re: Зачем нужны датчики холла?
sokol писав(ла): на гору не тянет Есть такой мощный редукторник? Гора? И всё? Гора 30 градусов и езда с грузом - такие частые явления? Меня больше волнует, что не тянет по лесному дёрну. Мне 350вт хватает для многого, пока на первом месте экономичность, потом уже мощность.