Вопрос наверно элементарно простой, но вот..
Захотел я поставить мотор на свой велосипед. И тут замаячил на горизонте лигерад колумб с передним колесом 20". И я еще не имея велосипеда и не умея ездить, купил электронабор. Но тут выяснилось что колесо с мотором не влезает в вилку - посалочное место 100 мм, но дальше вилка сужается.

И как-бы вопрос - может кто посоветует какую вилку взять, как-то ходить с колесом и мерить - влезет/невлезет - не вариант

Спасибо

У вилок куча характеристик, диаметр рулевой, вибряки или диски, ход подвески...че вам конкретно надо?.. сколько у вашей вилки сужение? сколько не хватает?

Найти приличную амовилку под 20е колесо та еще проблема, не делают таких почти, все что у нас можно купить - детское с соответствующими пружинами. Попадаются приличные варианты на ебеях и европейских аукционах, по неприличным ценам. Люди от безысходности берут 24" вилки и укорачивают ноги или переваривают дропауты.

Например у меня есть карбоновая амовилка (специально под лигерады с зауженной короной)

, под 20 колесо с рулевой 1.1/8, и дисковые тормоза или вибряки (есть крепы под то и то), начало продавливания регулируется от 28 до 45кг, ход 45мм. Несмотря на то, что я купил её за 130 баксов (это было для меня капец как дорого), я кипятком писал от радости, ибо альтернативы ей просто нет, нигде. Она у меня уже 4 года лежит, все ждет лигерада, и таки дождется.
___________________________________
А вообще, если хотите нормальный совет, продайте переднее МК и купите заднее, редукторник, это будет правильнее, лучше с орехом под кассету, а то в случае резьбы под трещетку, у нас купить трещетку с малой звездой меньше 14T почти нереально, нужно будет искать трещетку с малой звездой 11T (трудно но решаемо, я себе купил такую с китая на таобао ).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Да пока материально не готов наверно менять МК. И мне почему-то кажется что на лигераде переднее лучше будет, на зад хочу планетарку в будущем, если получится - надо снял электрокомплект и получил чистый вел. Попробую таки вилку найти. Уже подумываю может не амортизированную взять. Шток 1 1/8, тормоза думаю диск, но мне пока не принципиально, можно и v-brake, пока программа минимум - запустить всё это, чтоб на ходу было. 24" вилку думал взять, и поставить 20 колесо, или переспицевать МК в 24 обод, но боюсь высоковат для меня лигерад получится, ножки коротковаты, боюсь не достану до земли. Вобщем пока не знаю что делать

К стати а что за вилка у Вас?

Я трещетку с малой звездой 11Т, несколько лет назад, покупал в киевской фирме Evel.
https://evel.ua/catalog/aksessuari/

Меня пока всё таки больше интересует вилка. Обдумываю вариант 24" может ее проще найти, а мотор-колесо переспицевать.

Уже стал засматриваться на китайские вилки для фэтбайков. Щас полетят тапки, про китайские пластилиновые вилки, но попробовал поставить мотор в вилку от своего МТВ, он и туда с натягом - трет немного. Ктото ставил переднее редукторное колесо в вилку без доработки напильником?

Вы бы видосик хоть бы сняли, размерчики бы замерили, что бы было понятно с какой стороны и сколько не хватает, а то разговор слепого с глухими, никто вам апендицит вслепую вырезать не будет. Почти у всех все влазит, у вас конкретно частный случай, пока не выдадите полный расклад никто и ничем вам помочь не сможет.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Кстати вот вариант выхода из ситуации с адапции вилки от большеколесного байка.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Колесо таки впихнул, пришлось снять дисковый тормоз и сильно материться, но таки впихнул, внатяг. Не знаю как это скажется на вилке, но буду на всяк случай искать на что менять. Посадочный размер двигателя 100, но со стопорными шайбами получается 108-110, не знаю бывают ли такие вилки, но будем искать. Адаптировать от большего размера - интересная идея, но выдержит ли такая вилка мотор колесо, если до этого дойдет - прийдётся искать мастера

Стопорные шайбы-антипровороты ставятся со стороны гаек. Но я вместо этих шайб предпочитаю ставить самодельные усилители дропаутов.
У меня есть передний мотор с фрезерованными шайбами-антипроворотами стоящими со стороны мотора, так там получается расстояние с шайбами 100 мм.
Вилки с расстоянием 110 мм - это вилки под оси 15 - 20 мм. Установка мотора в такие вилки та еще песня.
Вилку под ось 10 мм с расстоянием более 100 мм вряд ли найдете, бо стандартное переднее колесо вела, особенно с зажимом эксцентриком, рассчитано на 100 мм.

Понятно. Спасибо за пояснение. У меня шайбы пришлось ставить со стороны мотора, вилка очень китайская. если притянуть гайки ось может смять дропаут

Та же проблема - приходится исключать те вилки, которые не под эксцентрик, потому что мотор в них не засунешь...
А есть вообще кто, кто адекватно засунул туда мотор?

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Вобщем купил вилку, а мотор колесо всё равно подтерает по перьям немножко, знакомый предлодил выступы на моторе спилить болгаркой - после этого встал нормально. Вот ккак после такого выбирать мотор, заказывая? Или это только мне такое счастье привалило?

Ставил 5 год назад мк на совецкую вилку , там вроди 90мм под ось диаметром 9 мм .
Акуратно розточил болгаркой , и при установке с большим усилием розжимал вилку руками , года через 3 колесо стало ставать свободно.

Вилку надо выбирать что бы дропы были приварены как можно ближе к внутренней поверхности труб, или заподлицо с внутренней стороной труб