Приветствую форумчан. Давно родилась идея дать новую бездымную жизнь своей Honda Giorno
И вот этот момент настал. Хотелось бы поделиться первым опытом данной конверсии. Немного предыстории. Данный скутер я приобрёл в 2015 г. и благополучно откатал по маршруту дом / работа / дом родной почти 4 сезона. Пробег за это время составил чуть более 2200 км. Именно по-этому я не гнался за мега-ёмкой батареей, а остановился на минимально достаточной.
Итак, моё собственное ТЗ :
1. Полная замена 2Т двигателя на заднее мотор колесо.
2. Аккумулятор должен обеспечивать пробег 15-20 км (учитывая подьёмы).
3. Средняя скорость передвижения ~ 30 -40 км/ч, максимальная ~ 50-60 км/ч.
4. "Родная" проводка. Стопы, задние габариты, поворотники. Передний свет неважен. Используется как габарит. Передвигаюсь исключительно в светлое время суток
5. Использование штатной подножки и соответственно "родного" маятника, на котором крепился ДВС.
6. Панель приборов, включая переключатели поворотов, света, кнопку сигнала и соответственно передняя вилка с тросом спидометра, колесо с дисковым тормозом - всё "родное", без изменений.
7. Самое интересное - бюджет. Ориентировочно 14к грн.
Что вышло в итоге (для удобства с ценами в у.е.) :
1. Заднее МК Volta 48-72V 800 Wt. = 130 у.е.
2. Li-Ion батарея из элементов 18650 LGHG2 - 60V 18Ah + BMS = 260 у.е.
3. Контроллер (18 MOSFET, 60V 1500 Wt) + LCD6 дисплей = 102 у.е.
4. DC-DC Converter 40-75V to 12V 15A = 21 у.е.
5. Маятник под МК изготовлен из "донора" от Viper Active (спасибо FurorBikes за работу) + 2 амортизатора от Viper ZS125J = 60 у.е.
6. Задний дисковый тормоз = 40 у.е.
7. Дополнительно для сварки батареи был изготовлен аппарат точечной сварки и куплена никелевая лента = 19 у.е.
Итого = 632 у.е. или около 17к грн. (из которых 2-3к планирую вернуть
)Первый тест-драйв показал пиковую скорость в 55 км/ч и пробег в 30 км при средней скрорости в 35 км/ч (в конце дня индикатор показывал 55В и примерно 25% заряда, т.е. есть оставался ещё небольшой резерв), как и планировалось.
Агрегат ещё немного не закончен - планирую поставить декоративные боковые панели на маятник и установить аккумулятор под багажник (пока он в нём
).Если будут вопросы - поделюсь, чем смогу
Предмет темы
Чтобы не вставлять кучу фото проще будет дать ссылку на фотоальбом
П.С. Апдейт. Забыл про ЗУ - Evel 67.2V 5A = ещё 55 у.е.