Всім привіт! Я давно мріяв про електровелосипед, щоб дешево добиратися з села в місто. Також хотілося впихнути в двоколісного максимум функцій, деякі з яких здадуться вам лишніми. На зимових канікулах було трошки часу, я взявся за роботу. За основу було використано багатостраждальний велосипед monza з жосткою рамою, над яким я познущався ще до цього. На той час (початок зими) на велосипеді було встановлено вже поворотну раму, що підвішує заднє колесо і закидається вверх, підсилюючи багажник, велика тирсоплита для перевозки крупногабаритних вантажів а також аудіосистема і світлодіодні стрічки. Від тирсоплити довелося відмовитися в подальшому, щоб звільнити багажник для електродвигуна.
Почав зборку я з установки свого акумулятора літій-титанатного 17s1p в корзину, тому що інакшого місця йому не знайшлося, в зв'язку з його габаритами. Про акумулятор там довга історія, розповім якщо комусь буде цікаво. Для контролю напруги батареї, струму розрядки і використаної ємності я купив на AliExpress комбінований ватметр на 150А. Від акумулятора кинув провода по рамі 6 мм[2] назад до багажника. В розрив мінуса перед ватметром поставив автомат на 25А. Ззаду на багажнику я розмістив BLDC електродвигун 1кВт і контроллер з обмеженням струму 30А. В контроллері стоять 12 транзисторів по 80А максималка, тобто 3 Н-мости, по 2 в паралель (думаю за такого розкладу можна і 75А вижати з контроллера, але потрібно прошити). Я використав ланцюгову передачу на заднє колесо. На валу двигуна розміщено фрівіл, щоб можна було комфорто їхати на педалях і конусна фрикційна муфта, щоб передавати обертовий момент з колеса на електродвигун під час тормозіння (це моє ноу-хау). Згідно задуму я за допомогою тормозної ручки з руля зводжу в щеплення муфту, мотор починає крутитися від колеса, тензометрична балка вимірює силу натиску на ричаг, сигнал підсилюється і подається на котроллер і контроллер змінює струм рекуперації, пропорційно силі натиску на тормоз. Механічна частина готова, як такий алгоритм запустити в контроллері підкажіть хто знає, будь ласка
.
| Додаткові файли: |
|
Коментарій до файлу: Подробиці https://www.youtube.com/watch?v=VNTd6jaJYEs&t=7s IMG_20180917_131923_1.jpg [ 380.18 КБ | Переглядів: 12526 ] |
|
Коментарій до файлу: Ще без електрики і тирсоплити IMG_20180820_075446.jpg [ 414.89 КБ | Переглядів: 12526 ] |
|
Коментарій до файлу: Після переробки Коротке відео https://www.youtube.com/watch?v=nGVlBh1nFXQ&t=12s 54256294_2062758034021840_4636624664427233280_n.jpg [ 100.48 КБ | Переглядів: 12526 ] |
. Але, нажаль, кошильок не резиновий, та і час також. 
) і напхати туди акумів від айфонів. Також потрібно зробити прицеп великий, бажано з додатковим акумом і сонячною панеллю, щоб перевозити всяке. Крім вище сказаного планується використовувати електровел в с/г роботах. Зроблю дробілку невелику для переробки рослинних відходів в компост, який буде гріти мене цілу зиму. А то наші не дуже мудрі люди (99% населення мого села) палять все, що нема права дихати тою заразою...
такой велик возле магазина бросать нельзя,на сувениры разберут,я представляю разколбас на ямах от всего навешаного