Всім привіт! Почалася ця історія з того що колєга просив мене зібрати йому електромот. Почати ми планували з рами. Я почав шукати в інтернеті креслення, хотів щось квадратне на подобі раннього E-Kross Pozitiff, щоб засунути 7 акмуляторних банок з Nissan Leaf, але з педалями. Не знайшовши нічого почав задовбувати учасників чату "електробайкер" в вайбері. Закінчилося це тим, що Павло Рудакевич вирішив подарувати мені раму Eleek Atom, щоб я не мучився зваркою. За ними підтягнулися інші учасники чату. Александр Недобега подарував акумуляторну батарею 13s8р на елементах Samsung INR18650-29E. Андрій Брикалюк підігнав вилку. Ярослав Курус обіцяв BMS.
Після цього я почав вибирати МК. Спочатку хотів брати редукторник на 1кВт, тому що я любитель безпечної їзди і висока швидкість мені без потреби. Натомість мені потрібна можливість їзди на педалях і високий момент на низькій швидкості, оскільки я не маю машини і буду ровером возити всякий хлам (влітку планую ремонт в майстерні, цемент, пісок, пінопласт, труби, компресор на ТН, акумулятори на міні-СЕС...). Проте по відео в YouTube я зрозумів, що в редукторників часто ламається обгінна муфта. В результаті дискусій в чаті електробайкер я купив прямопривідне МК Evel 3000W 48В-72В. Аркадій прислав обода 18" Х 3" від мінська. Замовив шпиці, чекаю поки прийдуть. Також зараз я в пошуках амортизатора для маятника подешевше. Зараз працюю над кріпленням акумулятора в раму. Також треба буде вивести роз'єм для датчиків холла з свого контроллера 48В 30А і трошки залудити шунт.
https://www.youtube.com/watch?v=SfnmfuW ... e=emb_logo
| Додаткові файли: |
|
Коментарій до файлу: Павло Рудакевич і Павло Романишин зображення_viber_2019-12-14_13-38-13.jpg [ 430.18 КБ | Переглядів: 10509 ] |
|
Коментарій до файлу: Мотор Evel 3000W IMG_20191219_173218.jpg [ 352.68 КБ | Переглядів: 10509 ] |
|
Коментарій до файлу: Вилка IMG_20191219_172813.jpg [ 373.48 КБ | Переглядів: 10509 ] |
|
Коментарій до файлу: Ранній Pozitiff. Рама проста і має прямокутний акумуляторний відсік IMG_20190626_000500.jpg [ 527.73 КБ | Переглядів: 10507 ] |
. Замінив банку на Videx високострумний. Через відсутність контактної зварки мусів цю батарею припаювати. Знаю що не можна, але надіюсь пронесе. Остатки кислоти після пайки змив бензином.
. Зварив нижнє кріплення, вроді норм, зварив верхнє - не залазить ніяк... пиляю, кріплю частини, прихвачую на місці. Зажав в тіски - відлетіло 
. Зрешою якось приварив, криво, але батарею тримає, помалював з балончика, бо було дуже страшне. Закріпив вчора в раму, верхню шпильку прийшлося замінити з М6 на М5, бо та не залізла, отвори не сходилися. В результаті коли подотягував всі різьби батарея в рамі тримається мертво, ніякого люфту, някої деформації не замічено (товщина смуги 6мм 
).