Ось крепления задней подвески проходит через мотор. Этим достигается постоянное натяжение цепи или ремня при работе подвески, так же больше свободного пространства для батарей.
| Додаткові файли: |
|
Фото0994.jpg [ 97.13 КБ | Переглядів: 7312 ] |
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Байк (концепт с подвесным мотором от Байкер83 ) https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=396 |
Сторінка 1 із 3 |
| Автор: | Байкер83 [ 27 жовт 2014, 15:29 ] | ||
| Заголовок повідомлення: | Байк (концепт с подвесным мотором от Байкер83 ) | ||
Ось крепления задней подвески проходит через мотор. Этим достигается постоянное натяжение цепи или ремня при работе подвески, так же больше свободного пространства для батарей.
|
|||
| Автор: | diazdiaz [ 27 жовт 2014, 16:29 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
логично, что центр маятника подвески должен совпадать с центральной осью вала мотора. остались мелочи ... разработать конструкцию рамы и механизм крепления маятника и мотора. |
|
| Автор: | Байкер83 [ 27 жовт 2014, 16:40 ] |
| Заголовок повідомлення: | |
|
|
| Автор: | Babylon [ 27 жовт 2014, 17:48 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Байкер83 писав(ла): Ось крепления задней подвески проходит через мотор. Этим достигается постоянное натяжение цепи или ремня при работе подвески, так же больше свободного пространства для батарей. Если использовать передачу(не важно какую) то делать, её с отношением 1к1 большая глупость, 1к5 или 1к8 заметно уменьшит двигатель и соответственно массу. Постоянное натяжение можно сохранить если двигатель разместить на маятнике, ближе или дальше оси вращения. |
|
| Автор: | Байкер83 [ 27 жовт 2014, 19:35 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Babylon писав(ла): Если использовать передачу(не важно какую) то делать, её с отношением 1к1 большая глупость, 1к5 или 1к8 заметно уменьшит двигатель и соответственно массу. Постоянное натяжение можно сохранить если двигатель разместить на маятнике, ближе или дальше оси вращения. Почему глупость, если не известно про характеристики двигателя? |
|
| Автор: | Babylon [ 27 жовт 2014, 20:16 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Байкер83 писав(ла): Почему глупость, если не известно про характеристики двигателя? Вот для примерки может подойти.http://www.robotmarketplace.com/products/EMS-PMAC-G4845.html. Информация для раздумья.http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=22500.0 |
|
| Автор: | Байкер83 [ 27 жовт 2014, 20:28 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Babylon писав(ла): ... Вот для примерки может подойти.http://www.robotmarketplace.com/products/EMS-PMAC-G4845.html. Информация для раздумья.http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=22500.0 Передача выставляется звездочками, подбирается между разгоном и максимальной скоростью, а двигатель чем больше тем КПДешней. |
|
| Автор: | Avtoirich [ 01 лист 2014, 23:05 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Так и какой же двигатель предполагается? Да и вообще какое Техзадание для всего мота? |
|
| Автор: | Байкер83 [ 01 лист 2014, 23:14 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Avtoirich писав(ла): Так и какой же двигатель предполагается? Да и вообще какое Техзадание для всего мота? 180 максималка (110 крейсерская) разгон до 100 до 5 200 запас хода вес до 170 кг примерно аналог спортивного 400 кубового |
|
| Автор: | Avtoirich [ 01 лист 2014, 23:21 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Поддерживаю Ваши амбиции. Но - какое же двигло? -Контроллер? -Батарею? Закладываете в такой проект? И как технически осуществить соосность маятника и двига собираетесь? |
|
| Автор: | Байкер83 [ 01 лист 2014, 23:28 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Двигатель наподобие бублика, прикручивается к раме, через него продевается ось в раму, к которой крепиться маятник. Либо обычный двигатель который просто соосный с маятником. |
|
| Автор: | stoyan [ 02 лист 2014, 10:10 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
а можно ли поподробнее? с нуля или конверсия? в чём идея? Хотелки конечно замечательные! |
|
| Автор: | JoMC [ 02 лист 2014, 11:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
Байкер83 писав(ла): Двигатель наподобие бублика, прикручивается к раме, через него продевается ось в раму, к которой крепиться маятник. Либо обычный двигатель который просто соосный с маятником. Компоновка remy motor под маятником низкий центр тяжести, водяное охлаждение, цепная передача с возможностью менять передаточные числа простой заменой звездочек. 
|
|
| Автор: | Байкер83 [ 02 лист 2014, 12:08 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
JoMC писав(ла): Байкер83 писав(ла): Двигатель наподобие бублика, прикручивается к раме, через него продевается ось в раму, к которой крепиться маятник. Либо обычный двигатель который просто соосный с маятником. Компоновка remy motor под маятником низкий центр тяжести, водяное охлаждение, цепная передача с возможностью менять передаточные числа простой заменой звездочек. Ну или так. |
|
| Автор: | Байкер83 [ 02 лист 2014, 12:15 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Байк |
stoyan писав(ла): а можно ли поподробнее? с нуля или конверсия? в чём идея? Хотелки конечно замечательные! Идея разобраться во всех тонкостях мотороконструированния для электротранспорта. |
|
| Сторінка 1 із 3 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|