Всем добра.
Прошу помощи словом или делом в электрификации велосипеда Spelli SX-3700 29ER


Насколько реально собрать самому дешевле, чем в Велоракете, потому что 12 килогривен это как-то совсем не гуманно, можно новый китайский мотоцикл за эти деньги взять!

Цель - скорость 40-50 км/ч, пробег до 50 км, интересует максимально дешево, но чтобы нормально работало.

Нахожусь в Одессе, если это важно.
Руки не из жопы, но опыта нет вообще.

Заранее спасибо за конструктив!

Дешевле врятли выйдет( ну может на пару тыс дешевле), обычно на велы ставят редукторные МК они и легче и момента у них хватает тащить в горки, по своему опыту скажу, у меня вольтовское мк на 350Вт ехало около 40км/ч на 48в,
другое дело батарея, она должна быть достаточно емкой что бы обеспечить нужный пробег но и не слишком объемной т.к. ее нужно куда то установить, обычно пихают в треугольник в раме, но очень мало экземпляров которые выглядят после этого хорошо, обычно вел становится похожим на шахид байк с кучей торчащих во все стороны проводов.
Имхо, надо мк от 350-500Вт, контроллер к нему обычно в комплектах фирмы с нужным током продают (или на вольте или эвел), батарею на 48в хотя бы 1-1,5 кВтч (лучше на шоколадках но можно и на тесла банках тут на форуме есть люди которые и продают и собирают батареи) ну и не забыть зарядку и обязательно БМС на батарею.
П.с. раз вы с Одессы то наверное лучше на вольта байкс вам заехать посмотреть что да как, возможно там и купить мк и контроллер и ручку газа к нему, батарею лучше заказать тут у ребят на форуме под нужные размеры и с нужными характеристиками.

... лично я на моторчик на 500-600 смотрел бы, и батарею на 48В. Собирал родственнице в конце того сезона. не думаю что при нынешних ценах особо дешевле получится.. Съэкономить на батарее возможно получится, если её самому собирать.

Шахид-байк не хочу!
Видел где-то такие аккуратные пластиковые корпуса на раму, на термос похожие. Я так понимаю они быстросъемные, чтобы взять домой подзарядить. Если есть контакты спецов в Одессе, скиньте плиз в личку. Я пытался юзать поиск здесь, но не преуспел

А как определиться, на какую ось ставить? На заднюю вроде правильнее, но сложнее. Да и развесовка будет еще хуже. На переднюю проще, но убивается вилка и есть эффект проскальзывания.

В Вольту можно съездить, но с этим долбанным карантином закрыто там скорее всего

Полтора квтч хватит на 50 км?! На кой тогда продают 10-15 квтч батареи, для кругосветки? Тесла --банка это 18650 наверное, а шоколадка что такое?

Ну считайте сами, средний расход электричества велосипедом 20-30Вт-ч/км, соответственно если по максимуму 1500/30=50 км.

... можно быстросъемную батарею в корпусе поставить, можно в сумку в треугольник рамы.. И какие 10-15 кВтч ???? на вел???? пробег будет определяться тем, с какой скоростью ехать и сколько ногами подкручивать. Куда ставить мотор, это личные предпочтения. сколько людей столько и мнений. Одно понятно, мощный редукторник вперед нельзя.

p/s... я бы добавил, что расход тридцатник , это очень много для обычного электровела. И 50 км/ч, долго не проедешь. Руки и жопа отобъются по нашим дорогам.

Розхід 10-15 Вт-ч/км . Батареї 48в 10Ач ( орієнтовно 3000грн вартість) повинно вистачити на 40км без педалей.
А швидкість 40-50 км\ч то вже забагато на велосипеді.

Ось темка viewtopic.php?f=46&t=4115
Почитайте реальний відгук форумчанина в якого 29 колеса, корисне порівняння 500 вт і 350 вт двигуна.