Если задача тягать тележку, то электрифицировать надо тележку.
Внешний мотор-редуктор с цепной передачей колесную ось, с общим передаточным 20-40 все вытянет со соростью 10-20 км/ч. Причем вытянет там где редукторник в найнеровском ободе просто зажарится. Вместо моторредуктора можно взять ДД гироскутерное моторколесо (цена вопроса до 500 гривен, контроллер на али в пределах 10уе), и через цепную редукцию 1 к 5-10 на ось прицепа. Если все грамотно сделать, этой тележкой потом можно будет и огород культивировать.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Про огород - это круто реально...
А вот мото прицеп - курсовая устойчивость будет равна 0. Развернет и перевернет в первые же секунды

Вот не заметно перешли к мотокультиватору- тягачу . Если задача стоит только тягать дрова и груз, можно попробовать сделать, что то типа заводского тихоходного тягача- тележки. Тем более растояния у вас маленькие, скорось большая не нужна. Мотор-редуктор можно найти подешовке, да и контроллер на него копейки стоит.

Это процесс...без опыта у мну получится одоробло...да и не получится скорее всего вообще, не мой профиль...
А Кулибина, который бы склёпал за вменяемую денежку под рукой в моей кацапетовке не наблюдается...

Тоді двигун із генератора автомобіля, дешевий контролер, редуктор від болгарки і т.д. Батарею доведеться нормальну робити. Пройтись по металоприйомках, там багато чого можна знайти. Навіть нормальний донор для переробки.
Для затравки

Або бензо із мотокоси наприклад, але шумно буде.

А кто у нас тут занимается изготовлением АКБ под заказ?

Я могу из пакетов, какая ёмкость и напруга нужны?

Вот и сразу для меня незнакомое слово - пакет!
Есть у нас хоть какой ФАК по АКБ? Не нашел или плохо искал...
Пока рассматриваю 36-48 В где то на 10-12 АЧ
Хочу просто уровень цен понять

Була така ідея viewtopic.php?f=60&t=2351&hilit=%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C

Опять же из своего опыта. Первый электротранспорт самостоятельно собраный, была верховина 6 переделаная на электро в 2013г. Куплен скутерный набор 800вт и свинец 14а.ч. У вас есть свинец новый, поэтому, я бы о батарее вообще не думал сейчас. Определитесь с конструкцией и попробуйте собрать то что хотите. А потом, если всё заладится, можно и подумать о литии. За это время подсобираете деньжат и определитесь с пробегом и конфигурацией. С мотором 250-300ватт можете не эксперементировать,это моторы для неспешного передвижения по асфальту. Аам не меньше 400вт.редуктор или 1000вт прямопривод, но на прямоприводе далеко на педалях не поедешь.

Свинец то есть. Но он не тяговый. Я просто не знаю, как он себя поведет...

Да нормально он себя поведет при адекватных токах, как раз хватит чтоб понять что к чему и исправить недочеты конструкции, я вообще начинал из 7Ач аккумуляторов от того же ИБП. После издевательства на электротранспорте они еще работали по прямому назначению в ИБП.

Значит так и сделаем...есть и 7-ки, и 17...
36 В хватит?

смотря что вы хотите получить, тягач для прицепа лучше делать на редукторном моторе, тогда и 36В должно хватить, тем более скорость большая не нужна. Но если есть возможность, то лучше сразу на 48В делать.