Я понял
Конечно редукторный, ватт на 500 задний.
Ножками тоже помогать буду в самых похабных местах

Возможно, аккумуляторы встроить в прицеп под кузов, будет лучше велосипеду и при отключении прицепа едете как на обычном велосипеде без аккумулятора, редукторник 500Вт не почувствуете... Свинца на сезон хватит точно, поймете на сколько вам его хватит и потом купите литий...

АКБ отлично станут в кузов. Конструктив "корыта" таков, что без ущерба для погрузочных габаритов позволяет сделать жесткий бокс для 3-4 17 АЧ свинца.
Три - точно, четыре - возможно, нужно точней вымерять

атакой вариант почему непредлогают :
купить 2 колеса от гироскутера (350-500 грн штука) в ютубе видосы есть как переделать на спицы (сверлить ) и заспицевать колеса тачки
два контролера ватт по 250-350 (гривен 300 шт) ну или може щас недорогие те что на два колеса имеют выход
на вел вывести только ручку газа и кнопку тормоза (лучше магнитик и геркон на ручку тормоза - в общем будет рекуп тормоз а при нагруженой тачке-прицепе это немаловажно.
помимо этого дд моторчики дадут возможность использовать электро ход тачки и без велика и в любом направлении..а ну и с вольтажем (акумами,их ценой) проблем будет меньше. например 24 вольт будет достаточно
както так. канешно это если сильно ненужно сам вел электрофицировать

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Развернет и перевернет на первых же метрах

вы пробовали или это теория? он люди трайки с одним мотором делают и нормально. а тут 2. врядли даже потребуется дополнительно согласовывать ручку газа (управляющее напряжение (4.2)

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

На веле - не пробовал...
Но что такое "циркуль" на грузовике с прицепом - знаю не по наслышке.
А тут еще прицеп С ТЯГОЙ и не жесткая сцепка. Уж дюже стремная парочка получается

давайте начнем с того что "прицеп" будет С ТОРМОЗАМИ (рекуперативный). без тормозов -я соглашусь с вами при спуске с горы возможен "домик" или складывание (и на веле с мотором тоже). прицеп должен быть с тормозами. особенно нагруженный. автор ездил без тяги и он знает дорогу что и как и ему решать

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

В данном случае не в тормозах дело - я действительно весь маршрут знаю и спуски без складывания вопросов не вызывают...
Тут другое - чутка с газом переборщишь - начнутся траблы. Невозможно будет выдержать одинаковую скорость двух несвязанных механически дивайсов.
короче - подобные эксперименты точно не буду проводить...в моем возрасте кости хреново срастаются ...

А давайте рассмотрим тот вариант, что велосипед Вы строите не только для одного известного Вам маршрута, где действительно Вы знаете все спуски и кочки.
Что то же будет и новое, неизвестное

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Электротяга в данном конкретном случае строится в сугубо утилитарных целях - прицепчик тягать. А это в определенном квадрате, где я уже знаю все тропки и прекрасно представляю, куда мне надо заехать. Катаюсь я при помощи ножек, для собственного удовольствия...
Вот исходя из этих вводных и идет изучение вопроса

[/quote]
Электротяга в данном конкретном случае строится в сугубо утилитарных целях - прицепчик тягать. А это в определенном квадрате, где я уже знаю все тропки и прекрасно представляю, куда мне надо заехать. Катаюсь я при помощи ножек, для собственного удовольствия...
Вот исходя из этих вводных и идет изучение вопроса[/quote]
удачи в решении задачи

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Сенкс...

Есть в закромах 4 штуки свежих свинцовых 9 Ач. Для экспериментов пойдет.
Коллеги, а никто из членов клуба не приторговывает комплектующими? В продажных ветках ничего для себя не нашел...
Наверное я бы прикупил кое чего...

Смотря, что вам нужно. Контроллеры есть в продавалке, там же и ручки газа можно поспрашивать. Моторколесо или б.у искать или новое. Новое я последний раз брал у Кости Кобул, в Киеве. Было самое дешовое. У вас вХарькове есть товарищ, тоже приемлемые цены.