теж вважаю шо то дурня. наврядчі ці двигуни можна використовувати шоб лісапєта тягнути. та й якшо б вони були тягові я б так не вчиняв бо навіть параллельні двигуни за ток "сваряться" а вже послідовни то мабуть громадянську війну розпочнуть
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=5167 |
Сторінка 1 із 2 |
| Автор: | krsv [ 27 трав 2022, 20:42 ] |
| Заголовок повідомлення: | Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
Доброго дня. Будь ласка, поділіться думками, досвідом - щодо "електро-частини". Два двигуни 12В підключити послідовно буде = 24В (а може і 36 В можна "дати"). Ці двигуни - вентилятори радіатора від Ауді 100. У них (кожного), ніби потужність більше, ніж по 500 Вт. Керувати - ШИМ контролером (робить струм імпульсами потрібної дожини). Чув, що "проблемою" подібної системи на 12В є низька напруга, і тому мала ефективність, великі струми. Але якщо мотори два послідовно - напруга вже більше? Це для велосипеду. По механічній частині - то окрема тема(проблема). Як найпростіший варіант - це роликом на покришку колеса. Передавальне число, ніби, якраз підходить на швидкість до 30 км./год.(вони по 2500- 2700 об/хв). "Супер-вдалих" прикладів не знайшов, але є дещо, з одним двигуном на 12В (і від Жигулів, мабуть): https://youtu.be/_Nn1CitsAJw?t=244 https://www.youtube.com/watch?v=CDR6x5jD_8o&t=3s Видео треш.., але ніби ось воно їде https://www.youtube.com/watch?v=MhJPwGqj-6U https://www.youtube.com/watch?v=KLJar4DShVI&t=2s Вдячний наперед. |
|
| Автор: | irde [ 27 трав 2022, 21:17 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
не страдайте фигней , купите готовый бу-шный комплект МК на ОЛХ , не так уж и дорого он стоит |
|
| Автор: | прагматик [ 27 трав 2022, 21:47 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
теж вважаю шо то дурня. наврядчі ці двигуни можна використовувати шоб лісапєта тягнути. та й якшо б вони були тягові я б так не вчиняв бо навіть параллельні двигуни за ток "сваряться" а вже послідовни то мабуть громадянську війну розпочнуть
|
|
| Автор: | -=TRO=- [ 28 трав 2022, 03:54 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
прагматик писав(ла): ...навіть параллельні двигуни за ток "сваряться" а вже послідовни то мабуть громадянську війну розпочнуть В последовательной цепи ток одинаков по закону физики, на одну нагрузку (равные обороты) два последовательно запитанных двигателя прекрасно работают. |
|
| Автор: | jura1675 [ 28 трав 2022, 06:37 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
Роликом на покрышку невдячне діло, але якщо дуже хочеться то тільки не насуху і вал крупною насічкою, мяка якісна резина Вдавана простота вилазить низьким кпд |
|
| Автор: | -=TRO=- [ 28 трав 2022, 08:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
Вот древнее фото моей первой вело электрификации (17+ лет назад): Додаткові файли: _0708221758.0-00-35.574.jpg [ 18.86 КБ | Переглядів: 6026 ] Про моторколеса тогда еще слышали но не видели Два мотора по 110вт от вентиляторов печек, две детские лыжные палки, пару мелких колесиков от тачки, синяя изолента и обычные хомуты. Передаточное (колесики) выбраны были не верно, в холостую раскручивалось до 55км/ч , но тянуло при этом весьма бодренько, и даже с обесточенными моторами педалилось не напряжно. Планировал перевернуть моторчики тушками вверх, что бы поставить колесики меньшего диаметра.... ..но потом сделал миддрайв из одного этого моторчика на самодельном редукторе, и питал самодельным импульсным стабилизатором тока от 24в, ..... ... а потом уже появились моторколеса, и я на этот весь колхоз забил. |
|
| Автор: | krsv [ 28 трав 2022, 09:31 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
-=TRO=- писав(ла): Вот древнее фото моей первой вело электрификации (17+ лет назад): Додаткові файли: _0708221758.0-00-35.574.jpg Про моторколеса тогда еще слышали но не видели Два мотора по 110вт от вентиляторов печек, две детские лыжные палки, пару мелких колесиков от тачки, синяя изолента и обычные хомуты. Передаточное (колесики) выбраны были не верно, в холостую раскручивалось до 55км/ч , но тянуло при этом весьма бодренько,.[/i] Дякую дуже! А тут два по 500 приблизно, ну нехай трохи менше, але ці найпотужніші з автовентиляторів... Скажіть будь ласка, вашому були підключені паралельно на 12В, чи зробили послідовно ? чи є сенс у тому підніманні напруги на 24 чи більше? |
|
| Автор: | -=TRO=- [ 28 трав 2022, 09:52 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
krsv писав(ла): ....вашому були підключені паралельно на 12В, чи зробили послідовно ? чи є сенс у тому підніманні напруги на 24 чи більше? На первых испытаниях был переключатель 6-12в (паралельно-последовательно), если есть токоограничивающий контроллер (а он при любом раскладе будет полезен), то хоть на 48, это если есть намерение переодически форсировать по оборотам за счет заранее увеличенной редукции. |
|
| Автор: | прагматик [ 28 трав 2022, 11:28 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
-=TRO=- писав(ла): прагматик писав(ла): ...навіть параллельні двигуни за ток "сваряться" а вже послідовни то мабуть громадянську війну розпочнуть В последовательной цепи ток одинаков по закону физики, на одну нагрузку (равные обороты) два последовательно запитанных двигателя прекрасно работают. -=TRO=- писав(ла): ..но потом сделал миддрайв из одного этого моторчика на самодельном редукторе, и питал самодельным импульсным стабилизатором тока от 24в, ..... вот последнее утверждение мнекацца наиболее справедливым ... а потом уже появились моторколеса, и я на этот весь колхоз забил.  пусть человек эти моторчики приведёт в божеский вид и продаст на олх а к вырученным деньгам чуть добавит и купит уже шото болемоле соответствующее поставленной задаче.Ну я бы сделал так а там в кожного своя думка
|
|
| Автор: | -=TRO=- [ 30 трав 2022, 09:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
прагматик писав(ла): -=TRO=- писав(ла): ... а потом уже появились моторколеса, и я на этот весь колхоз забил.[/i] ..... вот последнее утверждение мнекацца наиболее справедливым .....Особенно в свете того что электроподскоки сейчас будут очень востребованы так как уже попахивает коллапсом общественного транспорта. В моём городе так уже агония, городские автобусы все забрали на эвакуационно-гуманитаные цели, маршрутчики батстуют так как им не дают поднять цену пропорционально росту горючки, на работу пешком (электроподскок тупо негде оставлять) 40 минут хожу, а многим людям вообще через весь город или из пригородов добираться приходится (на обычных велосипедах больше часа педалят каждый день). И это только начало кабздеца, так скоро наши улицы будут больше похожи на 20 летней давности китай или въетнам (где одна легковушка на сотню двух-трехколесных электроциклов) |
|
| Автор: | krsv [ 30 трав 2022, 17:49 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
-=TRO=- писав(ла): прагматик писав(ла): -=TRO=- писав(ла): ... а потом уже появились моторколеса, и я на этот весь колхоз забил.[/i] ..... вот .Особенно в свете того что электроподскоки сейчас будут очень востребованы так как уже попахивает коллапсом общественного транспорта. В моём городе так уже агония, городские автобусы все забрали на эвакуационно-гуманитаные цели, маршрутчики батстуют так как им не дают поднять цену пропорционально росту горючки, на работу пешком (электроподскок тупо негде оставлять) 40 минут хожу, а многим людям вообще через весь город или из пригородов добираться приходится (на обычных велосипедах больше часа педалят каждый день). И это только начало кабздеца, так скоро наши улицы будут больше похожи на 20 летней давности китай или въетнам (где одна легковушка на сотню двух-трехколесных электроциклов) Дякую за розуміння. Сподіваюсь на краще. У Києві, їхати 10 км. - не встиг на метро 21-50... Таксі було 340 грн. (ще й немає)., це тиждень тому... Тоді - хоч би і "просто" вел. = 45 хв. /10 км. Поки що - міряю Ампераж Обираю ШИМ - сподіваюсь, що оцей "потягне" https://rezist.com.ua/reguljatori-naprj ... -10v-50vdc Ватметр - варто? Може порадите, будь ласка, "первірені варіанти". Акум... - Теж буде вдячний за пораду. Якщо літій... - то це Акум, БМС, зарядка...  Мабуть 12В+12В свинець = до $!100, бачу, можна вкластись. Зарядка (для авто акум.) у мене є. Але, чи норм буде заряджати нею 24 Вольт а не 12.. ? |
|
| Автор: | irde [ 30 трав 2022, 23:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
krsv писав(ла): Мабуть 12В+12В свинець = до $!100, ба И опять вы принимаете ошибочное решение . Свинец в дальней перспективе обходится дороже лития , и значительно. |
|
| Автор: | krsv [ 31 трав 2022, 19:43 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
Буду вдячний за пораду про продавців-виробників МК - у смислі "глобально" що не варто брати, чи навпаки, що варто дивитись. Те саме по літію... Таки може йти туди... ? МК 500 редукторне... Оціню бюджет. Зрозуміло, погуглити - я гулю. Але буду вдячний за думку із досвідом. |
|
| Автор: | irde [ 31 трав 2022, 22:57 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
озвучте подробно чего конкретно вы хотите Дальность пробега ( без педалей ) Желаемая скорость , рельеф , стиль езды , ........ и главное - бюджет . Все это существенно влияет на выбор |
|
| Автор: | krsv [ 01 черв 2022, 13:33 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Два двигуни 12В послідовно = 24-36 В. Від Ауді 100. |
irde писав(ла): озвучте подробно чего конкретно вы хотите Дальность пробега ( без педалей ) Желаемая скорость , рельеф , стиль езды , ........ и главное - бюджет . Все это существенно влияет на выбор Мінімальна задача - можливість їхати вгору по Київським підйомам - Подільський узвіз, Олени Теліги, Володимирській узвіз. Дальність - до 40-50 км. (якщо простіше - по Києву "у центр і назад", із запасом). Наскільки я зрозумів (і тут теж звісно багато почитав, за що дякую) - 350 Вт. буде недостатньо? Отже - 500 Вт./48 В. редукторне.. Батарея - 12-14 А.г. Ось бачу приклади - 600 вт. "Вольта" https://e-bike.com.ua/index.php?route=p ... ct_id=1257 їх батарея (Вольта 48v12.5Ah) https://e-bike.com.ua/index.php?route=p ... ct_id=2543 Або ось ціни менші...(якщо актуальні зараз ..) Акум 48В 15Ah (корпус Polly) https://ebike.in.ua/ua/product/akkumuly ... olly-dp-4/ Електронабір MXUS XF15C 36/48V 500W https://ebike.in.ua/ua/product/elektron ... d-kassetu/ Бюджет - звісно мінімально - оптимальний. Частота використання - не щодня, можливо раз- два на тиждень. ХОча усе змінюєтья. Як "не крути" -- таке МК/контроллер - під 10 т.грн. без батареї. Чому і була ідея DC 12В*2=24 + ШІМ (який десь 300-500 грн.). Але той "колхоз" - дійсно я розумію... Якщо порадите варіант моделі МК / Акума - вдячний! Знаходжу, що деякі "виють", деякі не надійні... |
|
| Сторінка 1 із 2 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|