Теперь что касаемо батареи, собирать малоёмкую батарею для мощного привода зачастую нецелесообразно . Тут ситуация почти такая же как с одним и с двумя моторами.
Так как брендовые высокотоковые аккумы обойдутся чуть ли не в двое дороже чем надежные середнячки (вдвое большего внутреннего сопротивления), то мы в одну цену строим батареи с той же токоотдачей но с разницей в ёмкости в два раза.... Выводы делайте сами с оглядкой на рынок.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Так и есть.Можно добиться максималку 50км/ч , а крейсерская всё равно будет около 40км/ч , тяжело мотору при такой мощности , и ехать некомфортно уже
PS Форумчанин написал в личку что при похожем конфиге как у меня в подписи едет 45км/ч . Значит секрет в моём контроллере,на фото , покупал больше года назад... Там реальных 40-45 ампер

_________________
Kalkhoff Impulse 2.0 , mxus mx01f ,18fet 50a,bat china 60v 20ah,speed max 63km/h
KTM macina life style , Bosch E-Bike Systems , mxus xf19r ,18fet 50a,bat china 60v 20ah,speed max 67+km/h
Stevens E-6X DISC 2013, Bosch eBike System,чип-тюнинг,speed max 45km/h , пробег 15тыс

Я из Днепра перезвони 073 212 43 04 есть комплектующие занимаюсь сборкой имею многолетний опыт,Сергей.