| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=46&t=541 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | ZaxaR.tv [ 05 лют 2015, 01:00 ] |
| Заголовок повідомлення: | Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
https://www.indiegogo.com/projects/storm-electric-bike почему так дешево? Электро велик за 500 баксов??? с такими характеристиками( 80 км пробег) обьясните плиз друзья как они 2 млн долл собрали? ))) |
|
| Автор: | iamdredd [ 05 лют 2015, 09:34 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Там написано что батарея в 36 вольт с макс отдачей 350Вт ( собственно и мотором в 350 Вт). Range 30 to 50 miles т.е. 48 - 80км при скорости 20 миль/ч, т.е. до 32 км/ч. И там не на моторе едут а на педалях мотор в 350Вт как помощник. ( думаю на 350Вт можно и ездить но динамика будет неахти, может велосипедисты подправят) Вон наши велосипедисты задумываются об 800-1кВт двигателях что б реально ездить. Правда сами колеса на фотках знатные. Респект. |
|
| Автор: | Yurij [ 05 лют 2015, 09:46 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Мне кажется что 80 км он проедет с педалями) Я тоже могу сказать что на моем байке можно проехать 100 км ... с педалями)))) Если честно то не очень то и красивый байк у них вышел вот у Фарита с дружественного сайта покрасивше будет и даже чертежи есть бери и делай! http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=20168.0 PX-41 красавец, а PX-42 вообще бомба. Если бы замутить сборку у нас на Украине да продажу за рубеж было бы прикольно 
|
|
| Автор: | Байкер83 [ 05 лют 2015, 09:49 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
10 пакетов Li-Po 3.7V; 35Ah обеспечат эту дальность, цена батареи выйдет около 200баксов. В общем на остальное - колеса, раму ... еще 150-200. Короче обычненький бюджетный байк с хорошей батареей, которую может особого смысла ставить и нет, т.к. вел городской и можно заехать домой и сменить батарею, вел будет тогда полегче. |
|
| Автор: | iamdredd [ 05 лют 2015, 10:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
http://technologicvehicles.com/fr/actua ... NMrWywpqLN и их класное позитивное видео https://www.youtube.com/watch?feature=p ... dqCQkUnFZY |
|
| Автор: | PaUlo [ 05 лют 2015, 10:36 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Байкер83 писав(ла): 10 пакетов Li-Po 3.7V; 35Ah обеспечат эту дальность, цена батареи выйдет около 200баксов. В общем на остальное - колеса, раму ... еще 150-200 ну, построил я себе примерный аналог - алю рама 20' ростовки двуподвес за 1250 грн б/у, еще на 4-5 тыс грн - обвес (руль, вилка седло, механика, тормоза и т.п). мотор-колесо редукторное 350 ватт 36 вольт в 28 ободе + контроллер на 15 ампер 48 вольт 2500 грн и 6.6 амперная липо батарея от Миграта за 1000 грн с доработанной зарядкой. Итого в круговую вылазит 550-600 баксов по тому еще курсу 15.6. Максимум пробега в комбо-режиме с педалями получается у меня до 45 км и до 20-ки в предпочтительно електрорежиме. Но это чисто городской цикл с харьковским рельефом. Если за город выезжать то 50-60 км в комборежиме получалось сделать на одной зарядке , но там я в компании шел, так что 70 процентов времени топтал педали.
|
|
| Автор: | kucha [ 05 лют 2015, 13:20 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
ZaxaR.tv писав(ла): https://www.indiegogo.com/projects/storm-electric-bike почему так дешево? Электро велик за 500 баксов??? с такими характеристиками( 80 км пробег) обьясните плиз друзья как они 2 млн долл собрали? ))) 1) слабый мотор и батарея, их используют как помощник, крутить педали надо.... 2) вообще нет подвеса (ни переднего ини заднего аморта), небольшой комфорт только за счет широкой резины (и этот расходник очень редкостный!!!) 3) низкая посадка для сидения, крутить педали не удобно (на всех фото ездок привстал.... а не сидит "в седле") 4) нет передач... тоесть сингл спид ((((. Очень тяжко будет крутить под небольшую горку или на большой скорости. Протектор резины имеет очень плохой накат, больше подходит для езды по бездорожью а не в городе. 5) цена 500у.е. это полюбому там на месте (где его производят), а в другую страну доставка будет еще огого.... Тем более это, я так понял, типа складчины... ты вносишь в проект 500у.е. и ждешь, если он не прогорит, наберется вся сумма для старта, тогда и пустят в производство... А может и не получится ничего.... ))) Почитай, обсуждение там есть. |
|
| Автор: | Rule-X [ 05 лют 2015, 14:09 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Вполне адекватная цена для вела с 1-й передачей, без амортизаторов, с 350 Вт-ным мотор-колесом. Ну наши бабушки и дедушки как-то ездили без амортизаторов с одной звездочкой! В горку катили, шли рядом. Тут просто добавился мотор и батарея. Как по мне идея интересная. НО, если уже без амортов и слабым мотором, то вариант с меньшими колесами и складной, компактный, мне бы понравился больше. |
|
| Автор: | Байкер83 [ 05 лют 2015, 16:31 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Rule-X писав(ла): Вполне адекватная цена для вела с 1-й передачей, без амортизаторов, с 350 Вт-ным мотор-колесом. Ну наши бабушки и дедушки как-то ездили без амортизаторов с одной звездочкой! В горку катили, шли рядом. Тут просто добавился мотор и батарея. Как по мне идея интересная. НО, если уже без амортов и слабым мотором, то вариант с меньшими колесами и складной, компактный, мне бы понравился больше. Прикол в колесах, они за место амортов, нормально можно ездить по брусчатке, щебни, песке, но по асфальту не эффективно. |
|
| Автор: | Байкер83 [ 06 лют 2015, 09:18 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
PaUlo писав(ла): Байкер83 писав(ла): 10 пакетов Li-Po 3.7V; 35Ah обеспечат эту дальность, цена батареи выйдет около 200баксов. В общем на остальное - колеса, раму ... еще 150-200 ну, построил я себе примерный аналог - алю рама 20' ростовки двуподвес за 1250 грн б/у, еще на 4-5 тыс грн - обвес (руль, вилка седло, механика, тормоза и т.п). мотор-колесо редукторное 350 ватт 36 вольт в 28 ободе + контроллер на 15 ампер 48 вольт 2500 грн и 6.6 амперная липо батарея от Миграта за 1000 грн с доработанной зарядкой. Итого в круговую вылазит 550-600 баксов по тому еще курсу 15.6. Максимум пробега в комбо-режиме с педалями получается у меня до 45 км и до 20-ки в предпочтительно електрорежиме. Но это чисто городской цикл с харьковским рельефом. Если за город выезжать то 50-60 км в комборежиме получалось сделать на одной зарядке , но там я в компании шел, так что 70 процентов времени топтал педали.Почему примитивный, очень не плохие характеристики. |
|
| Автор: | Вячеслав М [ 02 черв 2016, 07:15 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Топ-5 самых крутых электровелосипедов http://keddr.com/2016/06/top-4-samyih-k ... losipedov/ |
|
| Автор: | lu4 [ 03 черв 2016, 14:58 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Самый достунпный электроБАйк ПОЧЕМУ ТАК ДЕШЕВО??? |
Почему - "самый доступный" можно сделать (как коммерчески выгодный продукт) и дешевле и с литием и при подобных ТХ (с учётом того что в данном случае МК 350Вт используеться только как ассистент для того что бы преодолеть более 30 км). ПС люди а почему никто не обратил внимание на то что этот "сверх дешёвый" электробайк с 8,7 Ач 36В АКБ и 350Вт редукторником бафанг стоит 500 - 670уе БЕЗ ДОСТАВКИ из Китая  которая докинет ещё 200 - 250 убитых энотов. А за 900 с кусочком уе можно такого настроить   .
|
|
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|