Може кому буде корисно може цікаво .
А можливо чимось поділитесь, підкажете поки ще в процесі.
Ну і цікаві висновки і особистий досвід з цього всього.
Почалось з того що під час перших масових блекаутів і обстрілів взимку 2022 мій розум почав мене обманювати і казати
бачиш бачиш купи --- фактично батарейка по ціні велосипеда..
Бачиш ще ніхто не здогадався - можна купити велосипед а в ньому батарейка і її юзати під час блекаутів для всього чого треба.. ))
УсІ ганяються за екофлоу і блюеті а тут на тобі - просто красавчик.

Коли мозок розум створює цей ажиотаж насправді хоче давню мрію електровелосипед То це до добра не доводить.

Узяв купив франкенштейна який на фото виглядав цілком пристойно а під час огляду розум не захотів бачити всякі нюанси дрібниці то що рама хлюпка просто якийсь дешевий Китай все розбовтана і так далі розуму обманював батарейку і колесом на півтора кіловата.

Зрозуміло Це просто тривога шукала якийсь вихід. Прошу Не кидайте тапками куди мені насправді треба було йти...я для того не дуже придатний..

В общем у нього навіть сідло нормально не трималось трубка була під зігнута і першим же заходом до нього була зварена така рама підрамник і сідло тримається і батарейка і кофрик притулився і в цілому воно виглядало цілком ззовні.

Я розбираюсь в мотокомплектуючих і завершив свою мотокар'єру вже років 7-8 тому...
А от в велокомплектуючих не дуже і одразу не розпізнав повний дешевий фуфло Китай там кругом.
В общем ось фото як воно стало виглядати після першого швидкого абгрейду --- додавання цього верхнього підрамнику з квадратної труби. До речі він був повністю на затискачах не був приварений до рідної рами.

По-перше фетбайк повна фігня.
Ну хіба що коли дійсно по асфальту взагалі не треба їздити А тільки offroad.
Варто визнати оффроуд по стежкам доріжкам полям було на ньому дійсно прикольно ..
..двоподвес якщо й можна його так назвати ще й фет
особливо по піску було прикольно
дійсно достойно він їде не відчуває його.

Перші проблеми почались з акумулятора стало зрозуміло що продавець повний кидала таке відчуття що це не дорослий мужик а якась дитина 12-13 років що збирала оте все.

У акумулятора одразу почала присідати сильно одна ячейка взагалі відставала.

Акумулятор 5 паралельно 14 ячеек послідовно 18 650.
Добре що БМС повна розумна все бачить.

Продаван одразу взнав проблему одразу мені порадив так до пая і проводочками додай до слабкої ячейки ще одну банку.

Довелось це зробити.

Ну і не повірити довелось це зробити п'ять чи більше ніби п'ять разів і тоді цих п'ять слабких ячеек стали більш-менш і воно більш-менш рівномірно такий жахливий колгосп.

Не знаю як воно їхало... дуже очевидно що на чесному слові .
вся рама з вилкою і так далі набагато легше мотор колеса
таке відчуття що вона з пінопласту як вона те все тримала просто дивно.

Легенько впав на пісочку і скрутила її геть і маятник і раму звісно що не було ніякого смислу її щось там відновлювати.

Теж мабуть варто визнати що думки про нормальну ендуро раму , enduro велосипед такі крутились в моїй голові
ці з ендурні самскари випливали назовні ще не були спалені...
і такі проявляли Це бажання і от воно проявилось.

Ну що колгос так колгос в сусідньому гаражі є зварювальник який вміє добре варити все життя варить зараз ремонтує автомобілі ну і так що прийде.

Якось такі домовився з ним про цей проект.


Виглядало так що це ніби як змальовування до підрамника замість старої рами доварюється "облуда" нової рами ну якби фактично просто змальовує геометрію розташування каретки сідла рульового стакану.

Окрема історія про рульовий стакан і передню вилку.
Не хотів велосипедну тому що здавалась хлюпкуватою А яка не хлюпковата то просто космічна ціна. І вона же веде до велосипедного колесу де такі самі параметри.

Думав що буде дуже просто купити вилку від пітбайку, і приженити туди колесо на 22 обід мотоциклетний і мотоциклетний тормоз чи під байка тормоз краще.

Це окрема довга історія якщо коротко виявились не так просто в Україні навіть не зміг найти продавана які би продав все в комплекті траверсу пір'я війсь, тормоз все все разом. Купу часу на те витратив і це був якийсь треш як ці продавани не хочуть щось продати.
Один навіть узявся продати цей комплект прислав... а там не підходить одне до одного різна ширина між пір'ями колеса не влазить тормоз не стає короче навіть цей єдиний не скомпонував

то я вперше на AliExpress замовив такий комплект тільки без колеса..

Рама в процесі.

Про своє колесо запитував тут

viewtopic.php?f=46&t=5902

Я собі придбав алюмінієву раму з німеччини двухпідвіс з електровела. Там навіть коробка з контролером була... Бо надоїло їхати на ковбані по своїх дорогах із щебеню. Але рама складається посередині. Хоч бери й завари. Також думаю, як багажник задній зробити.

Мені треба було щось потужніше ніж просто стандартний багажник який кріпиться на штир під сідлом який в принципі не про що..
То Ось я вийшов з положення як на фото кріпиться обжимає передній рульовий стакан сідло штир і знизу раму і виходить назад в отакий багажник у мене вийшов до реконструкції

в мене люмінь, аргона не маю. Треба щось думать.

Чуєте, це авжеж цікава історія і все таке. Але питання - чи не простіше було б купити вже готову раму (якщо хочеться ендуро, то просторову), вилку і т.і., і просто це нормально зібрати? Доречі на крайняк можна це все знайти за невеликі гроші і нормальної якості, можливо навіть б/в в гарному стані. Бо ці всі ваші вигадки, якщо ви не в темі приведуть до викидання грошів, причому дуже так не слабо.
Ось таке чудо в мене вийшло роки 3-4 назад. Причому половина коштів пішла на всяку мішуру, без якої він би також їхав.

Все питання - хав мач.
Я за 1 тис грн купив з дисковими нормальними гальмами, коробка з контролером робочим, фара з сигналом. Ну а це вже дальше політ фантазії.
Як в мене колись в зафірі порвало ремінь зубчатий, погнуло клапана.... Я ще на роботі головку зняв на двигуні. Шеф питає - що сам будеш робити? А я йому - в мене вибір невеликий - або роби, або плати. Кому як виходить.
І нічого - вже пару десятків тис км намотав після цього.