Испытывали аккумулятор. Заряд аккумулятора перед выездом был 83.7. Проехали 58 км. Ездили как немного по асфальту, так и в основном по лугам и полям. Остаток на аккумуляторе 73.3 вольта. На пакет получается 3.66. это как раз средняя точка. По идее можно проехать еще столько же без подзарядки. Если учесть что ездили вдвоем и дорога местами была тяжелая, эксперимент увенчался успехом.
http://mt.513gs.com/?d=54ffe0&l=ru&u=1

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Вот будет разочарование...
3.66 - это совсем не та средняя точка, там остается мало, хорошо, если процентов 15 (до 3,5 В).
Из них, процентов 5-10 можно проехать в тяговом режиме, а остальные 5 - в режиме черепахи.
Ниже 3,5 В остается еще 5%, но их уже можно не считать... (цифры приблизительные, для химии а-ля Лиф).

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Да, у меня при 3.48в на ячейках уже не едет.

Не стал ставить на зарядку, выкатаю до отсечки, посмотрю результат.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Продолжу кому интересно.
Сегодня проехал на остатках энергии после вчерашних покатушек еще 32 км. Общий получился 100 км. Остаток на батарее 70.3 вольта. Скутер еще едет нормально, хотя уже чувствуется начал уставать, на пару км максималка упала. Стрелка показометра начала показывать просадку, но до красного еще не доходит. Вечером может еще докатаю остатки. Думаю еще десяток км у него в запасе есть .
Теперь попробую проанализировать.
Изменились условия. Если вчера ездили вдвоем по тяжелому маршруту, то сегодня сам и в основном асфальт. Это повлекло за собой изменение расхода. Если вчера 1 вольт с батареи уходил в среднем на 5.57 км, то сегодня вольта хватало уже на 10.66 км. А учитывая нелинейный график падения напряжения, получается если ехать одному в нормальных условиях, то на свежей батарее цифра будет выше чем 10.66 км на один вольт. Осталось узнать когда скутер перестанет ехать и можно моделировать пробег для любых условий. Что касается средней точки, то ДядяВася был прав, я ошибался.
Продолжение следует...

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Ну и итог всей этой аферы.
Посадил можно сказать до конца, мощность начала падать и вольтаж упал до 3,27 на ячейку и я прекратил эксперимент. Ниже нарисовал на графике последних несколько километров и вольтаж. Общий пробег составил 130 км.
Из них вчера 58 км вдвоем. Сегодня сам проехал 60 км и еще вдвоем 12 км.
Для себя уяснил, что при езде вдвоем и при тяжелых условиях уходит энергии в два раза больше чем при самостоятельное езде и нормальных условия. Соответственно если бы сам ехал все время то пробег бы составил около 160 км или немного больше. При езде в нагрузку вдвоем около 80 км. Но если ехать вдвоем по асфальту и со скоростью 30-40 то думаю пробег будет до 100 км. В следующих поездках поправлю выводы если что не так. Тем более намечается поездка в интересное место, это Шелеховское озеро. Озеро времен ледникового периода. Туда и назад 80 км, как раз поедем вдвоем и проверим мою гипотезу на практике. Часть пути около 56 км асфальт, ну и 24 км поля и лес. Если ошибся придется часть пути домой толкать скутер))).

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

купите ваттметр и не надо будет гадать и толкать .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Купил раньше на старый скутер, он до 60 вольт, теперь жду пока придет на более высокое напряжение. Но интересен сам процесс! Разве не так?

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

horobey, а что за ячейки стоят в батарее?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Не -е , мне процесс толкания вела, в случае ошибки прогноза дальности , совсем не интересен.
или вы о чем ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Типа таких, только по емкости 38
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 67837.html

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Процесс жизни, в который входит и иной раз толкание скутера. Однажды пришлось при поломке семь км толкать. Шли с женой и обратили ситуацию в хорошую прогулку по снижению веса))

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Похоже о 100 км пробега вдвоем, я погорячился. Не получится. Сегодня ездили как бы за грибами, проехали 40 км, пол заряда ушло. Так что вдвоем до 80 км реально, больше вряд ли.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Что то мне кажется и 80 навряд ли получится проехать.Ну дай бог что бы я ошибся.

Почему, должно. Мы проехали вдвоем 70 км и после этого я еще 60 проехал один. 80 по любому.
Жаль пока нет ваттметра, определить наиболее выгодную скорость. Чтобы и не сунуться как черепаха, но и не было сильного перерасхода.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі