flygti, классно прокачал скутер, молодец

Спасибо!
Из хорошего.
Вчера ездили на дальняк. Зарядили до 4,05 на ячейку и в "экономном" (35-45кмч) режиме выкатали 90 км. На ячейках осталось 3,75 (то есть ровно середина). Вывод: если ручку до отказа не выкручивать можно легко проехать 160 - 180 км на одном заряде.

Из плохого. Пластик скутера продолжает сыпаться. Днище багажника потрескалось, пришлось снять, чтобы не потерять по дороге. На скорую руку прикрутили крепкий ящик для инструмента из Эпицентара. Снова в строю.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Вывод. Весь белый крашеный пластик на этом скутере полное дерьмо. Пройдено всего 3000 км. минус переднее крыло и минус багажник.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Всымысле начал сыпаться? Он же ещё новый! За что деньги были отданы то?

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

За то, чтобы ехать и не палить бензин.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Ну это то понятно, но внешний вид тоже должен быть приемлемым... По этой причине я и переоборудовал бензиновый скутер Viper Wind, пластик если что найти можно хоть новый, хоть б/у, а на AIMA и аналогичные не купить ничего оригинального с облицовки, только колхозить.

А гайцы останавливали? Что им сейчас нужно предъявлять на такое транспортное средство?

ничего не нужно, нужно просто быть вежливым и не нарушать пдд

Останавливали несколько раз, нужно ездить трезвым и в застегнутом шлеме, ну и разумеется не нарушать ПДД. На транспортное средство ничего не требовали.

Останавливали один раз. Почему не зарегистрирован? Сколько киловатт? Отпустили. Пока. Но если честно, для меня дико ездить без регистрации, так как всю жизнь проездил на авто. Шлем и соблюдение ПДД пока главное.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

На пробеге 4800 км одометр обнулился. Обнуляется просто включаем дальний свет ночью и указатель поворотов. Приборная панель "сходит с ума" все моргает, одометр обнуляется.
На сегодняшний день общий пробег 5700 км. Решил проверить разбег напряжения по ячейкам. На разряженном аккумуляторе не больше 0,02 Вольта. На заряженном все 21 ячейки идут нога в ногу. Полет нормальный.

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Из плохого. Ночная езда по нашим дорогам - это ж...па. Появилось несколько небольших вмятин на ободе мотор-колеса. Как бы не критично, но неприятно. Вместо 1,8-2,2 атм. накачал 2,5 атм. Немного жесче , зато улучшились накат и динамика разгона, да и спокойнее как-то. Терзает вопрос : Что делать если колесо пробить?

_________________
14 000 км
"Чем совершеннее средства контроля, тем сильнее эксплуатация." Не только в электротехнике

Поэтому я и предпочитаю спицовку, когда обод "отделен" от мотора. Интересно - как ведет себя обод после выравнивнивания. Это же накопления усталости (а для люминия это критично)

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Вставить шнур,накачать и ехать дальше.
Купите себе вот такую штуку,с ней всё просто.
https://fenix-market.kiev.ua/dlya_remon ... /pro_2203/

Это если бескамерка, а как быть с камерой?