Контролер 22А, думаю вистачить ХТ60. Хоча фазних струмів я не знаю.

Краще б вийняти піни (самі контакти) з корпусу, буде надійніше і менше місця буде займати. Це штатний контролер без залудження шунта зробив такий нагрів...?

у мене через такий роз'єм заряджається скутер від сонячних батарей. також думав що буде достатньо. струм до 15А і все рівно трохи гріється.
хіба що вам запаралелити, на одну фазу поставити один роз'єм із двома контактами.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

теж таке думав. На двигун провід іде не більше як 1,5мм2. Час покаже.

ТХ60 розламати? Оплавлення звичне діло при порушенні контакту. Контролер без лудіння, і так обмотки двигуна підпалені.

Нагріваєте контакти паяльником і витягуєте їх щипцями з корпусу. Я нагрівав їх паяльником і тим же паяльником розігрівши випихав з корпусу. Потім замовив набір самих гілз (тато-мама), є різного розміру)

Ось такого типу: https://www.aliexpress.us/item/22518327 ... Id3HduuvlL
Або такого: https://www.aliexpress.us/item/22518327 ... cification

Відкрив сезон. Заміряв напруги поелементно після зимового зберігання. Все як завжди, одна банка випереджає, одна відстає, але зовсім трішки.

Ніби все норм. Після поїздки поставав на зарядку. Чим зручна велика ємність акумутора, що не потрібно перед кожною поїздкою витрачати час на зарядку. Сьогодні негайно потрібно, після зимового зберігання взяв і поїхав без зайвого хвилювання і втрати часу. Після поїздки поставив на зарядку.

електротранспорт як і телефони, приїхав і поставив все на зарядку, за ніч все позаряджалось, і наранок все готве.

_________________
Пробіг на електро приводі 45000 км.

Заміна акумулятора на літій-полімерний виявиться чудовим апгрейдом для вашого пристрою, забезпечивши більшу ємність і, можливо, покращену продуктивність. Однак, перед початком такого проекту, важливо врахувати деякі ключові аспекти:

1. **Сумісність напруги та потужності**: Переконайтеся, що ваш контролер та мотор підходять для використання з літієвим акумулятором напругою 60 В. Також перевірте, чи вони можуть працювати з новими параметрами потужності.

2. **Безпека**: Літій-полімерні батареї потребують дотримання особливих правил безпеки під час збірки, зарядки та використання. Дотримуйтеся рекомендацій виробника щодо заряду, розряду та уникнення пошкоджень.

3. **Розрахунки іншого обладнання**: Розгляньте, які будуть необхідні зміни в зарядному пристрої для забезпечення заряду літієвих акумуляторів. Вам може знадобитися новий зарядний пристрій або модифікація існуючого.

4. **Розрахунок батареї**: Підрахуйте кількість акумуляторів, що потрібні для складання батареї з відповідними характеристиками напруги та ємності.

5. **Терморегуляція та захист**: Врахуйте можливість встановлення систем терморегуляції та захисту для батареї, щоб уникнути перегріву та перевантаження.

6. **Збірка і тестування**: Плануйте докладно процес збирання батареї, а також тестування її функціональності та безпеки перед використанням.

Цей проект може бути захоплюючим і корисним, але він вимагає обережного підходу та вивчення відповідної інформації перед початком. Якщо у вас є невпевненість у власних знаннях або вміннях, краще звернутися до фахівців у цій галузі.

Дякую за поради, але ваш чат GPT запізнився на років 6. Вже давно все розраховано зроблено і експлуатується правильно .