VOCATIV это медиаресурс публикующий всякую новостную хрень.
а солнцемобиль называется "SUNNYCLIST"
Гибридный мопед с солнечной батареей - Sunnyclist - первый мелкосерийный мопед с солнечной батареей, который производится на Кипре. Он рассчитан на 3х человек - водителя и 2х пассажиров. Крыша мопеда не только создает тень, а и оборудована солнечными батареями мощностью 665 Ватт. Энергия запасается в аккумулятор 48V / 100Ah (4800Wh). Мощность электродвигателя 4 кВт. Дальность хода до 80км от аккумулятора и до 240 км при генерации электричества от солнечных батарей.
Стоит отметить наличие подзарядки аккумулятора от обычной розетки за два часа и возможность педалирования. "Sunnyclist", разработан инженером-механиком Манолисом Цикандилакисом из критского Ираклиона.
Сайт проекта: http://sunnyclist.com
авторские контакты в соцсетях
Manolis Tsikandilakis - Greece
https://www.linkedin.com/pub/manolis-ts ... 5b/336/3a0
https://www.facebook.com/Sunnyclist
https://www.facebook.com/manolis.tsikandilakis
видеоканал на ютубе SUNNYCLIST
Цитата:
Первый в Греции автомобиль на солнечной энергии поехал на острове Крит
Первый автомобиль, движущийся от солнечной энергии "SUNNYCLIST", "проверяется на прочность" на Крите в горах Ласити и, как видно, пока идет на «отлично».
Трехместный трехколесный автомобиль, первый – греческого производства гибридный двигатель, работающий от солнечной энергии, этим летом, как ожидается, будет запущен в производство.
Житель острова Крит Манолис Цикандилакис, известный своей страстью к велосипедам, стоит за изобретением "SUNNYCLIST", как сам он подчеркивает, это была попытка «спроектировать машину, которая использует особенности нашей местности и отвечает нашим нуждам».
"Мы тестируем машину SUNNYCLIST в горах Ласити, проверяем ее пределы и возможности, слушаем мнение местных жителей и.. путешествуем самым экологичным способом», добавляет господин Цикандилакис.
Автомобиль Sunnyclist разработан на основе надежного трехколесного велосипеда, легкого и прочного, способного перевозить трех пассажиров.
Проект разрабатывался при помощи современных инженерных и компьютерных программ, хотя все принципы основаны на самых простых и основных научных законах.
Дизайн машины Sunnyclist подчинен требованиям технологии фотовольтаики, использующей солнечную энергию и энергию мышц человека для экологически надежного и чистого передвижения.
С фотовольтаическим генератором 660Wp и мощностью двигателя 4kW машина может развивать скорость выше 50km/h и имеет довольно хорошую автономию – может преодолеть 200km на одной зарядке при емкости батареи всего 3 kWh, в то время, как маленький электромобиль для того же расстояния требует батареи в четыре раза мощнее.
Благодаря с хорошо продуманному дизайну, который сочетает алюминиевый каркас 6082 и литиевые батареи, Sunnyclist, с собственным весом 220 kG имеет полезную нагрузку 250 kG. Это практичный, маленький, удобный для загородных поездок и сельской местности автомобиль.
Источник: newsbomb.gr
Первый автомобиль, движущийся от солнечной энергии "SUNNYCLIST", "проверяется на прочность" на Крите в горах Ласити и, как видно, пока идет на «отлично».
Трехместный трехколесный автомобиль, первый – греческого производства гибридный двигатель, работающий от солнечной энергии, этим летом, как ожидается, будет запущен в производство.
Житель острова Крит Манолис Цикандилакис, известный своей страстью к велосипедам, стоит за изобретением "SUNNYCLIST", как сам он подчеркивает, это была попытка «спроектировать машину, которая использует особенности нашей местности и отвечает нашим нуждам».
"Мы тестируем машину SUNNYCLIST в горах Ласити, проверяем ее пределы и возможности, слушаем мнение местных жителей и.. путешествуем самым экологичным способом», добавляет господин Цикандилакис.
Автомобиль Sunnyclist разработан на основе надежного трехколесного велосипеда, легкого и прочного, способного перевозить трех пассажиров.
Проект разрабатывался при помощи современных инженерных и компьютерных программ, хотя все принципы основаны на самых простых и основных научных законах.
Дизайн машины Sunnyclist подчинен требованиям технологии фотовольтаики, использующей солнечную энергию и энергию мышц человека для экологически надежного и чистого передвижения.
С фотовольтаическим генератором 660Wp и мощностью двигателя 4kW машина может развивать скорость выше 50km/h и имеет довольно хорошую автономию – может преодолеть 200km на одной зарядке при емкости батареи всего 3 kWh, в то время, как маленький электромобиль для того же расстояния требует батареи в четыре раза мощнее.
Благодаря с хорошо продуманному дизайну, который сочетает алюминиевый каркас 6082 и литиевые батареи, Sunnyclist, с собственным весом 220 kG имеет полезную нагрузку 250 kG. Это практичный, маленький, удобный для загородных поездок и сельской местности автомобиль.
Источник: newsbomb.gr
Свидетельства очевидца
Цитата:
2-хдневный велопробег, 220 км, Крит, Греция/Июнь 2014
Гвоздь программы — веломобиль Манолиса (молодой инженер из Ираклиона).
Я проехал на этом веломобиле от Марты до Вьяну, и мне очень понравилось. Конечно есть еще работа по доведению прототипа, но идея работает: солнце заряжающее 2*330 ватные солнечные батареи, 100 а-часовая литиево-металлическая батарея (48V), 2 двигателя по 3 кВт, и добавление педалей для всех 3-х седоков (вращение идет на генератор и зарядку аккумуляторов, а не как в прошлой модели на вращение колес). Все это дает автономию в 200 км без подзарядки и скорость 40-50 км в час. Плюс рекурперация с горки. О веломобиле надо написать отдельно. Он того заслуживает.
Смотрите видео.
Гвоздь программы — веломобиль Манолиса (молодой инженер из Ираклиона).
Я проехал на этом веломобиле от Марты до Вьяну, и мне очень понравилось. Конечно есть еще работа по доведению прототипа, но идея работает: солнце заряжающее 2*330 ватные солнечные батареи, 100 а-часовая литиево-металлическая батарея (48V), 2 двигателя по 3 кВт, и добавление педалей для всех 3-х седоков (вращение идет на генератор и зарядку аккумуляторов, а не как в прошлой модели на вращение колес). Все это дает автономию в 200 км без подзарядки и скорость 40-50 км в час. Плюс рекурперация с горки. О веломобиле надо написать отдельно. Он того заслуживает.
Смотрите видео.
ΒΙΝΤΕΟ-Το 1ο υβριδικό ελληνικό όχημα όχημα
