По итогам полугода продаж LSEV электромобилей в Китае компания YOGOMO уверенно заняла первое место с результатом 38 тыс проданных электромобилей. Окрылённая успехом компания подала заявку на включение некоторых моделей в список на получение компенсаций от государства для чего доработала их до соответствия нормам, в частности установила Li-On батареи и повысила максимальную скорость до 100км/ч. (низкоскоростные электромобили не имеют никаких льгот от государства и развиваются по правилам стихийного рынка).
В частности была доработана модель YOGOMO 330, которая фактически является копией KIA Picanto. В Китае данная модель корейского производителя не продается, поэтому наверное и претензий тот выдвигать не стал. И так, что же представляет из себя внутри и снаружи этот электрокар.

Версия со свинцовокислотными гелевыми АКБ, двигатель мощностью 7,5 кВт, имеет скорость 60км/ч и пробег около 150км
Версия с LI-ON батареей имеет более мощный 13кВт двигатель переменного тока, скорость более 100км/ч и пробег более 150км.

В общем неплохой электромобильчик цена которого варьируется от 4800$ до 7500$ в зависимости от комплектации.