Цитата:
«заправить» электромобиль можно за 6-8 часов
Будет тот же бред с ЗУ как и у БМВ i3, благо там было два ЗУ по 16А но на одной фазе и с горем пополам некоторые немцы смогли в гаражных условиях раскидывать ЗУ по разным фазам (не боясь потерять гарантию!). Объясняю. В частных европейских домах, 3 фазы не редкость, но 3ф 16А, а 3ф 32А реально редкость, про 32А с одной фазы вообще молчу, ну нет таких бытовых потребителей, вот в основном и вся проводка в не самых новых домах это максимум 2,5мм.кв. на фазе/линии. Хотя к домам подведено приличное количество десятков киловатт!
А раз уж 40кВтч будут заряжаться за 6-8 часов, можно уверенно говорить о том, что ЗУ будет как и в первых Лифах максимум на 6,6кВт (на выходе) или 32А 1ф. Вот и получается - дома всего 3,3кВт (на выходе) или 12-16 часов зарядки, и одной ночи уже может не хватать! Лучше бы уже сделали 3ф 10А хотя бы, или лучше 11кВт все таки новая модель, но не 32А 230В
Зато тип2 для европейских версий ставят, а толку то? 
С уважением,
Александр.
