Сергей писав(ла):
Такие речи отражают уровень технических знаний....
емкости не понимая что говорите - не очень хорошо.
Спасибо, технически грамотный учитель за разъяснения что в этом мире хорошо, а что плохо
Пруфлинк надеюсь будет...
| Електро-автосам https://electroavtosam.com.ua/forums/ |
|
| Продан БУДе6 https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=50&t=299 |
Сторінка 1 із 1 |
| Автор: | ZaxaR.tv [ 02 черв 2014, 12:12 ] |
| Заголовок повідомлення: | Продан БУДе6 |
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=30558 Договорился с владельцем о снятии видео-обзора по машине. На какие вопросы Вы бы хотели услышать ответы? что инетересно? |
|
| Автор: | JoMC [ 02 черв 2014, 16:13 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
Ёмкость, вес и напряжение батарейки. Передаточное число редуктора. |
|
| Автор: | Сергей [ 02 черв 2014, 16:39 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
Емкость батарейки 60кВт*ч вес? Но при условии что железофосфат Винстонбатери и подобные имеют ~90 Вт*ч/кг то по видимости c корпусом килограмм 800. Об этом говорит и снаряженный вес авто почти 2300 кг |
|
| Автор: | JoMC [ 02 черв 2014, 17:00 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
Сергей писав(ла): Емкость батарейки 60кВт*ч вес? Но при условии что железофосфат Винстонбатери и подобные имеют ~90 Вт*ч/кг то по видимости c корпусом килограмм 800. Об этом говорит и снаряженный вес авто почти 2300 кг Производетель говорит: Цитата: BYD e6 потребляет электроэнергии 21,5 кВтч на 100 км Запасе хода составляет 300 километров Рекорд крыма, составил 358 км. С учетом того, что в разряженной батарейке должно остаться ~ 20% ёмкости, не получается 60 кВт*ч Думаю что там все 80 кВт*ч, поэтому и такой дикий вес у этого китайского универсала(или минивена) |
|
| Автор: | Сергей [ 02 черв 2014, 18:48 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
JoMC писав(ла): Сергей писав(ла): Емкость батарейки 60кВт*ч вес? Но при условии что железофосфат Винстонбатери и подобные имеют ~90 Вт*ч/кг то по видимости c корпусом килограмм 800. Об этом говорит и снаряженный вес авто почти 2300 кг Производетель говорит: Цитата: BYD e6 потребляет электроэнергии 21,5 кВтч на 100 км Запасе хода составляет 300 километров Рекорд крыма, составил 358 км. С учетом того, что в разряженной батарейке должно остаться ~ 20% ёмкости, не получается 60 кВт*ч Думаю что там все 80 кВт*ч, поэтому и такой дикий вес у этого китайского универсала(или минивена) Такие речи отражают уровень технических знаний. А цитаты производителя по тем или иным вопросам вынутые из контекста еще более усугубляют общий текст. Тот же производитель пишет о зарядке от источника тока в 10 кВт за 6 часов (нужно внимательнее читать, там рядом написано) и толкать идеи о 80 кВт*ч емкости не понимая что говорите - не очень хорошо. Ну возьмите например посчитайте 80 кВт*ч / на 90Вт*ч/кг = 888 килограмм, чтобы поддерживать такую массу необходим серьезный корпус (даже по минимуму - 200 кг.) В сумме - это грубо 1100 кг. Эл. двигатель с редуктором и зарядкой, проводами, еще пусть 100 кг. Вы что и в самом деле думаете что кузов кроссовера таких габаритов весит всего лишь тонну?. Для лучшего понимания внимательно перечитайте тех. характеристики ( и то что под ними маленьким шрифтом напечатано - тоже) |
|
| Автор: | JoMC [ 02 черв 2014, 20:04 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
Сергей писав(ла): Такие речи отражают уровень технических знаний.... емкости не понимая что говорите - не очень хорошо. Спасибо, технически грамотный учитель за разъяснения что в этом мире хорошо, а что плохо Пруфлинк надеюсь будет... |
|
| Автор: | Stalker_W [ 02 черв 2014, 21:26 ] |
| Заголовок повідомлення: | Re: Продан БУДе6 |
Хотелось бы узнать, как она тянет вгорку. Насколько хорошо работает отопление и кондиционер? Сколько реально времени она заряжается от бытовой розетки? Как вообще корпус, пластик и т.д.? Не скрипит ли? Насколько эффективна рекуперация? |
|
| Сторінка 1 із 1 | Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|